Der marschiert ja trotz Automatik ganz ordentlich....
Ab 250 wird es aber etwas zäh.
Das geht beim GTE bestimmt etwas besser. 
Am besten gefällt mir: drei mal Blinker links bei 290 km/h.
Sicherlich kämpft er sich ab 250 ab ab, aber ich find es überhaupt erstmal erstaunlich das er laut Tacho 295 läuft, hät ich so nicht erwartet.
....und wenn die Tachovoreilung wie bei meinem nur drei km/h beträgt, erst recht
Wegen der zähen Beschleunigung jenseits von 250 weiß man ja auch nicht, ob die Strecke nicht vielleicht etwas bergauf ging. Dem Hintergrund nach scheint es eine BAB gewesen zu sein....
Gruß Martin
War sicherlich ne BAB, Sport Auto hat ein ähnliches Video mit dem Aventador erstellt, da siehst du noch die digital Uhr mit 3 Uhr morgens 
Und so lange abgesperrte Teststrecken findest du sonst nur in Nardo oder Ehra-Lessien....
in der tat etwas zäh ab 240/250 km/h. aber was solls. für solche sachen is ein lotus meines erachtens nicht primär gebaut. die geschicht bis 200 und vor allem kuvenlage is wichtiger
aber lustig finde ich die geräusche....hört mal am schluss hin. hört sich irgendwie "kaputt" an 
nicht viel besser als ein Vorgänger mit *E* am Anfang, 354PS/400Nm und Tacho 290 bei Navi 280km/h
War sicherlich ne BAB, Sport Auto hat ein ähnliches Video mit dem Aventador erstellt, da siehst du noch die digital Uhr mit 3 Uhr morgens
Und so lange abgesperrte Teststrecken findest du sonst nur in Nardo oder Ehra-Lessien....
Meinst du das Lambo-Video hier? Das kann doch unmöglich auf der BAB gewesen sein?
nicht viel besser als ein Vorgänger mit *E* am Anfang, 354PS/400Nm und Tacho 290 bei Navi 280km/h
Gibt es Modelle bei Lotus die mit E anfangen? 
Meinst du das Lambo-Video hier? Das kann doch unmöglich auf der BAB gewesen sein
Hmm, wieso soll das unmöglich auf ner BAB gewesen sein sollen?
Wo soll es denn sonst stattgefunden haben? Sport Auto wird sich sicherlich nicht nachts um drei die Strecke in Ehra-Lessien reservieren
Aber der letze Gang ist im Vergleich zum vorletzten Gang schon sehr lang. Kein Wunder, dass er so zäh ist.
Also ich meine den Evora
Kaes
in der tat etwas zäh ab 240/250 km/h. aber was solls. für solche sachen is ein lotus meines erachtens nicht primär gebaut. die geschicht bis 200 und vor allem kuvenlage is wichtiger
Sehe ich auch so, auch wenn der/die Evora ja schon etwas größer ist im Vergleich zur Elise oder? Aber sonst würde ich damit auch nicht über 250 fahren wollen, es sei denn das Auto vermittelt selbst bei der Geschwindigkeit ein Gefühl der absoluten Sicherheit!
Sehe ich auch so, auch wenn der/die Evora ja schon etwas größer ist im Vergleich zur Elise oder? Aber sonst würde ich damit auch nicht über 250 fahren wollen, es sei denn das Auto vermittelt selbst bei der Geschwindigkeit ein Gefühl der absoluten Sicherheit!
Absolute Sicherheit nicht, aber subjektiv sehr gut. Sicher besser alles die ein oder andere sportlimousine aus Süddeutschen Länden, zumindest IMHO. Fühlt sich im Evora laut Beifahrer immer 30km/h langsamer an als es tatsächlich ist.
