- Offizieller Beitrag
Der Sven kennt wirklich alles.
Und er kann lesen wie ein Meister!
Das Bild mit der Aufschrift war ja schon in Deiner Galerie...
Der Sven kennt wirklich alles.
Und er kann lesen wie ein Meister!
Das Bild mit der Aufschrift war ja schon in Deiner Galerie...
Und er kann lesen wie ein Meister!
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sven = meister
was sonst
Der Sven würde doch NIEMALS mogeln.
AESTEC
A Boxster in drag
A Boxster in drag
Ich sehe da eher eine 904 Kopie.
A Boxster in drag
die bieten den aber auch mit nem 3,4 vom 996 an
Ich sehe da eher eine 904 Kopie.
Richtig, aber Basis Boxster.
Mehr infos - wenn auch optisch nur schwer zu ertragen.
Och nö, da bleib ich lieber beim Original.
Boxster oder 904?
Die Ablehnung hier wundert mich, überzeugt er doch durch Fertigungsqualitäten und schöne integrierte Detaillösungen fast wie ein Lotus!
Die sitzen in Werl, das ist hier ums Eck - ich kann ja mal auf nen Vergleich hinfahren
Replikas an sich finde ich nicht schlecht, aber der ist optisch nicht so meins.
Evex hat doch mal nen 910er nachgebaut. Der gefiel mir recht gut. War auch von Gewicht und Leistung ganz ansprechend
Replikas an sich finde ich nicht schlecht, aber der ist optisch nicht so meins.
Evex hat doch mal nen 910er nachgebaut. Der gefiel mir recht gut. War auch von Gewicht und Leistung ganz ansprechend
da ging Ende letzte Woche mein Auto zur Inspektion. Super Typ der Alex Schäferhof!
Alles anzeigenDie Ablehnung hier wundert mich, überzeugt er doch durch Fertigungsqualitäten und schöne integrierte Detaillösungen fast wie ein Lotus!
die Carbon Preise sind übrigens für Ihn aktuell um 50% gestiegen. Stimmt das? oder kann das jemand bestätigen?
da ging Ende letzte Woche mein Auto zur Inspektion. Super Typ der Alex Schäferhof!
Du bringst Dein Auto nach Werl in die Inspektion?
Du bringst Dein Auto nach Werl in die Inspektion?
jo! alles andere privat mail
Hab den schon mal im Classic Remise in Düsseldorf gesehen. Von außen recht geil. Aber innen sind die Boxster aus dem Baujahr schwer zu ertragen.
die Carbon Preise sind übrigens für Ihn aktuell um 50% gestiegen. Stimmt das? oder kann das jemand bestätigen?
Nö. Ganz im Gegenteil.
Nö. Ganz im Gegenteil.
bitte links oder kontakte. Vielen Dank im voraus.
Ich kauf eher Zentner und Kubikmeter. Das bringt Dir wohl nix.
Replikas an sich finde ich nicht schlecht (...)
das legendäre Dr. H's Lister Bell Bau Thread auf Seloc kann ich empfehlen. Ganz oben auf der Liste der besten Seloc threads.
Ich kauf eher Zentner und Kubikmeter. Das bringt Dir wohl nix.
Du kaufst für deinen Arbeitgeber ein. Er kauft auf eigene Rechnung und natürlich nicht in der Menge. Ich gehe mal davon das dein Gehalt sich nicht verändert abhängig der Rohstoffpreise!. Insofern sei froh! Aber ich hab noch einmal nachgefragt und es ist nicht Carbon sondern Epoxidharz. Sorry mein Fehler!
Oh schön, eine fahrbare Garage für die Elise!
Oh schön, eine fahrbare Garage für die Elise!
Nur mit dem Rampenwinkel sehe ich ein Problem, es sei denn, es sind 50 mtr. Rampe mit an Bord.
das legendäre Dr. H's Lister Bell Bau Thread auf Seloc kann ich empfehlen. Ganz oben auf der Liste der besten Seloc threads.
Du wirst lachen: Ich hab mir neulich sogar so einen angeschaut. War der Alfa-V6 drin. Sehr schönes Fahrzeug und wirklich überaus gut gemachty
Allerdings heftig teuer für ne Replik.
Du wirst lachen: Ich hab mir neulich sogar so einen angeschaut. War der Alfa-V6 drin. Sehr schönes Fahrzeug und wirklich überaus gut gemachty
Allerdings heftig teuer für ne Replik.
einige sind teuer weil die richtig gute Autos sind, viele sogar (Achtung: Sakrileg!) besser als das Original. Ein gut gemachte Lister Bell mit dem grossartigen Busso V6 ist schon ein geiles Auto, wenn man sich nicht daran stört dass Kit Cars und Replikas bei den meisten ein schlechten Ruf haben. Kurioserweise hat der Lister Bell Stratos in Dr. H's Thread und das Video hier im Denkprozess der bei mir dazu geführt hat eine V6 Exe zu kaufen eine gewisse Rolle gespielt. Da ich doch nicht eine Replika haben wollte und Stratos, McLaren F1 und F40 absolute Traumautos für mich sind, kam irgendwann das Erkenntnis dass die V6 Exe die perfekte Mischung aus Stratos, F1 und F40 für Arme ist