Subwoofer/Fussstütze für die Elise

Dachte mir ein kleiner Baubericht über den Einbau eines Subwoofers in meine neue Elise S wäre vielleicht auch für andere interessant.
Da man in der Elli ja keine 30cm Subs benötigt, habe ich bei mir (wie schon in meiner vorherigen Elli) ein aktiver Subwoofer von Pioneer (TS-WX110A) gekauft. Das Problem damals war, dadurch dass der Lautsprecher nur auf der Alufussstütze stand, hat der eine oder andere Beifahrer schonmal das Gitter eingedrückt.
Deshalb war diesmal die überlegung, den Sub mit einer Fussstütze zu kombinieren und dabei den Lautsprecher auch gleich gegen Tritte zu schützen.
Also wurde der Sub kurzerhand geboxed.

Zuerst die Kiste für den Sub gebaut. Da links und rechts neben der Box nicht mehr allzuviel Platz ist, kamen als Seitenwände 9mm Multiplex Platten zum Einsatz. Um das ganze schön stabil zu bauen, habe ich gleich alle Platten in Multiplex gebaut.
Der Boden ist ebenfalls in 9mm Platten gehalten. Die Rückwand und die Frontplatte je in 15mm Stärke.

Auf dem Bild unten sind jeweils zwei ausschnitte zu sehen. der obere für die Lautsprecherkabel, Kabel der Steuereinheit und Stromversorung (ist ja schließlich ein aktiver Sub).
Der untere Kreisausschnitt ist für die Schraube die im Fussraum zu sehen ist und dient dazu die Box später auch bündig an der Wand zu bekommen.

Nach dem Zusammenbau der Holzbox habe ich noch alles schön mit schwarz matt aus der Dose gelackt.

Frontplatte mit Löchern

Anschliessend den Subwoofer an die Rückwand geschraubt.

Jetzt wurde die Frontplatte mit Teppich verkleidet. Habe einen Rest schwarzen Teppich im Baumarkt für kleines Geld bekommen (130x30cm = 2,00€). Da war der Teppich Kontaktkleber mit 9,00€ der kleine Eimer schon recht teuer.
Das kleben des Teppich habe ich zweimal machen müssen. Zuerst habe ich auch die Löcher der Frontplatte in den Teppich geschnitten. Sah nicht schlecht aus, aber leider hatte ich beim Verkleben des Teppich zuwenig Kleber verwendet und dehlab löste sich der Teppich schon an einigen Stellen nach kurzer Zeit wieder ab. Beim Ablösen von der Platte musste ich den Teppich dann aber zerstören und deshalb entschied ich mich bei der zweiten Variante dann für das flächige verkleben des Teppich ohne die Löcher im Teppich. Was dem Bass aber auch nix ausmacht, zumal die Box auch nach oben hin offen ist.

Um ein perfektes Klebeergebnis zu bekommen, sollte man zuerst die Fläche verkleben und etwas schweres drauf stellen. Mein verwendeter Kleber war nach 24h endfest.
Die Ränder habe ich dann mit Hilfe von je einer Latte und Schraubzwingen zusammen gepresst und ebenfallt 24h trocknen gelassen.

Und so sieht dann das fertige Ergebnis aus:

Noch ein Hinweis zu der Holzkiste. Leider kann man es auf den bildern nicht sehen. Die Frontplatte steht rechts ca. 3cm über die Seitenwand. Links ist sie bündig. Das leigt daran, dass der Fussraum nicht ganz rechtwinklig ist. Die Rückwand des Fussraum und die Mittelabtrennung bilden zwar einen rechten Winkwl, aber leider nicht die Rückwand mit dem Seitenschweller. Da ich aber keine schiefe holzkiste bauen wollte, was etwas aufwändiger gewesen wäre, habe ich mich dafür entschieden den dadurch entstandenen Freiraum einfach mit der Frontplatte zu kaschieren, indem sie eben rechts etwas übersteht.

Gruß
Jochen

Der Sub so eingebaute Sub müsste so um 3-4kg liegen. Habe ich aber noch nicht gewogen. Wenns ans abspecken geht, sollte ich erstmal bei mir selber anfangen Da wäre noch 10kg machbar.

Die Alufussstützen sind einfach geklettet und kann man einfach heraus nehmen. Die Subbox ist genauso geklettet wie die Fussstütze und ist in einer Minute ausgebaut. So kann man später auch alles original zurückbauen, oder für den Trackday zu Hause lassen.
Die Einbautiefe ist genauso tief wie die Fussstütze, nämlich 17cm.

zimbo ja ESD ist eigentlich ausreichend, aber manchmal will ich auch nur Cabriofeeling und dazu brauche ich auch Musik aus der Anlage. Aber die Alpine sind mir alleine einfach zu lasch. Der Sub dazu, macht erst richtig Musik.

Jochen

Logan5 ja ich weiß, dass ich nicht der Erste bin. Wollte auch nur eine einfache Art mit den dazugehörigen Bildern zeigen, den Hifi-Sound in einer Elise / Exige wesentlich zu verbessern. Denn es gibt ja auch noch genug Elli-Fahrer die ab und zu mal Musik hören wollen und nicht auf jedes Gramm gucken

Jochen

Meine Neune ist eh viel zu schwer, da kommt es auf die 4000g auch nicht mehr an. Sollte mal überlegen ob ich den Wasser/Luft-LLK nicht ausbaue, soll 25kg bringen

Jochen

PS. Das meiste Potenzial an Gewichtsersparnis sehe ich allerdings an mir. Da wären 10kg machbar.

Da werde ich auch erst dran gehen wenn nix anderes mehr geht. Quasi für das letzte Zehntel

Jochen