Elise MK2 Tachoblatt - austauschbar?

Hat hier irgendjemand schon einmal einen MKII Tacho zerlegt. Meine 2005er US-Elise hat einen Meilentacho (siehe unten). Für die TÜV-Abnahme genügen zwar simple Markierungen bei 50, 80, 100, 130 km/h, dennoch hätte ich gerne eine vollständige, kombinierte Meilen & Kilometer Skala.

Laut Info Lotus England ist das Tachoblatt nicht einzeln erhältlich:

Zitat

Suggest you order B120N0001F for a combined mph & km/h scale. For km/h only, order B120N0002F. The instrument pack is a sealed unit, with no individual parts offered by the manufacturer.

Sprich der Zulieferer von Lotus bietet das Instrument nur als ganzes an, was mit EUR 870,– zu Buche schlägt.

Da es wenig Sinn macht das funktionierende Instrument bloß wegen eines fehlenden Aufdrucks auszutauschen, ist meine Idee ein Tachoblatt professionell fertigen zu lassen (das kostet, so ich das Artwork liefere, rund EUR 100,-) und einfach auszutauschen.

Die Frage die sich mir stellt: Wie leicht ist der Tacho auszubauen und lässt er sich überhaupt so weit zerstörungsfrei zerlegen, daß man an das Tachoblatt herankommt? (Vielleicht ist da ja was geklebt!?)

OK, also ich habe in den Lotus Service Notes (Teilenummer A120T0327J, Abschnitt HF) eine Schritt-für-Schritt-Anleitung mit Bild zum Ausbau des Instrument Packs gefunden.

Bleibt also lediglich die Frage: Lässt sich das Instrument Pack problemlos öffnen und das Tachoblatt austauschen?

Nachtrag: Die untere der beiden Zeichnungen scheint sich entweder nur auf den Rechtslenker mit dem älteren Armaturenbrett (4 Luftauslässe nach oben zur Scheibe) oder aber Baureihen vor 2005 zu beziehen. Die Instrumentenhaube bei meiner 2005er US-Elise war ist nicht mit dem abgebildeten "Instrument & cowl mounting bracket" befestigt, sondern mit 4 Metallclips gesteckt. Um die Haube zu entfernen, muss man das Ding mit relativ viel Gewalt Richtung Lenkrad ziehen. Achtung: Haube ist oben auf dem Armaturenbrett auch noch mit Klettband befestigt. Und darauf achten, daß die Wischer und Blinkhebel nicht im Weg sind!

Zur Frage ob sich das Instrument Pack öffnen lässt: Ja, und zwar ziemlich leicht. Ich poste weiter unten noch eine Beschreibung.

Billiger als ich gedacht hatte: Tacho-Cartuning in Nürnberg würde mir eine professionelle Tachoscheibe für EUR 35,- plus Versand drucken, so die Vorlage von mir kommt (kein Problem für mich, als Designer bin ich topfit in Illustrator). Wenn ich die Scheibe abkriege, gehe ich das an...

Gereon: Ist das MK1-Instrument was die äußere Form, die Scheibe angeht identisch mit dem MK2-Instrument? Den Bildern die ich im Netz gefunden habe, sieht das ganz so aus (das untere Bild ist gut :-):

Wie ich herausgefunden habe, werden die Instrumente von Stack hergestellt.

Und wie ich hier gelesen habe, kann man im Fall der Fälle eine Ersatzscheibe für £50 plus Steuern direkt von Stack kaufen. Kontakt: sales@stackinc.com oder sharon.drew@stackltd.com.

Vielleicht haben die sogar die Tachoblätter einzeln, ich werde mir aber dennoch meine selber machen, dann habe ich die Möglichkeit km/h nach außen (groß) und mph nach innen (klein) zu legen.

Gibt es jemanden, der im Besitz einer 2008er Elise ist und eine Frontalaufnahme des schwarzen Instrumentenblatts machen könnte? Am besten bei Tag und bei Nacht.

Ich denke das beste wird wirklich sein, mit extrem viel Feingefühl an das Öffnen der Scheibe heranzugehen.

Schade ist nur, daß diese graue Maske mit dem hässlichen "Durchguck" zum Logo auf die Scheibe von hinten aufgedruckt zu sein scheint, so daß man die 2008er Optik mit schwarzem Zifferblatt nicht hinbekommt.

Zur Info: Hatte Kontakt mit Isa-Racing, die offizieller Stack-Distributor für Deutschland sind. Die hätten mir auch ein Instrumentenblatt für EUR 90,– verkauft, allerdings sind die Instrumente der S2 gar nicht mehr von Stack, auch wenn sie fast identisch aussehen.

Der Instrument Pack der S2 wird von Pi Shurlok gefertigt. Die zeigen sich allerdings wenig kooperativ:

Zitat

I am afraid we are not in a position to supply you with a km/h instrument pack or the parts associated therewith as this is a part we were contracted to design and manufacture for Lotus for both OE and P&A supply and as such would be in breach of our contract with the customer should we supply you directly.

I should also point out to you that changing the face plate will involve having to pull off the lens, breaking the silicone seal and removing the pointers all which are risky procedures. Lotus will certainly not honour any warranties should you undertake this course of action.

I am sorry we could not be of assistance to you.

Best regards

Sean Rogers
Managing Director

Pi SHURLOK
A Control Instruments Company

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Also doch das Blatt selber machen. So ich dran denke, werde ich die Ergebnisse posten.

Für alle Interessierten: Hier ein Close Up des schwarzen 2008er (oder ist das nur bei der SC so?) Tachoblattes. Druffklicken für volle Größe!

Weiss ja nicht, ob mir diese Weiss-auf-Schwarz-Optik besser gefallen soll, als das bisherige Schwarz-auf-weiß-mit-grauer-Maske!? Irgendwie hat das hier den Charme eines Kleinwagentachos... (Naja, irgendwie ist die Else ja auch ein Kleinwagen

Der Vollständigkeit halber hier nochmal eine Ansicht des weißen Tachos: