Hallo Stefan,
ist alles Takko mit den Sitzen, auch auf langen Strecken. Schade nur, das man die Pads nicht einzeln nachbestellen kann.
Gruß
Ralf
Keine Ahnung wie die normalen Sitze sind, aber die Schalen finde ich voll o.k.., gut meine könnten noch etwas schmaler sein 
.
Hallo Stefan,
bis jetzt, 24000Km, bequem und unverändert. Mein Fahrersitz knartst einbischen, liegt aber wohl an meinen 115Kg.
John
Sind bei mir gegen die normalen nach 1000km raus geflogen.
Hauptgrund war, dass sie keine Gurtdurchführung haben. Außerdem waren sie nicht gerade bequem.
Selbst die normalen könnten etwas mehr Polsterung für den Po haben.
Falls es jemand interessiert, der Unterbau, also das GFK-Teil ist exakt dasselbe beim Serien-, Probax- und beim Club-Racer-Sitz. Die Polsterung ist halt unterschiedlich und beim Club-Racer ist das Teil halt lackiert. Allerdings muß ist das für die Jungs die die Sitze machen ein sauhaufen Arbeit, da die originalen GFK-Teile extrem besch... verarbeitet sind (gut daß da Polster drüber sind)...
Die Gurtdurchführungen lassen sich problemlos selbst machen, wenn man sich traut...
Find die Sitze super. Hatte erst arge Bedenken, aber auch 300-400km am Stück sind mit meinen 190cm auch kein Problem.
In meinem Z4 brauchte ich nach derselben Strecken nen Physio 
Doof ist echt, dass wenn ein Alcantara-Teil ausgetauscht werden soll man diese nicht einzeln bekommt...aber immernoch besser als einen ganzen Sitz neu zu beziehen 
Zudem sehen die einfach schweinegeil aus 
Fand die Sitze auch recht bequem.
Mir waren sie nur etwas zu breit.
14 Stunden Pässe-Tour kein Problem.
Die Gurtdurchführungen lassen sich problemlos selbst machen, wenn man sich traut...
Hast Du ein Bild davon?
Achtung: "Geklaute" Lösungen 
:
oder
Anleitung zu Lösung Nr. 2:
Gurtdurchführung Anleitung.pdf
Grüße Frank
EDIT: Hatte den Link vergessen: http://www.sector111.com/parts/track/in…at_grommets.cfm
Anleitung zu Lösung Nr. 2:
Da es zu Nr. 1 keine Anleitung gibt, sei der Hinweis erlaubt, dass es sich dabei um eine echte Baumarktlösung handelt: Das sind nämlich Schubladengriffe....
Ich frickel ja auch gerne am Auto herum aber ob das bei einem Crash auch alles hält?
Dann lieber gleich die richtigen Sitze rein...
Gibt es Bilder, auf denen man die Befestigung der Schubladengriffe am Sitz erkennen kann?
Da muss ich leider passen!
Die Lösung stammt jedoch hier aus dem Forum - ich erinnere mich allerdings nicht mehr, wer die damals eingestellt hatte (Jojoline??).
Ich selbst hatte mich für einen neuen Fahrersitz mit "fertigen" 
Gurtdurchführungen entschieden.
Grüße Frank
Die Bilder sind von Mausi. Zuletzt nannte er sich - glaub' ich - Lolamausi.
Die Bilder sind von Mausi. Zuletzt nannte er sich - glaub' ich - Lolamausi.
Ja stimmt. Ich hab ihn damals auch gefragt, wie die Teile befestigt sind - er meinte, dass wüsste auch nur seine Werkstatt
also dieser bastel mit dem schubladengriff find ich nicht nur peinlich sondern auch brandgefährlich. die person die das so montiert hat bekommt von mir ein dickes fail!
entweder hat man eine sitzdurchführung und dann ist hinten geschlauft ok. oder wenn die sitze keine durchführung haben wird der gurt hinten verschraubt. bei dem gebastel wie auf dem bild besteht die möglichkeit aus dem gurt rauszurutschen.
und das zweite bild ist auch ein fail. ebenfalls brandgefährlich. die gurtstange muss hinter dem überrollbügel montiert werden. diese bastelmethode, die gurtstange am 3-punktgurt zu befestigen ist nicht zulassungsfähig. auch hier ein dickes fail!
ich finde ja basteln super, aber gewisse basteleien sind einfach nur dumm.
