Sehr beliebt in der Elise und Exige Szene ist der Umbau des Lenkrades und der Pedale auf die andere Seite des Fahrzeugs. Google mal nach Fotos, da gibt es eine Menge. Kann man mit etwas Geschick auch problemlos selber machen.
meinst du von linkslenkung auf rechtslenkung ? Das wäre jetzt nicht so meins.
Aber ein Muss, wenn man neben der Eisdiele Aufmerksamkeit erregen möchte!
Und auf den meisten Rundstrecken ist der Fahrersitz rechts von größerem Vorteil als links.
Überlege dir, was du umbauen möchtest und setze eigene Ideen um. 
Und auf den meisten Rundstrecken ist der Fahrersitz rechts von größerem Vorteil als links.
Stimmt 
aber du kommst auch mit so einem Fahrersitz auf der anderen Seite klar .
Vali hat Sitze? 
Wenn man die Jogurtbecher so nennen kann
dann ja.
Na wenn Du nicht weißt was, und Du Knete übrig hast, dann käme ja einiges in Frage.
Der Heckflügel z.B., kauf den neuen, der sieht besser aus.
Innen gibt es einiges, das du mit Carbon-Teilen austauschen könntest.
Leichtere Felgen
Carbon-Teile aussen.
Spoilerwerk aus Carbon.
Ein wenig Folierung tut Wunder für`s Auge.
Der neue Titan-Auspuff, wenn er passen sollte.
Aber vielleicht solltest Du erstmal 1-2 Bilder einstellen, dann hat man mal eine Vorstellung wie
Deine Exe denn so aussieht, und dann könnte man Dir auch direkte Tips geben...
Also erstmal ein Tip: obwohl eigentlich jeder auch optisch irgendwas gemacht hat, wirst du bei den Hardcore-Fahrern mit dem Anliegen hier auf wenig Gegenliebe stoßen, leg dir ein dickes Fell zu
Ansonsten Vorschläge von mir:
1. Erstmal schön Ralley-Streifen folieren lassen, macht mindestens 10 PS mehr.
2. Innen: z. B. Echt-Carbon-Verkleidung Lenkrad und Alu-Blinkerhebel. Micro-Mirror (sehr kleiner Alu-Rückspiegel) und natürlich den Lotus Alu-Getränke/Aschenbecherhalter, für den wirst du aber hier gesteinigt, denn er wiegt ungefähr 100 Gramm. 
Es gibt inzwischen massig Zubehör.
Du bastelst dir also ein Auto, daß den Anderen gefällt? Alle Achtung.
Ich will ein Auto das mir gefällt, bin aber neu und eher unkreativ. Wo habt ihr den Spiegel her ? Genau so was meine ich, eigentlich hat er mich immer gestört aber sofern ich nicht weiss, dass es was anderes gibt leb ich damit 
Ich hab meinen bei
https://www.lotus-forum.de/www.roadster-concept.de
bestellt
Hi Leute,
ich hab ne´Exe von 2012 mit der 3,5 Toyota Maschine. Hab Lust für die kommende Saison mei Auto umzubauen. Ich weiß nur nicht genau was und wo und überhaupt. Könnten ihr mir vielleicht ein Paar Tipps zum Umbau geben ? Mich interessieren aufjeden Fall eure "selbstgemachen" Ideen und Verwirklichungen. Mit welchen Ideen kann man meine Exe besser, schöner, persönlicher machen ?
Dank Euch
was für eine Lackierung hat dein Fahrzeug ?
Vali hat Sitze?
Hast du Ohren?
Rofl
Ich will ein Auto das mir gefällt, bin aber neu und eher unkreativ. Wo habt ihr den Spiegel her ? Genau so was meine ich, eigentlich hat er mich immer gestört aber sofern ich nicht weiss, dass es was anderes gibt leb ich damit
Für die Eisdiele oder für die Performance 
Mit welchen Ideen kann man meine Exe besser, schöner, persönlicher machen ?
verkaufen und eine MK1 kaufen
Hast du Ohren?Rofl
ja, aber zugewachsen
bist doch auch schon in dem Alter, in dem die aufn Kopp nicht mehr wachsen, dafür aber aus Nase und Ohren
Ich finde, es sind mehr so Muschischalen > eng, geben Stöße gefühlvoll weiter und wollen nicht mehr loslassen . Dazu geben die Schalen im Leerlauf die Motorlaufkultur unverfälscht weiter, was vor allem dem weiblichen Geschlecht anregt, mehr zu wollen. 
Fotos und Einbau-Anleitung zum MIcroMirror hier auf Seite 2:
Kleinerer Rückspiegel
Wenn ich mich nicht irre, hat hier einer im Forum seinen kompletten Innenraum mit
Carbon Teile getauscht/eingerichtet.
Angefangen von den Schwellerabdeckungen, Armaturenbrett, Mittelkonsole, Heizungsverkleidung usw...
Sieht schon verschärft aus. Die Schwellerabdeckungen würde ich vorher noch nachlackieren.
Wegen Kratzer usw...
Würde den Heckspoiler von der Cup nehmen, gibt's auch in Carbon und ist von der Elise kopiert.
Sieht zumindest so aus.
Frontlippe gibt es auch in Carbon.
Die offene Schaltung sieht auch verschärft aus, ist aber wahrscheinlich Schmutzanfällig.
Außen gibt es Carbon Spiegelabdeckungen
Den originalen Cupholder wirst du nicht mehr bekommen.
Es gIbt aber ähnliche im Zubehör.
Auch aus Alu und teilweise für 2 Getränke. Wiegt dann halt 159,763 Gramm mehr....
Habe irgendwo den Link gespeichert. Mit farbig abgestimmten Nähten am Leder.
Such ihn morgen mal raus.
Wenn du es ganz krass möchtest, dann lass dir das große Pioneer Radio mit der Konsole aus dem Tesla einbauen.
Das sieht richtig gut und aufgeräumt aus. Gibt hier einen Fred und Bilder dazu. 
P.S. Auspuff... Der Titan kostet richtig Geld, aber der hört sich Bombe an.
Shit, das mit dem Radio kam ja von Dir.... Also vergiss es, gute Entscheidung...
Ich finde, es sind mehr so Muschischalen > eng, geben Stöße gefühlvoll
Aber leider auch trocken und hart.
Sorry aber Folien und so Carbonoptik ist Firlefanz .
Wenn investieren dann in Fahrwerk, Bremsen,Getriebe, Motor und Gewicht.
Aber leider auch trocken und hart.
Sorry aber Folien und so Carbonoptik ist Firlefanz .
Wenn investieren dann in Fahrwerk, Bremsen,Getriebe, Motor und Gewicht.
Ja, Gewicht kann man nie genug haben! Und an den richtigen Stellen platziert legt es die Exige gleich um ein paar cm tiefer...
Muss ich hier irgendwo einen Antrag für Mk1 Umbauten stellen ??
Wenn nein, leg ich gern los ...ist aber etwas heftigerer Natur, und Carbon so wie seine Optik und Innenspiegel werden bei uns ganz weggelassen, da wir zwei Aussenspiegel an den alten Kisten haben ...
Habt ihr eigentlich Sitzheizung in den MK2 Kisten ?? ???
Rohan: wir reden hier schon alle über Echtcarbon, nix "Carbonoptik".
Wobei die Gewichtsersparnis im Verhältnis zum Preis sicher marginal ist und deine Punkte sinnvoller sind.
Vielleicht mag er das: Motorabdeckung Carbon mit individuell angefertigter Beschriftung und Lotus Alu-Öldeckel (USA)
Da ich ihn oben schon nach der verfügbaren Knete gefragt habe, bin ich von Echtcarbon ausgegangen.
Das gilt auch für das Spoilerwerk. Gibt es auch aus Carbon, inclusive Diffusor.
Kommt ein stolzes Sümmchen zusammen, spart aber dann auch Gewicht (für die Fetischisten).
Das sieht man auch an der Cup 250 mit Carbon gegenüber der Cup 220.
Ausserdem schöne leichte Schmiedefelgen.
Und für die ganz großen Gewichtsverlustfetischisten würde ja die Titan Auspuffanlage reinknallen.
Sicher macht Fahrwerk und ein Besuch bei Komotec auch Sinn, aber da müßte man wissen, wie weit er denn eigentlich gehen will.
Habt ihr eigentlich Sitzheizung in den MK2 Kisten ?? ???
Ne, soweit ich weiß gibt es die aber in der Exige und der Evora...
Benötigen Bruchstrichfahrer ja sowieso und Schönwetterfahrer erst recht nicht...
Warum hättes Du dir gerne in Deine Projekt-MK1 eine eingebaut? Dann musst Du die aus der Exe nehmen...
Das kann jeder Sattler für ein paar Euro.
Ich möchte sie nicht mehr missen - offen fahren im November oder Dezember ist damit herrlich.
Hallo Smacmac,
ein Superlative haben wir schon mit unserer Cup 220, wir fahren die schwerste Elise aller Zeiten .
Dabei wird es wahrscheinlich auch bleiben da die Nachfolger wieder abgespeckt werden. Hat doch auch was.
Gruß
Klaus, der noch ein paar Kilos zusätzlich verbaut hat .
PS @Hawk, bei Moto-Concept findest du auch ein paar Teile (fehlt noch in der Liste).
ein Superlative haben wir schon mit unserer Cup 220, wir fahren die schwerste Elise aller Zeiten .
Dabei wird es wahrscheinlich auch bleiben da die Nachfolger wieder abgespeckt werden. Hat doch auch was.
Hi Klaus,
Ich finde meine Kleine trotzdem geil, 
genauso wie Du deine... und das ist die Hauptsache...
Es gibt immer Verbesserungen die man einbauen kann.
Siehst ja auch an @agostini, und seine Cup ist ja nicht die langsamste.
Darum werden wir auch regelrecht dazu gezwungen, etwas mehr Leistung zu verbauen...
Ist wie immer nur ein Problem von Geldmangel, Standplatzmangel und Zeitmangel...
Wobei der Faktor Geldmangel die anderen Beiden lösen könnte...
Einsatzzweck kommt noch dazu. Das entscheidet aber der Eigentümer ganz alleine.
Letztendlich geht es wahrscheinlich 90% der Lotus-Besitzer nur darum, Ihren Stolz auf 4 Rädern etwas zu individulaisieren und
dem persönlichen Spaßfaktor anzupassen.
Der eine braucht ein Fahrwerk für die Rennstrecke, der andere eine lautere Tröte und der Dritte wiederum eine Folierung.
Und wenn einer hier nett anfragt, gebe ich ihm gerne Auskunft, entscheiden kann er dann wieder für sich ganz alleine.
Polo hat doch eine Steppdecke im Auto, er braucht keine Sitzheizung.
Für die Eisdiele oder für die Performance
Rohan: wir reden hier schon alle über Echtcarbon, nix "Carbonoptik".
Wobei die Gewichtsersparnis im Verhältnis zum Preis sicher marginal ist und deine Punkte sinnvoller sind.
Vielleicht mag er das: Motorabdeckung Carbon mit individuell angefertigter Beschriftung und Lotus Alu-Öldeckel (USA)
Wo bekommt man sowas ? Das sieht cool aus
