Mit einem OBD reader und einem Arduino sollte das kein problem sein.
Drehzahl und geschwindigkeit auslese und gang bestimmen. Dann meldung an ein Display --> Fertig
Über ODB wird der aktuelle Gang bei Lotus scheinbar nicht ausgelesen, da helfen dann OBD WLAN oder Bluetooth-Dongles und spezielle Smartphone Apps die neben den OBD Daten auch den Gang anhand von Geschwindigkeit und Drehzahl u. a. berechnen und anzeigen können sollen (nicht getestet)
Alternativ fällt mir noch der Gaslock Indy-Cator ein. Auch der "errechnet" den Gang aus Verschiedenen Idikatoren
Den Indy-Cator gibt es auch noch als separates Instrument: Indy-Cator Dash
Bei den AIM Dataloggern/Tachos wird das meines Wissens nach auch intern aus Geschw. + Drehzahl berechnet.
Direkte Sensoren im Getriebe gibt es serienmäßig ja nicht...
http://arduinodev.com/hardware/obd-kit/
und
hierhttps://http://forum.arduino.cc/index.php?topic=95037.0
#include <Wire.h>
#include <OBD.h>
COBD obd; /* for Model A (UART version) */
void setup()
{
// we'll use the debug LED as output
pinMode(13, OUTPUT);
// start communication with OBD-II adapter
obd.begin();
// initiate OBD-II connection until success
while (!obd.init());
}
void loop()
{
int value;
// save engine RPM in variable 'value', return true on success
if (obd.read(PID_RPM, value)) {
// light on LED on Arduino board when the RPM exceeds 3000
digitalWrite(13, value > 3000 ? HIGH : LOW);
}
}
Der Code ist jetzt wirklich übersichtlich...
Bei den AIM Dataloggern/Tachos wird das meines Wissens nach auch intern aus Geschw. + Drehzahl berechnet.
Direkte Sensoren im Getriebe gibt es serienmäßig ja nicht...
Anbei das ganze mal als Excelformel, die ich für meine Videos mal erstellt habe.
Das einzige was man braucht ist die Geschwindigkeit im jeweiligen Gang bei 1000 RPM, die Daten hier sind für die Exige V6 und Evora (der Unterschied kommt trotz gleicher Übersetzung vom Reifendurchmesser).
Ach ja, ein automatischer Wechsel von OBD-Geschwindigkeit auf GPS ist auch dabei, da OBD auf 254 Km/h limitiert ist). Nur mit GPS-Geschwindigkeit werden Gangwechsel sehr ungenau angezeigt.
Meines Erachtens müsste es funktionieren am ABS Sensor die Geschwindikeit abzunehmen und an einer Zündspule das Signal für die Drehzahl. Somit müsste es möglich sein eine Ganganzeige anzuschließen wie es auch bei den Motorrädern so gemacht wird. Hatte das mwl vor zu realisieren aber bin noch nicht dazu gekommen...
Lg Freddy
... ja, sollte kein Problem sein. Will da aber auch keine Raketenwissenschaft draus machen. Wer hat's bereits gemacht?
Habe mit dem Gedanken gespielt das SureShift von Motogadget zu installieren. Das braucht ein Geschwindigkeitssignal (Geber ist dabei) und ein Signal von der Zündspule. Sollte das Signal/Spannung nicht kompatibel sein, gibt es einen Geber zum an das Zündkabel schnallen.
Sehe da keinen Unterschied zum Motorrad.
... ja, sollte kein Problem sein. Will da aber auch keine Raketenwissenschaft draus machen...
Ist es auch nicht. 
Ganganzeige: https://www.twinfox.de/Ganganzeige-mi…hift-Light.html
OBD-Konverter: https://www.twinfox.de/OBD-CAN-Bus-Konverter.html
Somit brauchst Du dann nur noch 12V und Masse.
Ob man's wirklich brauch sei dahin gestellt, aber geben tut es das halt
Gruß
Dirk
TWINFOX
Werbung für eine Zielgruppe von max. 2 Personen finde ich jetzt nicht schlimm.
Gruss, Mark
... ich auch nicht, aber die Zielgruppe unterschätzt Du. Und was Werbung angeht gibt es ja eine Vorgabe...
Wie kann ich meinen Alltagswagen mit Motorschaden verkaufen?
Mattes
keine Ahnung wie andere das sehen... MICH NERVST DU LANGSAM
steck Dir zur Abwechslung vielleicht mal deinen erhobenen Zeigefinger in den Arsch 
Oh schon wieder,
aber, heute starkes Wetter, morgen ebenso, also weg von der Tatstatur und rein in Eure Kisten....
mir ist das völlig jacke wie hose, wenn jemand Werbung macht... da kann ich drüber hinwegsehen bzw. bewerten, ob ich sowas brauche oder nicht...
Mich hat nur interessiert, warum der Admin hier nicht draufhaut, dafür drüben... wobei ich das auch nicht kapiere, was so schwer daran ist, nen Kackfass mit Motorschaden zu inserieren.... laberbacken hält man fern, in dem nur die Email angegeben wird... ansonsten braucht wohl derjenige bereits auch Unterstützung beim Stuhlgang... okay, es gibt auch Pflegefälle, die haben aber andere Sorgen, als ne Bastelbude zu verkaufen...
@Mattes
Vielleicht findest Du ja Spaß dran? 
Der Erfahrungsschatz vom A.mit Ohren ist unermesslich, offensichtlich nicht nur in Dingen der Fahrzeugtechnik 
... ich auch nicht, aber die Zielgruppe unterschätzt Du.
Mattes
Ok für den Konverter vielleicht, aber wenn sich mehr als zwei für die Ganganzeige interessieren, muss ich mir aus Prinzip eine S1 kaufen.
Ich habe vorher schon damit geliebäugelt, einen Preis für eine noch gehirnamputiertere Idee als die Ganganzeige auszuloben. Die ist jedenfalls Faktor 3 über dem Cupholder.
Gruss, Mark
aber wenn sich mehr als zwei für die Ganganzeige interessieren
ich bekomme demnächst auch eine Ganganzeige...
...da hängt aber ein Sadev dran 
Ich meine natürlich den S2(+) Verein mit Rührstock. Da stehts nebenbei auch drauf.
Ich meine natürlich den S2(+) Verein mit Rührstock. Da stehts nebenbei auch drauf.
das sind halt DEINE Freunde
ich kann mir meine glücklicherweise aussuchen , gelle Ulf Du olle Pissnelke 
ich finde nen Griff zum Wegwerfen für die MK2 Scheißhäuser viel begehrenswerter
... ja, ist klar. Kauf Dir ne S1, jeder wie er will. Da passt Du eh nicht rein.
Beim Shiftlight wird rege diskutiert, aber Ganganzeige ist eine gehirnamputierte Idee?
Mattes
1. Stimmt, da war was.
2. Das Shiftlight stellt relevante Information für den Fahrer zur Verfügung. Eine Ganganzeige mit konventionellem Schalthebel ist maximal was für die GoPro. Oder glaubst Du, die Anzeige hält einen beim Verschalten vom Einkuppeln ab?
Das hört man doch dann. Sehen wird man es nicht.
Gruss, Mark
... das ist ja nix neues. Steh mir bitte nur nicht mit Deinem Eimer im Weg wenn wir uns mal treffen.
ich bemühe mich
und bekomme Angst
... Gimmick!
Ansonsten hast Du Recht 
Gruss,
Mattes
Hier mein bescheidener Beitrag zum Thema Schaltblitz und Ganganzeige.
Benötigt wird Smart Phone, OBD Dongel und App DashCmd.
Ich habe am Weekend ein bisschen gebastelt und ein vorhandenes Skin abgespeckt und für Toyo 2ZZ-GE angepasst.
Es ist die sozusagen die beta Version. Ich konnte es heute nur kurz testen weil sich mein IPhone mit USB Radioanschluss nicht laden wollte. Bisher kann ich sagen, dass die Ganganzeige funktioniert. Up-Shift Pfeil und Schaltblitz muss ich evtl später noch anpassen. Schaltblitz wollte ich in etwa Synchron mit dem Schaltblitz im Tacho kurz vor dem Begrenzer nach erreichen von max PS. Up-Shift Pfeil etwas vorher für jeden Gang angepasst an den Drehzahlabfall im anschliessenden Gang damit die Drehzahl nicht unterhalb 5000 fällt (max Drehmoment).
Aber testet doch mal und gebt mir ein Feedback.
