Hallo in die Runde,
vielleicht hat einer von euch eine Idee. Meine Elise Bj. 2002 hat Anfang des Jahres einen Rover Austausch Motor bekommen und lief auch eine Zeit lang bis er auf einer Ausfahrt im Stand ausging und nicht wieder ansprang. Es wird wohl Zuviel Benzin gepumpt sodass der Motor absäuft. Das Steuergerät wurde schon getauscht daran lag es nicht.
Über jeden Tipp bin ich dankbar. 
Ist das mit dem Benzin sicher oder nur eine Vermutung?
In den Brennraum kann das Zeug ja nur durch die Düsen. Wenn die dicht halten spinnt die Ansteuerung. Wenn es nicht das Steuergerät ist, liegt es an einem Sensor
Temperatur, Nockenwelle, Kurbelwelle.
Wobei bei etwas zu Fett würde der Motor ja laufen - nur halt zu fett. Wenn es den Brennraum bis zum Absaufen flutet.
Was ich probieren würde:
Kerzen raus, Zündspule abklemmen, orgeln lassen. Dabei sollte dann etwas Spritt aus den Kerzenlöchern nebeln. Kommt aus einem deutlich mehr, mal die Einspritzdüse ansehen. Reicht das aus um die Brennräume richtig nass werden zu lassen - Sensoren checken.
Hallo in die Runde,
vielleicht hat einer von euch eine Idee. Meine Elise Bj. 2002 hat Anfang des Jahres einen Rover Austausch Motor bekommen und lief auch eine Zeit lang bis er auf einer Ausfahrt im Stand ausging und nicht wieder ansprang. Es wird wohl Zuviel Benzin gepumpt sodass der Motor absäuft. Das Steuergerät wurde schon getauscht daran lag es nicht.
Über jeden Tipp bin ich dankbar.
Hallo,
Hast Du Zündfunke geprüft? Ist immer da?
schon mal den Schlauch zum Benzindruckregler geprüft? Wenn der undicht ist, wird der Benzindruck im Standgas nicht geringer und er spritzt durch den höheren Druck zu viel Sprit ein.
War ja dann wohl nicht so wichtig - oder läuft der Hobel wieder?
Was hast du denn in der Zwischenzeit schon alles probiert?
Säuft er auf allen 4 Zylindern ab?
Startet er mit frischen, neuen Kerzen?
Benzindruck kontrolliert?
Das kann ja nicht so viel sein...
Ein Ergebnis der Tests wäre noch interessant, dann könnten wir weiter Tippen.
Zundfunke immer da?
Das Auto läuft wieder!
Schade dass es die Werkstatt nicht hinbekommen hat...
Was wars?
das klingt nicht gut.
läuft sie denn jetzt.?
wie bist du mit der werksatt verblieben?
Das Kabel war leider nicht gut verlegt.
Erst mal schön, dass der gute Rover (ich mag den Motor wirklich) wieder läuft. Freut mich für dich.
Aber dass das durchgeschmorte Kabel eine Fachwerkstatt selbst nach drei Monaten nicht gefunden hat,
das ist mehr als bedenklich. Ich mag mir bei solchen "Ereignissen" gar nicht vorstellen, dass solche Werkstätten auch an sicherheitsrelevanten Teilen (Fahrwerk, Bremse, etc.) rumschrauben.
Tolle Werkstatt, die 5 Stunden braucht um sowas zu übersehen... - eine freie? Auf jeden Fall weißt Du jetzt, wohin Du den Wagen nicht mehr bringen wirst. Aber schön, dass sie wieder läuft!
und welche ?
... eine freie Fachwerkstatt. ATU?
Viellecht hättest Du den Kontakt mit der Werkstatt suchen sollen, bevor Du es durch alle sozialen Netze jagst... 
Nur als Tipp für sauberen Stil. Fehler kann jeder mal machen; auch eine ansonsten eher für ihre gute Arbeit bekannte Werkstatt.
Hier noch nicht
Ich habe gestern Abend die ganze Geschichte einer Whatsappgruppe entnehmen dürfen. Incl. Namen der Werkstatt.
Solltest Du das nicht gewesen sein, habe ich nix gesagt. Aber mit dem whistleblower würde ich dann mal sprechen...
