Salz auf trockenen Strassen

ich hab gehört dass das salz :cop: extrem agressiv sei :cop: ......ich denke sogar über eine unterbodenversiegelung nach....kostet allerdings 450€....gibts zb bei moto-concept...

Ihr stellt Euch da irgendwie etwas zu vorsichtig an.
Unterbodenversiegelung ok, aber dann vor dem ersten Feuchtigkeitseinsatz oder nach einer entsprechenden Grundreinigung mit anschließender Trocknungszeit und u.u. Drucklufteinsatz, ihr wollt doch die Feuchtigkeit nicht einschließen ?! Wenn nehmt ohnehin lieber klares Unterbodenschutzwachs, gibt aber auf jeden Fall trotzdem nebombensauerei wenn ihr das mal abkriegen wollt.
Salz-u. Schmutzkrusten haben auch einen gewissen Schutzeffekt, kann man auch mal drüber nachdenken.
Übern Winter ab und zu mal mit nem Hochdruckreiniger abduschen und dann ausgiebig trocken fahren ist schon ok und dann im Frühjahr Grundreinigung und Politur, wäre im Herbst auch schon eine gute Wintervorbereitung.
Bei der Elli gammelt eh alles, was bei anderen Autos auch rottet, teilweise sogar mehr.
Kann man drüber grübeln, muss man aber nicht.
Matthias
(jetzt im siebtenWinter)

Hi, JR
Was willst Du hören ?
Verkauf sie wieder bevor sie zu Kristallen zerbröselt.
Salz ist drauf, solange es trocken ist, kein Problem. Leider ist Salz aber hygroskopisch, zieht also Feuchtigkeit aus der Umgebungsluft.
Trotzdem ist das Alu am Unterboden recht resistent dank der Eloxalschicht.
Wenns Dich beruhigt kannst noch ein paar Teile mit WD40 oder Motorplast einsprühen.
Matthias

das alu korrodiert durch das salz, das sieht vornehmlich nicht gut aus!
richtig kaputt geht ja wegen der materialstärke doch eher nicht.
hier in der gegend fährt eine elli rum auch wenn frisch gestreut wurde und es schneit, was natürlich schon aus anderen gründen wenig empfehlenswert ist.

kauf dir mal ein aluprofil und lege es auf die gestreute strasse, möglichst im schneematsch, und lege das teil in die garage/keller und gucks dir dann im frühjahr an!

markus

Schau einfach mal im den Motorraum eines "Alltagsautos".
Am besten natürlich mit Alumotor.

Ich kann nur eins sagen, ich kenne mich auch relativ gut mit 964er Porsches aus, bei denen ist der Motorraum ziemlich gut nach unten hin gekapselt.

D.H. Salz kommt eigentlich fast nur von !oben! rein,
und dann schaue man sich mal die Klimakompressoren an....

Ein Zwei mal mit dem Auto fahren macht bestimmt nichts.
Das ist genau so wie mit dem Rauchen.

Ich kann nicht so recht verstehen warum man sagt, Salz macht dem Alu nichts.

Wieder Porsche > Fuchsfelgen sind eloxiert und die sehen mitunter auch bedauerlich aus.

Alu ist eingentlich Korrosionsresistent....
Aber nur wenn es unlegiert ist.

Schaut man aber in moderne Autos sind das alles hochlegierte Aluminiumsorten.

Also wenns gerade geht, weil man noch einen "Golf" (wenns nicht gerade ein R32 ist) rumstehen hat.
Dann doch gerne der Golf.

Ausserdem finde ich Glasfaser und Salz auch nicht so Aufregend.....

Schiffsbau?!?! Hauptproblem von Glasfaserrümpfen???

Das mit den Glasfaserrümpfen interessiert mich jetzt?
Hast Du dazu Ausführungen....solange die Schutzschicht gut ist und sich keine Blasen gebildet haben ist das doch eher wurscht....
Kai

Ausführungen nicht, leider, aber wann ist denn schon das Gelcoat zu 100% in Ornung.
Gerade bei den Lotus Straßenstaubsaugern, die nehmen doch jeden Stein mit den sie bekommen :lach:

JR: Der Fachmann hat recht !
Dein Alu sieht vielleicht nicht mehr so toll aus, aber wer liegt schon ständig unter seiner Elli.....
Schau dir die Antriebswellen an, die sehen nach einigen Jahren scheisse aus. Alle Schrauben, so nicht gegen Edelstahl/Titan/Alu getauscht sehen scheisse aus. Die ursprünglich gelb chromatierten Dreieckslenker werdenübers Jahr derart sandgestrahlt, eine Pfütze und die rotten weg.
Aber der Au-Unterboden, sieht nur dreckig aus, aber glatt, Eloxalschicht ok. Selbst die Schnittkanten wo sich mein Kat in den Diffusor gearbeitet hat, kein Prob, da gammelt nix.
Und beim Gfk......nachdem ich malne Anhängerkupplung vorn in der Clam hatte, von aussen ein Flicken durchsichtige Lackschutzfolie übers Loch und erst nach zwei Wintern zum Bootsbauer gegeben, sah auch nicht schlimmer aus als direkt nach dem Crash.
Ich glaub, Du suchst das falsche Auto.
Matthias

Also ich habe Tauchlampen aus eloxierten Alu, die ich seit 30 Jahren zum Tauchen benutze. Sehen aus wie neu. Solange da keine anderen edleren Materialen (Edelstahl z.B.) Kontakt haben, passiert gar nichts.
Ich weiß auch gar nicht, warum eine Eli was Besonderes sein soll. Ist halt ein Auto, kann man auch im Winter fahren.

Gruß Arthur

Hallo

Wenn ich mich mal als QS-Fachkraft aus einem Chemikalienlabor melden darf.

Jeder hat hier etwas recht, das gemeine der Streu-Salzkristalle (NaCI 98%) ist allerdings das sie, nicht wie Rost, kein Wasser brauchen. Sie holen sich ihr H2O aus der Umgebungsluft!
Wenn man allerdings diese Kristalle(NACI) mit Wasser von Zeit zu Zeit abspritzt bzw. verdünnt und das ist jetzt wieder der Vorteil zum Blech/Rost , hat man schon sehr viel erreicht;-)
Sehr wichtig zu wissen ist: Natriumclorid löst sich mit Wasser, die Wassermoleküle ummanteln hydrasierte Ionen und verlieren in ersten Schritt keine Energie unsere Elisen zu zerstören:(
Nur durch starkes verdünnen mit Wasser zerstören wir die Struktur unseres Elisen zerstörenden Natriumclorid´s !
Fazit: Wenn H2O dann sehr viel H2O weil mit wenig H2O erreichen wir leider das Gegenteil und bilden Natriumsulfat-Dekahydrat!

Meine Meinung ist: Wenn man den Unterboden sorgfältig und reichlich ab und zu abspritzt dürfte da nicht soooo viel pasieren;-)

Ich hoffe ich konnte etwas helfen.

Gruß Chevy

Hallo Chevy,

Du müsstest den Post-of-the-month Award kriegen!!! Seit langem mal wieder was in einem Forum dazu gelernt!!

Das erklärt warum mein Alltagsauto feucht ist, obwohl es einige Wochen unberührt in der Garage steht!! Gibt es da Abhilfe? (Ich habe für reichlich Durchzug in der Garage gesorgt dennoch wird es nicht besser!)

mfg Yves

Yves

....naja mit dem Durchzug erreicht Du gerade das Gegenteil, Deine Kristalle bekommen reichlich "Nachschub", umso feuchter die Luft umso schlechter!

Spüle Ihn ab und du wirst sehen er trocknet wieder ganz ab;-)

Gruß Chevy

Stimmt! Wird noch in den nächsten Tagen geändert! Danke!!

Was passiert wenn, ein Alltagsauto was jeden Tag fährt und oft nass in die Garage gestellt wird und eben übersät mit Slazkristallen ist neben einem alten Alfa steht (der ja bekanntlich nicht besonders gegen Rost geschützt ist)

ist und war noch nie der Fall, könnte aber irgendwann der Fall sein :gr:

Zitat

...
Was passiert wenn, ein Alltagsauto was jeden Tag fährt und oft nass in die Garage gestellt wird und eben übersät mit Slazkristallen ist neben einem alten Alfa steht (der ja bekanntlich nicht besonders gegen Rost geschützt ist)
...:

Nachts, wenn es dunkel ist, und niemand sie beobachten könnte, fangen Deine Salzkristalle an sich zu bewegen und kriechen zu dem Alfa hin, um über ihn her zu fallen.

Merke, auch Salzkristalle haben einen guten Geschmack...

Betonung liegt auf auch! :rauch: