2 Eleven / Toyota 2ZZ GE ABS Probleme und Teile bestellen über Celica FIN

S2Flo

Servus

da Winter bekanntlicherweise Servicezeit ist hab ich mal alles mögliche an meinem 2Eleven gerichtet.

Nachdem ich jetzt alles wieder montiert hab spuckt er mir nen ABS Fehler. Batterie war abgeklemmt und alle 4 Radlager sind neu reingekommen. Leider hab ich hier im Forum nur rausgefunden das es ein G Astra ABS sein soll aber die Bauform usw kommen mit dem Astra ABS leider nicht so gleich. Weiß jemand woher das ABS tatsächlich kommt bzw mit welchem "Auto" es sich auslesen lässt? Hab leider keinen Lotustester.

Außerdem wollt ich mal fragen ob zufällig jemand ne Celica T23 FIN hat mit nem 2ZZ GE. Kann leider bei allen Toyotahändlern hier nur über ne FIN meine Motorenteile bestellen.

Vielen Dank schonmal im Vorraus

MFG

Flo

Klubbi

Versuchs mal mit der FIN:

JTDDY38T800073854

S2Flo

sieht sehr gut aus. Vielen dank

Exige555

Bei den Radlagern gibt es 2 Varianten, einmal für das Kelsey Hayes ABS und für das Bosch ABS.

Bist du mal ein Stück gefahren?

S2Flo

aufgrund der aktuellen Wetterlage ging es leider nur aus der Werkstatt auf den Trailer und wieder runter in die Garage. also maximal so 10 km/h. Kommt das mit einmal bestimmter Geschwindigkeit überschreiten oder lernt der an oder so?

MaxP

Kenn ich nur vom Moped. Das System braucht ein paar Meter fahrt, dann geht die ABS Lampe aus....

Rohan

Lotus Kelsey-Hayes 13091803 13216603A Siemens S108196005 Lotus Kelsey-Hayes 13091803 13216603A Siemens S108196005

Das ist das Steuergerät und wurde auch im Astra H verwendet, allerdings sind die Pins dort anders belegt.

Exige555

Ja, das System braucht paar Meter Fahrt.

Ich hatte das „Problem“ nach meinem Umbau auch.

S2Flo

Hat hier jemand auch Erfahrung mit verstärkten Ventilfedern im 2ZZ?

Klubbi

Ich glaube der Detlef hat die im 211.

S2Flo

ja das hat er mir gesagt aber auch hierzu gibts leider noch keine Erfahrungen, daher dachte ich vielleicht gibts ja mehrere hier die gerne auf der Strecke das volle drehzahlband nutzen wofür sie auch gezahlt haben

S2Flo

so nach der ersten teilweise ausgiebigen Testfahrt hat sich leider der ABS fehler nicht verabschiedet. Hat noch jemand ideen?

Rohan

Bei meiner war es das ABS Steuergerät.

Reparatur 130 Euro danach keine Probleme mehr mit gehabt.

S2Flo

hab ich auch überlegt aber warum sollte das STG kaputt gehen beim Radlagerwechsel. Davor lief ja alles

Bauernjunge

Sind die richtigen Radlager drin?

Zitat von Exige555

Bei den Radlagern gibt es 2 Varianten, einmal für das Kelsey Hayes ABS und für das Bosch ABS.

S2Flo

worin kann man das ABS unterscheiden?

Detlef

vermutlich andere Signale

S2 Radlager (Kelsey Hayes ABS) und S3 Radlager (Bosch ABS)

Detlef

Wie eben schon auf Whatsapp geklärt, diese Radlager sind die richtigen.

Hier nur für die Allgemeinheit

Exige555

Ich bin der Meinung, dass die Stecker auch unterschiedlich sind.
Ich kann morgen mal nachschauen, hab beide Varianten in der Garage liegen.

Rohan

Kann ja nur Kabelweg, Sensor oder Steuergerät sein.

Ob ein Signal bis zum Steuergerät geht kann man messen.

Ob der richtige Sensor im Radlager ist kann man nachschauen.

Steuergerät kann man prüfen lassen

Frittiersalon

Bushes, Bearings, Wheel Hubs & Toe Links | Seriously Lotus

S2

S3

S2Flo

wie bereits von Detlef geklärt sind es die richtigen Radlager.

Steuergerät kann ich mir kaum vorstellen da es davor ja auch funktioniert hat und das anstecken von 4 Sensoren im stromlosen Zustand normalerweise kein Steuergerät beeinträchtigen kann.

Bauernjunge

Hast du einen Stromlaufplan?

Dann könntest du alle Leitungen der Sensoren bis zum Steuergerät prüfen.

Besser noch, mit einem Oszilloskop das Signal, was am Steuergerät ankommt anschauen.

S2Flo

nein ich hab leider keinen Stromlaufplan

Bauernjunge

OneDrive

Vllt hilft es. 211 sollte kein Unterschied zur Elise machen.

KaRzA

Zitat von Detlef

Wie eben schon auf Whatsapp geklärt, diese Radlager sind die richtigen.
Hier nur für die Allgemeinheit

Gibt es das auch in scharf?

Würde das dann dem 2ZZ Sammeldingbums hinzufügen.

Danke!

Detlef

da ist docv alles zu lesen

Korrah

für den EAN (Barcode) muss man sich schon echt anstrengen

alcantor

Mit einem ELM327 Adapter and einem App, solltest du auch die geschwindigkeit per Rad lesen. Es könnte helfen zu eingrenzen.

Es sind aber Lotus Spezifische PID, es muss zuerst im Applikation Konfiguriert. Siehe hier, nach "Wheel Speed" suchen.

guido mk 2

Moin,

ich frag mich grade warum Detlef ihm nicht einfach sagt das er die kaputten Kabel am Kabelbinder flicken soll ?

Er sollte es ja eigentlich wissen....

Guido