Lautes Summen aus dem Motorraum

Pilotsteffen

Hallo aus Sachsen- Anhalt, ich habe mich bei meinem Sohn mit dem LotusVirus infiziert und deshalb einen Lotus Eliselotus-forum.de/WBB/wcf/index.php?attachment/24717/ MK1

in unserer Garage stehen.

Bei einer längeren Ausfahrt habe ich ein starkes Summen, welches aus dem Motorraum kommt festgestellt. Es klang als würde

eine starke elektrische Anlage am Laufen bzw. Summen sein. Da ich auf dem MK1 Gebiet Neuling bin, würde mich interessieren

ob das ein normales Geräusch ist und welches Teil dafür verantwortlich ist. Das Geräusch beginnt erst nach längerer Fahrt bzw.

wenn der Motor Warm ist. Man kann es auch nur im Stand hören.

Der gelbe Bügel wird noch getauscht entweder rot oder schwarz. Bin da für Vorschläge offen.

lg steffen

s d r

Herzlich willkommen.

Summende Geräusche kenn ich eigentlich nur von der Bezninpumpe. Die sitzt aber hinter dem linken Sitz und ist deutlich im Innenraum zu hören.

Im Motorraum gibt es nix, was summen sollte - es sei denn, irgendein Vorbesitzer hat z.B. eine elektrische Wasserpumpe nachgerüstet.

Pilotsteffen

danke für den schnellen Tipp s d r !,

Benzinpumpe ist ein guter Tipp, man kann dieses Geräusch auch am stärksten im Innenraum hören.

Kann es sein dass die verdreckt ist und dadurch erst nach längerem Laufen ein stärkeres Geräusch verursacht.

Kann man die Reinigen ?

Ich hab hier im Forum gelesen das eine verdreckte Benzinpumpe erheblich mehr Strom zieht, könnte durchaus die Ursache sein.

skizzy

Leider sind jegliche Arbeiten an der Pumpe mit Kinderarbeit oder gebrochenen Fingern verbunden - soll heißen, dass sie schlecht zugänglich ist. Manche Leute vergrößern sogar das Zugangsloch im Chassis um besser heranzukommen...

Also: Ja, man kann die Pumpe reinigen - aber ein Vergnügen ist es nicht.

Exige-K24

Der Tankausbau ist in max. 2Stunden erledigt. Vielleicht gleich die Gelegenheit nutzen und einen Alutank verbauen. Ich habe das auch ohne Hebebühne geschafft..

AlexB

Bei meiner 111s S2 ist serienmäßig eine Kühlwasserpumpe verbaut die nachläuft. Die hört man dann auch wenn das Auto steht.

Pilotsteffen

Weiß nicht ob da eventuell eine elektrische wasserpumpe eingebaut ist, welche mit einem thermostat verbunden ist und bei 82 Grad zuschaltet. Muss mal den Händler fragen. Währe auch eine Möglichkeit für das Geräusch. Bei kalten, laufenden Motor ist das Geräusch nicht da, muss mal die Temperatur beobachten und warten wann es anfängt

AlexB

So sieht die aus. War aber glaub nur den VVC-Motoren vorbehalten. Genaueres wird Skizzy mit Sicherheit wissen.

Pilotsteffen

Sieht auf dem Foto do aus als wenn das Teil in der Nähe des azsgleichbehälters montiert ist!? Was sind vvc Motoren, sorry muss mich da wohl erst noch reinlesen in die lotus Feinheiten. Danke für das Bild, werde mich morgen mal auf Suche im Motorraum begeben 😊

AlexB

Hier siehst du sie im eingebautem Zustand. Aber ist ne S2, du hast ja ne S1.

VVC heißt variable valve control, also verstellbare Nocke. Gab es als S1 und S2. In der S1 hat man dadurch 145PS statt der 120 und in der S2 160PS. Man erkennt nen VVC daran das er auf beiden Seiten nen Zahnriemen hat und die Verstellmimik für die Nocke.

Stellt sich also erstmal die Frage ob du nen VVC hast und ich weiß eben auch nicht ob die Pumpe Standardmäßig auch bei ner S1 111S verbaut wurde. Die S1 hat ja nen anderes Steuergerät und die Pumpe wird ja übers Steuergerät angesteuert.

effixx

Zitat von skizzy

Leider sind jegliche Arbeiten an der Pumpe mit Kinderarbeit oder gebrochenen Fingern verbunden - soll heißen, dass sie schlecht zugänglich ist. Manche Leute vergrößern sogar das Zugangsloch im Chassis um besser heranzukommen...
Also: Ja, man kann die Pumpe reinigen - aber ein Vergnügen ist es nicht.

Wenn Du schon dran bist dann würe ich das da auch gleich machen. Das Originalloch ist echt zu klein.

Ich gabe mir die Mühe gemacht. Mit Bohrer uind Blechschneider

Einen neuen Aludeckel lasern lassen

Jetzt kommt man richtig ran an die Pumpe

Einen solchen Deckel müsste ich noch in meinem Fundus haben, wer Interesse hat kann sich ja melden. 20€ inclusive Fracht (Inland )

Gruß Effe

Factory

Hallo Ich fahre seit längerem auch eine S1(10J). Das erste Summen war die Benzinpumpe (defekt).

Das zweite Summen nach einer längeren Fahrt war die Lichtmaschine.

Das kannst du ganz einfach Testen in dem du den Keilriemen entfernst und den Motor kurz laufen lässt.

Wenn das Summen dann weg ist , ist die Ursache klar.

Lichtmaschine ist dem Hitzetod erlegen. Wäre nicht die erste.

Grüße Roland

s220cup

Meine S3 summt ( wenn man es wahrgenommen hat Hört man es dann umso mehr) auch sobald ich die Zündung einschalte, hatte auch erst an die Benzinpumpe gedacht. Scheint aber sich dabei um das E-Gas zu handeln, KT hat sich das auch mal angehört und das selbe gedacht.

Hilf zwar keinem S1 Fahrer aber vielleicht ein paar S3 Besitzer.

Pilotsteffen

Danke für die vielen Beiträge, also ein vvc motor ist es nicht, hab es mit euren hinweisen und einem servicemanual rausbekommen, hab nochmal genau hingehört und bin der meinung das die benzinpumpe das summen erzeugt, ich hoffe die macht noch ne weile. Ich werde die wohl mal ausbauen, mit entsprechender Öffnungsvergrößerung

mf-guddyx

Das muss erstmal nichts heißen.

Die Benzinpumpe meiner S1 hat 6 Jahre, 60.000km, lang recht laut gesummt.

Seit einem Jahr ist sie plötzlich wieder leise und tut immernoch ihren Dienst.

cottec

vielleicht mal ein bisschen diesel tanken, dann wird die wieder geschmiert

s d r

Oder mal Aral oder Shell mit den supadupaallesbesserundsparsamer Additiven.

Pilotsteffen

Jupp, bis auf diesel tanken, werd ich es mal probieren, weiß aber nicht ob die Aral 100 % so gut für nen Alten Motor sind, gab es so was 1998 schon?

Korrah

Zitat von s d r

Oder mal Aral oder Shell mit den supadupaallesbesserundsparsamer Additiven.

ich dachte die kommen von deadpool

skizzy

Zitat von Pilotsteffen

Ich werde die wohl mal ausbauen, mit entsprechender Öffnungsvergrößerung

Man kommt am besten an die Pumpe, indem man den Tank ganz ausbaut. Dann braucht man auch nicht am Chassis herumschnippeln.

Pilotsteffen

Es ist auf alle Fälle die Benzinpumpe, da man in den ersten Sekunden nach dem Einschalten der Zündung diese

deutlich hört.

Vielleicht reicht es auch nur den Benzinfilter zu reinigen? kommt man an den besser ran bzw. ist das für einen Laien

machbar? muss der Benzinkreislauf eventuell aufwendig entlüftet werden?

skizzy

Es gibt mehrere Benzinfilter. Einige davon direkt in der Spritpumpe. Wenn die versifft sind, könnte man mal über Volltanken vor der Winterpause oder einen Alutank nachdenken.

Pilotsteffen

Neben der eigentlichen Öffnung hinter dem Beifahrersitz ( habe einen Rechtslenker) befindet sich eine weitere

Öffnung, welche mit einem Aludeckel verklebt wurde, kann sein das da schon mal jemand dran war, muss morgen

mal sehen ob ich den Deckel bzw. Blech abbekomme um zu sehen was drunter ist.

effixx

Zitat von Pilotsteffen

Neben der eigentlichen Öffnung hinter dem Beifahrersitz ( habe einen Rechtslenker) befindet sich eine weitere
Öffnung, welche mit einem Aludeckel verklebt wurde, kann sein das da schon mal jemand dran war, muss morgen
mal sehen ob ich den Deckel bzw. Blech abbekomme um zu sehen was drunter ist.

Was was könnte da wohl drunter sein. Ob du recht hast oder nicht zeigt dir gleich das gelbe Licht 🤭😆

Natürlich ist es die Öffnung für die Benzinpumpe

Effe