Bitte nicht steinigen: Gibt es irgendwo eine Anleitung zum Luftfilterwechsel bei einer Serien-Toyota-Elise? Finde nur was zur Rover.
VG,
Jack
Luftfilter wechseln bei Toyota-Elise
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Hinten Links aufbocken, Rad raus, Radhausgehäuse raus, der Rest erklärt sich von selbst.
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Und immer kräftig fluchen, wenn es mit der Fingerakrobatik nicht auf Anhieb klappt!
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Es geht auch von oben, ist aber einigermaßen
unlustig, wenn man es zum ersten Mal macht. -
Das originale Luftgiltergehäuse ist wirklich ungewöhnlich unzugänglich. Der Zugang dürfte einen einsamen Negativ-Rekord unter allen Automobilen darstellen.
Wie das über das abgebaute Hinterrad funktioniert ist mir noch unklar, werde es aber nächstes mal genau so probieren.
Bisher habe ich mich in den Kofferraum begeben, damit ich mich nicht so extrem wie ein Viehdoktor verrenken musste. Ob ich auch noch die Heckklappe abgenommen habe, weiß ich nicht mehr ...
Jedenfalls war es pure Verrenkungsakrobatik. Auch das Zusammenclipsen der Gehäusehälften war "try and error". -
Die Variante mit dem abgebauten Hinterrad ist durch mich geprüft und als möglich eingestuft worden.
Beim Zusammensetzen des Filterkastens einfach die Ruhe bewahren und hoffen die richtige Stellung zu erwischen.
Dann gehts plötzlich auch ganz einfach.Zugang von oben stelle ich mir sehr umständlich vor. Dabei im Kofferraum sitzen noch viel mehr.
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Rad hinten rechts runter, Plastikkarosserieschrauben rausdrehen, Radlauf entfernen, "Schnorchel" abziehen, Clipse am Lufi-Gehäuse öffnen, Deckel runter, Filterelement tauschen ... und alles wieder zurück.
By the way: Ich habe wegen Wechsel auf TRD-Airbox noch einen unbenutzten Pipercross Sportluftfilter rumliegen. Neupreis 57 Euro für 35 plus Versand. Bei Interesse PM. <-VERKAUFT
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Die TRD-Airbox habe ich mit dem SC-Kit einbauen lassen (vorher Hurricane), deswegen habe ich keinen direkten Vergleich vorher/nachher mit Kompressor.
Ich finde den Sound klasse. Das Heulen des Kompressors ist vermutlich lauter als mit der Standard-Airbox. Mich stört´s nicht - im Gegenteil. -
Hier gibt es eine bebilderte Anleitung zum Luftfilterwechsel:
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Klingt doch noch alles ganz easy und selbsterklärend. Den einsamen negativen Service Record hält denke ich immer noch der VW Polo 9n3. Zum Birnchen wechechseln des Standlichts muss die ganze Front vor weg. Dann kann man den Scheinwerfer ausbauen und erst dann kommt man an das Objekt seiner Begierde. 1,5 Stunden sind da schnell Weg, für eine kleines Leuchtmittel !!! :kotz:
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Ähem... Hast Du schonmal das Standlicht bei der Ellie gewechselt?
Die Birnen selber nicht, aber die Lampenkörper hatte ich schon raus. Frickelarbeit aber zumindest bleibt der Fahrzeugtyp erkennbar.
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OK - so wird's gemacht! Danke an alle!
Karo: Wg. Wechsel auf TRD-Airbox: Könntest Du mal kurz beschreiben, was sich bei Dir soundtechnisch geändert hat?
Ich habe eine SC mit Komotec ESD gekauft. Da habe ich den Kompressor eigentlich nie gross gehört. Danach habe ich die TRD Airbox installiert und jetzt heult der Kompressor schon. Mir gefällt es. Gibt dem ganzen eine etwas aggressivere Note und ich weiss jetzt, dass ich einen Kompressor habe.
Aber glaubt der Hauptgrund für die Geräusch Zunahme ist der Schnorchel welcher bei der TRD Airbox weg fällt. -
TRD Box mit K&N, Fächerkrümmer, 200zeller und Larini ESD @8500RPM
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TRD Box mit K&N, Fächerkrümmer, 200zeller und Larini ESD @8500RPM
Der link geht nicht, Seite kann nicht gefunden werden.
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Jetzt nochmal per UuuuuTuube
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- Offizieller Beitrag
Na das wird ja spannend... Eine bebilderte Anleitung a'la Service Manual (hab' ja nur das Rover-Teil) gibt es nicht, oder?
Verstehe ich Dich richtig, dass Du kein (passendes) Service-Manual für Deinen Wagen hast? Wir sehen uns ja eh demnächst, dann bringe ich es Dir mit... -
Jetzt nochmal per UuuuuTuube
Um welchen Larini handelt es sich? -
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Danke!
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Jetzt nochmal per UuuuuTuube
Danke, der geht. hört sich nett an
meiner röhrt ähnlich 
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Wollte gerade meinen pipercross platten Filter einsetzen, musste aber leider feststellen dass diese Plastik spreiz schrauben - Schrott sind - einmal öffnen geht, schließen nichtmehr
Nun meine Frage woher bekomme ich die passenden teile zu fairen preisen versandskosten oder kennt jemand eine alternative? Kennt ihr well nuts?
Gruß momo
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Z. B. bei AH Haese / Moto-Concept.
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Ich habe hier ein Set bestellt.
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So vielen dank für den link,
Schrauben sind bestellt und well nuts zur probe auchJedoch hab ich jetzt noch eine kleine frage,
Nachdem der innen Kotflügel ohne Probleme rausging
Und der plattenfilter von pipercross
Ja nur mit der "spitzeren ecke" nach links oben passt
Wollte ich sicherheitshalber nochmal nachfragen in welche Richtung der Schriftzug gehört?
Richtung Fahrzeug front oder heck?Vielen dank momo
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Guter Mann,
aufgrund der spitzen Ecke gibt es nur eine mögliche Position. Was war nochmal die Frage?
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Sorry mir ist es nachdem ich die frage gepostet hab selbst aufgefallen
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Hallo,
ich möchte meinen Luftfilter nicht wechseln, aber mal reinigen. Vom Vorbesitzer verbaut ist eine itg Maxogen Carbon Air Box.
http://wiki.seloc.org/a/Induction (Die vierte itg von oben)Um den Filter nach dem Reinigen wieder einsatzfähig zu machen braucht man ein Spray von itg.
Der einzige deutsche Händler bei dem ich das gefunden habe ist:http://www.isa-racing.com/product_info.p…ilterspray.html
Bei 9€ Produktpreis aber nochmal 6€ Versandkosten zu bezahlen finde ich heftig. Wenn ich keine Lust habe mit Kreditkarte zu bezahlen, sogar nochmal plus 7€.
Sonst gibt es das Produkt bei britischen Händlern:
http://www.hangar111.com/shop/220-maint…-oil-spray.html
https://de.merlinmotorsport.co.uk/s/itg-luftfilt…-Spray-ReinigerHat jemand Erfahrungen mit den Anbietern? Oder noch besser eine einfachere Lösung, z.B das Zeug noch zuhause rumliegen und will es loswerden?
andere Bezugsquellen oder andere Hersteller, die aber trotzdem verwendbar sind?Ich bin doch bestimmt nicht der einzige der was von itg verbaut hat, oder?!?
Ich wünsche allen einen guten Rutsch ins Jahr 2015
Gruß aus NRW
