die etwas andere renn-exige......
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Geil
Würde ich schon nehmen wollen
Gruß
Detlef
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Geil
Würde ich schon nehmen wollen
Gruß
Detlef
Würdest du nicht wollen, wenn du es mal persönlich gesehen hast.
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- Offizieller Beitrag
Du hast ja nur Angst davor endlich mal einen Gegner zu haben...
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Audi V8 oder was?
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Steht schon länger zum Verkauf. Fuhr ein paar mal bei einem Bergslalom mit, war aber Zeitenmässsig weit weg.
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- Offizieller Beitrag
Interessant sind auch die anderen Angebote auf der Seite.
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Radstand ??
Weil bei dem großen Motor muss ordentlich Moment an den Rädern anliegen, da dreht sich auch mal so ein Ding bei beherzten Tritt aufs Gas um die Hochachse
..es gibt ja in den Elise /Lotus Gruppen facebook mindestens zwei deutlich verlängerte Elise-Exige mit Motor längs eingebaut, eine sogar mit BMW V10
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- Offizieller Beitrag
Interessant sind auch die anderen Angebote auf der Seite.
das da z.B
https://www.motorsportmarkt.de/inserat/3680/l…-honda-k20a-jdm
Oder diesen wunderschönen Ewora
https://www.motorsportmarkt.de/inserat/7935/lotus-ewora
Hier mehr dazu
http://svcnachodmotorsport.cz/cz/clanek/2013…ej-lotusu-ewora
Das ist Bitter
https://www.motorsportmarkt.de/inserat/7101/lotus-bitter-gt1
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Die Mädels finde ich gut, kann mir die leider nicht leisten
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- Offizieller Beitrag
Ich finde es interessant wie günstig man ein LMP3 Fahrzeug bekommen kann
https://www.motorsportmarkt.de/inserat/22855/…ast-race-2-2019
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Spätestens bei der Motor und Getrieberevision relativiert sich der günstige Preis wieder
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- Offizieller Beitrag
Spätestens bei der Motor und Getrieberevision relativiert sich der günstige Preis wieder
Ok, hab die Beschreibung gelesen
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dann lieber die Exige GT1 .. die ist seltener als die Ginetta LMP Kundenteam Wagen
..wobei nicht klar ist ob die paar später als Bitter aufgebauten GT1 Exigen noch in der FIA GT90 revival Klasse startberechtigt sind .. die Dauer 962 zählen ja auch nicht zu den originalen FIA Gruppe C
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Einen Radical für 20k direkt darunter. Eine Elise kostet schnell mal das Dreifache. Häh?
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- Offizieller Beitrag
Einen Radical für 20k direkt darunter. Eine Elise kostet schnell mal das Dreifache. Häh?
Letztens hat hier ein Mitglied ein Radical verkauft, so teuer ist der Einstieg gar nicht, kommt auch bisschen auf die Variante an. Das geht ich glaube auch sechsstellig.
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Wollte mich da rein setzten- ging nicht zu Breit und zu dick
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Was für ein ätzendes Geräusch, soll wohl Musik sein.....
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Vom Sound her ist die erste V8 Exige der absolute Hammer.
Im CST Slalom vor 4? Jahren war sie im Mittelfeld, aber dafür braucht es den V8 auch nicht. Auf der Rundstrecke oder am Berg könnte was gehen.
Sah aber damals echt abgerockt aus. Auf den Bildern kommt sie deutlich besser rüber.
