Endlich Supercharged:)

Hallo,

nach einem halben Jahr suchen, mit allen Höhen und Tiefen die solch eine Suche überaschender weise mit sich brachte ist sie endlich da. Die für mich ultimative Serien Elise in Form der SC in Aspen White. Für mich und meine Frau ist damit ein Traum in Erfüllung gegangen.

Die erste fahrt durch Hamburg nach den 900 km Überführung hat sie auch schon hinter sich

und ich bekomme das Lächeln oder sollte ich Grinsen sagen nicht mehr aus dem Gesicht

Auch hier nochmal meinen Dank an Bernd Feistle. Den BF Aufkleber lasse ich drauf, passt auch gut zu dem weiss :w:

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p.s hoffe das Thema habe ich jetzt nicht doppelt erstellt, dann bitte eins löschen

Lg Mirco

Danke

Vorher hatten wir eine carbon graue. Auch eine sehr schöne Farbe, aber durch das weiß wikt sie noch mal eine klasse schöner.

Die Elise/Exige haben so viele klasse Details wie Lüftungseinlässe, Lamellen, Lampenumrandung etc, die meisten davon sind in schwarz und das hebt weiß halt besonders hervor. Ausserdem wirkt sie eine ganze Ecke größer/breiter. Vieleicht ein kleiner "Nachteil" ist, dass sie in der Farbe nochmal mehr als ohnehin schon auffällt :w:

Innen ist sie Leder schwarz. Ich finde aber auch creme und rot würde gut zum weiß passen.

Gruß

Moin Jymmibondi,

du weisst ja, dass schon Roger Moore in der Spion der mich liebte weiß fuhr

Eigentlich habe ich ja keinen Bock auf Trends folgen, denn viele kaufen zb ihre R8 und TTs in weiß, aber Lotus ist eh was besonderes, also darf man das

Lg Mirco

genau, erlaubt ist was gefällt. Ein bischen hängt es auch vom Auto ab. Die Elise sieht zb auch in poppigen farben wie Orange oder Hellblau gut aus. Ein Mercedes hingegen sieht in Rot oder Orange grausam aus :kotz:

Ist eigentlich das Monacco weiss anders als Aspen White?

Monaco=Ski Aspen=Wasserski oder war es etwa andersrum :gr:

Babyblau (skyblue), Burnd Orange und wie sie alle heißen. Geile Farben für eine Elli. Problem kann nur sein, dass man sie sich schneller übersieht

Krypton Green is auch cool. Hat das eigentlich was mit Supermans kryptonit zu tun oder woher der name

thanks, die Pflastersteine gehören aber nicht mir :w:

Zitat

Schicke Elli !
Wo treibst Dich denn so rum in HH ??
Matthias

Mitten drinne :w: also wohnen tue ich in Altona/Schanze. Fährst du auch eine MK2? und in welcher ecke von hh steht oder fährt deine so rum?

Lg Mirco

thanks,
ja die Saison ist in vollem Gange :w: Gestern musste ich schon feststellen das gegen 0 Grad das Grippniveau doch merklich nachlässt und der Hintern der SC schneller weg will als üblich

Alles in allem aber trotzdem noch erstaunlich hoch der Gripp ohne Winterreifen.

Zitat

Uiui... also das muss nicht wirklich sein..

Was willst du sonst machen? Winterreifen lohnen sich nicht wirklich für die paar guten Tage und solange kein Schnee liegt haben die Yokohama ad07 wirklich guten Grip bis an die 0 Gradgrenze heran. Ging sogar sehr gut die ganze Woche über als Dailydriver um zur Arbeit und zurück zu fahren.

Wie gesagt alles solange es weder Regnet noch Schneit, denn dann würde es sofort ins Unfahrbare und sehr gefährliche umschlagen und dann lasse ich sie auch stehen.

Also immer mindetstens ein Auge auf der Wettervorhersage haben und den Popometer auf besonders sensibel einstellen

Man muss halt das niedriegere Gripniveau (welches immer noch höher ist als bei normalen Autos mit Winterreifen) mit einplanen und sensibel genug sein, dann gehts auch ohne fahrlässigkeit. Ich fahre ja nicht den gleichen Stiefel wie vieleicht im Sommer bei 30 Grad

Ausserdem halte ich die Elise für berechenbarer und ehrlicher als manch "moderneres" Auto mit all seinen Fahrhilfen.

Für mich ist die Elise definitiv kein Saisonauto. Das einzige was sie wirklich lahmlegt ist Regen und Schnee.