Hallo Leute,
Bevor ich mit meinem Thema starte, kurz eine Info über meine Person: Bin 26 Jahre alt, Mechaniker in der Motorenentwicklung und komme aus NRW (nähe Köln). Ich habe schon viel hier gelesen, um mehr über die Elise zu erfahren.
Ich spiele seit einiger Zeit mit dem Gedanken, mir eine Elise zuzulegen. Momentan fahre ich im Sommer einen BMW 320is E30 (auch Italo M3 genannt) auf vier Rädern und eine KTM SMC 660 auf zwei Rädern- und im Winter bin ich mir für nichts zu schade 
Ich stehe auf Exoten und ich liebe das Autofahren- am besten ohne den ganzen lästigen Rotz, den kein Mensch braucht.
Da ich seit meinem 5 Lebensjahr Kart fahre (jetzt nur noch Kart Langstreckenrennen), würde mich die Elise schon extrem reizen- stelle es mir zumindest annähernd ähnlich vor. Momentan habe ich noch etwas Probleme mich damit abzufinden, den 320is für die Elise herzugeben. Bevor ich da zu einem Entschluss kommen kann, muss ich also zunächst mal eine Elise fahren
Da ich fast ausschließlich kurvenreiche Landstraßen fahre , finde ich den Gedanken mit der Elise nicht so verkehrt. Bevor ich Euch aber hier zuviel Texte, möchte ich Euch stichpunktartig meine Gedanken formulieren:
1) Budget 18000 Euro, ist dafür eine vernünftige MK 2 111S (Rover) zu bekommen? Darf auch eine RHD sein.
2) Der Unterschied soll ja zwischen S und R leistungstechnisch nicht atemberaubend sein (weil die R erst obenrum wach wird), wäre dagegen auch eine Elise mit 122PS bzw. 136PS eine alternative, oder setzt sich die S da schon deutlicher von der normalen Elise ab?
3) Gibt es Kinderkrankheiten bei bestimmten Baujahren?
3) Die Rover- Triebwerke sollen ja angeblich mehr Probleme machen als die Toyotas, dafür einfacher zu schrauben/warten sein, ist das so korrekt?
4) Ich bin 187cm groß und normal gebaut- gibts da Probleme mit der Sitzposition bzw. beim Ein- und Aussteigen?
5) Das Auto müsste leider im Sommer draußen stehen (im Winter natürlich in der Garage), mache mir da aber weniger Sorgen.
6) Habt Ihr Adressen, wo eine Probefahrt bei mir in der Nähe möglich wäre?
Für ein paar individuelle Ratschläge Eurerseits wäre ich dankbar!
Viele Grüße!
Groß gebaute Leute fahren gern mit abnehmbaren Lenkrädern, Lenksäulenverlängerungen und abgewinkeltem Schalthebel. bei 1,87 ist das aber vielleicht noch gar nicht nötig.
) war ja schon fleißig und hat dir einiges beantwortet. vielleicht noch ein paar anmerkungen:
Die Exige geht um einiges besser als die Rover vorher. Ich denke aber, dass der Kompressor schon Sinn macht bei einer Toyota.
Was mir eher Bauchschmerzen bereitet ist die Tatsache, dass ich das Auto auch abends bei der Technikerschule abstellen muss. Ich parke schon jetzt extra nicht auf den dafür vorgesehenen Parkplatz, damit ich mir keine Parkrämpler hole. Aber wenn ich mein Auto woanders abstelle als zuhause oder in der Firma, habe ich immer ein ungutes Gefühl. 
