Hallo Forum 
ich brauche auf meiner Elise neue Bremsscheiben und suche Meinungen und Erfahrungen.
Welche Bremsscheiben fahrt Ihr?
Warum gut, schlecht usw.
Ob StVO konform oder nicht ist mir völlig wurscht, ich will Erfahrungen lesen.
Wer es nicht öffentlich schreiben will, kann mir gerne, per PM seine Erfahrungen mitteilen.
Ich bin gespannt 
Gruß
Stefan
Ich fahre regelmäßig auf dem Track und habe persönlich sehr gute Erfahrungen mit den günstigen zweiteiligen vom Holländer gemacht. 300€ die Achse ist einfach unschlagbar und halten schon über 2 Beläge (CL Breakes RC6) jetzt neu auf Ferodo DS 1.11
ich brauche auf meiner Elise neue Bremsscheiben und suche Meinungen und Erfahrungen.
Welche Bremsscheiben fahrt Ihr?
Deinen Einsatzzwecks zu erfahren würde sicherlich unnötige Romane vermeiden.
Mein Profil: Schnelle Landstraße. Kann Fahren und brauche wenig Bremse, sie muss nur eben verlässlich und gut dosierbar sein.
Mein Setup: Serienscheiben mit Brembo-HP-Belägen und liebevoller Entlüftung der Anlage.
Deinen Einsatzzwecks zu erfahren würde sicherlich unnötige Romane vermeiden.
Stadtverkehr zur Arbeit.
Schnelle Touren durch den Odenwald.
Klassensiege bei der CST Trophy
Bremsbeläge Pagid RS14
Ich würde die Romane trotzdem gerne lesen 
Ich fahre regelmäßig auf dem Track und habe persönlich sehr gute Erfahrungen mit den günstigen zweiteiligen vom Holländer gemacht.
Welche Bremsanlage hast du verbaut? Bzw. welchen Scheibendruchmesser fährst du?
Ich fahre den originalen Scheibendurchmesser von 290mm auf der originalen AP Anlage. Hinten fahre ich auch die 2Kolben-Anlage seit diesem Jahr.
OEM Scheiben mit Ferodo DS 1.11 - Landstrassen und bisschen trackdays. die beläge fand ich genial, die scheibe eher mau...
jetzt auf ECB turbo groved und Ferodo DS 2500. scheibe deutlich besser, dafür sind die beläge eher mau...
next step die günstigen 2teiligen vom elise-shop und Ferodo DS 1.11 
und wenn ich keinen bock mehr auf rumprobieren habe, kauf die die 2teiligen 290er AP Racing und Ferodo DS 1.11 
Welche Bremsanlage hast du verbaut? Bzw. welchen Scheibendruchmesser fährst du?
Pagid RS14
noch sind die Originalen Lotus Scheiben verbaut
Die Quietschneigung würde mich jeweils noch interessieren.
Die Quietschneigung würde mich jeweils noch interessieren.
bei mir null quietsch. hatte ich nur bei den CL 5RC...
Die CL quitschen ordentlich, bei den Ferodo ist es mir noch nicht negativ aufgefallen.
Hier Pagid RSL29 und Serienscheiben, bremst und dosiert sich vorzüglich im flotten Landstrassen-Einsatz. Track habe ich keine Erfahrung.
Quietscht ja, aber man wird nicht wahnsinnig davon. 
Ich habe auch die Zweiteiligen vom Holländer und bin sehr zufrieden. Bremsleistung mit CL Pads sehr sehr zufriedenstellend. Nur der Verschleiß an der VA ist etwas hoch. Habe noch 25,5mm nach einem Satz Pads, Minimum wären 24mm.
Aber: bei dem Preis für die Reibringe ist das eigentlich auch kein Thema.
VA AP Big Brake mit zweiteiligen PFC V1 Scheiben 308 mm, PFC 01 Beläge und Porsche Bremsenkühlung.
HA zweiteilige Bremsscheiben vom Holländer 288 mm mit PFC 08 Belägen.
Bremsflüssigkeit PFC 665.
Bin sehr zufrieden mit der Bremsleistung der Kombi, auch über einen längeren Zeitraum auf der Rennstrecke. Dazu bremsen Beläge und Scheiben absolut geräuschlos.
Verschleiß der Scheibe auf der VA ist relativ hoch und der Wechsel des Reibrings bei der V1 ziemlich fummelig und zeitaufwendig. Das ist bei der V3 Version mit Befestigung des Reibrings mittels Sprengring deutlich einfacher.
Und relativ teuer wenn wieder die PFC Scheiben drauf sollen 
EBC mit Brembo HP 2000. Bremst ganz gut. Ich würde beim nächsten mal auf die Lotus Sport Scheiben gegen, sind leider echt teuer. Eventuell auch TAROX mal probieren.
