Servus liebe Lotus Freunde ,
ich hab da mal eine Frage bezüglich Keilriemen .
Bei meiner neuen Exige ( 1700 km ) quietscht oder jault der Keilriemen , zwar nicht extrem laut , aber permanent.
War beim Händler für den ersten Service und der meinte kein Grund zur Sorge und weiter beobachten . Kennt das Thema jemand aus dem Forum ? Erfahrungswerte ? Tipps ?
Danke vorab 
Hier ein Tipp aus alten Tagen:
Bei laufendem Motor eine Kerze gegen die innere Lauffläche drücken,
Das Wachs verteilt sich so auf der ganzen Fläche, und das Quietschen war beseitigt.
Riemenspannung in die eine oder andere Richtung verändern sollte helfen.
Hier ein Tipp aus alten Tagen:
Bei laufendem Motor eine Kerze gegen die innere Lauffläche drücken,
Das Wachs verteilt sich so auf der ganzen Fläche, und das Quietschen war beseitigt.
Bitte nicht.
Das is so sinnvoll, wie Bremsen einfetten, wenn sie quietschen.
Wie kann die Riemenspannung bei der Exige verändert werden?
Servus liebe Lotus Freunde ,
ich hab da mal eine Frage bezüglich Keilriemen .
Bei meiner neuen Exige ( 1700 km ) quietscht oder jault der Keilriemen , zwar nicht extrem laut , aber permanent.
War beim Händler für den ersten Service und der meinte kein Grund zur Sorge und weiter beobachten . Kennt das Thema jemand aus dem Forum ? Erfahrungswerte ? Tipps ?
Danke vorab
Na ja, ich würd jetzt fragen, was ist das für ein Händler, bzw. wer schraubt da? Das Quietschen weiter beobachten... 
, also einen Keilriemen richtig spannen schafft sogar A..X.. U, wenn man es nicht selber kann (und muss, weil neu die Kiste), was ja keine Schande ist, könnte zwar sein, das die Dir gleich noch ne neue LIMA andrehen wollen, aber das richtige Spannen sollte schon klappen....
ÄH, ich würd jedenfalls darauf achten, ob die Schraubis des Händlers 3 Punkte am Ärmel tragen... 
Also ohne Quatsch, das ist echt keine Raketentechnik, der Tipp von Axel könnte auch klappen, es gibt aber was besseres als Kerzenwachs...
Zahnriemen-Pflegestift - Hanseline - Öle, Fette, Reiniger für Fahrrad und Motorrad, Lohnabfüllung
Viel Erfolg, einen Lotus kann man nicht behandeln wie eine Frau, er braucht Liebe...
Gruß
Yoshi
Hier ein Tipp aus alten Tagen:
Bei laufendem Motor eine Kerze gegen die innere Lauffläche drücken,
Das Wachs verteilt sich so auf der ganzen Fläche, und das Quietschen war beseitigt.
Danke für den Tipp , bin aber eher der Fahrer mit zwei linken Händen 😃
Gehe dann doch wohl lieber nochmal zum Händler …
Also ist das jaulen oder leichte quietschen nicht normal und sollte behoben werden , richtig ?
Sorry wenn die Fragen merkwürdig klingen 😂
Display MoreNa ja, ich würd jetzt fragen, was ist das für ein Händler, bzw. wer schraubt da? Das Quietschen weiter beobachten...
ÄH, ich würd jedenfalls darauf achten, ob die Schraubis des Händlers 3 Punkte am Ärmel tragen...
Also ohne Quatsch, das ist echt keine Raketentechnik, der Tipp von Axel könnte auch klappen, es gibt aber was besseres als Kerzenwachs...
Zahnriemen-Pflegestift - Hanseline - Öle, Fette, Reiniger für Fahrrad und Motorrad, Lohnabfüllung
Viel Erfolg, einen Lotus kann man nicht behandeln wie eine Frau, er braucht Liebe...
Gruß
Yoshi
Auto gekauft und gewartet bei einem der größten Lotus Händler bundesweit 😃
Liebe kriegt der Lotus , nur kein technisches know how von mir 😂
Danke für die Tipps
Zahnriemen-Pflegestift - Hanseline - Öle, Fette, Reiniger für Fahrrad und Motorrad, Lohnabfüllung
Vorsicht, der ist für Zahnriemen, nicht für Keilriemen. - Völlig andere Baustelle.
Ist also wie Zahnpasta mit Hämorrhoidensalbe verwechseln...
Vielleicht ist es ja der Kompressor.
Keilriemen hat automatischen Spanner, nix zum einstellen. Mach mal einen Soundfile und stell in auf youtube zum beurteilen.
Ist also wie Zahnpasta mit Hämorrhoidensalbe verwechseln...
umgekehrt ist dann richtig blöd!
Es gibt Keilriemen-Haftverbesserer als Spray. Ist aber teurer als ein neuer Riemen direkt vom Lieferanten, sofern man ihn bekommt.
Es gibt Keilriemen-Haftverbesserer als Spray. Ist aber teurer als ein neuer Riemen direkt vom Lieferanten, sofern man ihn bekommt.
Nach 1700 km sollte ein neuer Riemen eigentlich noch kein Thema sein (sofern die Spannung vorher gestimmt hat)...
Es gibt Keilriemen-Haftverbesserer als Spray.
Auch das bitte nicht machen.
Nach 1700 km sollte ein neuer Riemen eigentlich noch kein Thema sein (sofern die Spannung vorher gestimmt hat)...
Die Antwort bezog sich auch nur auf die Meldung mit dem Pflegestift.
Ein fast neuer, korrekt in Flucht laufender und gespannter Keilriemen quietscht nicht. Damit hat man alle möglichen Fehlerquellen in einem Satz, die man dann abprüfen kann.
Also könnte das Gequietsche und Gejaule auch vom Beifahrer/in kommen?, bei artgerechter Fahrweise kann das vorkommen... 
