Elise - Seitliche Lüftungsgitter ausbauen

Moin,
Räder runter, Radhausschale ausbauen und dann kommst Du an die innenliegenden Schrauben
Sind glaub ich zwei oder drei - kann es grad nicht mehr so genau sagen

Also überschaubarer Aufwand, denk beim anheben aber an die richtigen Aufnahmepunkte für den Wagenheber sonst kann es Bruch geben!

Da häng ich mich mal mit meiner ähnlichen Frage dran:
Wie kann man den seitlichen Lufteinlass bei der exige V6 abnehmen ? Das vordere Plastikgitter kann man einfach rausschrauben und dann sind/ist dann auch innen noch eine Schraube zugänglich (wenn ich mich recht erinnere). Aber auch wenn man die löste ist der Einlass zwar locker aber geht nicht ab ?
Danke

Markus, möchtest du sie austauschen?
Würde dir deine evtl abnehmen.

Nur so fürs Protokoll. Hab für die Exige auf Reverie Bilder gefunden. Es gibt weiter hinten oben noch eine dritte verdeckte Schraube die von innen blind heraus zu lösen ist:

In Wagenfarbe? Schon mit Photoshop geguckt ob es gut aussieht?

Türgriffmulde mitmachen!

Stell doch mal ein Bild von deinem Flitzer hier rein. Ich bin jetzt von Weiß ausgegangen?

Wenn du mehr Kontrast möchtest, dann macht es keinen Sinn irgendwelche Gitter in Wagen Farbe zu lackieren. Damit bewirkt du das Gegenteil.

Bei Felgen finde ich diese Regel eigentlich nicht schlecht (Ausnahmen bestätigen die Regel):
Dunkles Fahrzeug, helle Felgen.
Helles Fahrzeug, dunkle Felgen.

Noch etwas:
Wenn Du beide Seiten ausbaust tausche über die linke Seite bei der Elise direkt den Luftfilter aus (vom Radhaus aus kommt man da relativ "gut" ran).
Die Luftfilter verschmutzen extrem schnell und sind idR deutlich (!) vor dem Wechselintervall fällig, da sie durch die niedrige Ansaugöffnung viel Schmutz ansaugen.
Ersatz Papierluftfilter (Toyota Std Teil) kostet nen Apel und nen Ei im Zubehör, so ab ca. EUR 10,00 ...

Schöne Bilder & schöne Lisbeth

Auch wenn Geschmack ja unterschiedlich ist, ich finde das to much mit dem Rotmetallic.
Hattest Du nicht mal über die Martini Folierung nachgedacht?
Mach lieber das, passt super zum Auto, ist was besonderes und null mainstream!

Markus, lass es so.
Die ist perfekt und einen höheren Kontrast als jetzt bekommst du nicht hin.
Weiss/schwarz ist das Maximum.

Echt hübsch!

Zitat von KaRzA

Markus, lass es so.
Die ist perfekt und einen höheren Kontrast als jetzt bekommst du nicht hin.
Weiss/schwarz ist das Maximum.

Echt hübsch!

Äh ja.

Ansonsten bitte gleich Felgen mit Spinnern und Beleuchtung.

Die roten Felgen gibt's schon, von Lotus auf der 360 Cup:

Finde sie auch perfekt, wie sie ist.

Die schwarzen Felgen ergeben mit den schwarzen Anbauteilen einen perfekten Kontrast zu Weiß.

Martini-Lackieriung paßt meiner Meinung nach gar nicht zu dem Weiß Metallic.
Dafür brauchst ein leuchtendes Uni Weiß.

Hi Markus,

Mach da keine Kirmesbude draus, das Ding sieht super aus! Wenn Du was machen willst hier ein paar Vorschläge zum ausprobieren:

Längerer schwarzer Diffusor
Tankdeckelring in schwarz
Evtl. Überrolbügelabdeckung schwarz folieren
Evtl. schwarze Streifen

Gruß,
Mattes

Zitat von NeulingMitFragen

Und ich find das sieht rattenscharf aus....

Blue1000 @passt aber nicht zu deinen roten Außenspiegeln !

Zitat von NeulingMitFragen

Wenn dann müsste man das Martini-Design auf eine Chrom-Folie bringen.... das sähe dann auch mit dem Metallic Weiß richtig geil aus!

Finde ich nicht. Teste es doch erstmal mit Photoshop.

Außerdem ist es nicht wirklich was neues und ist auch eher ein Porsche-Ding.

Driftzwerg war schneller.

Wenn ich jetzt mit der Schleifmaschine an mein Auto gehe, seid ihr Schuld!

Ich denke, gleich kommt RostBraun um die Ecke und wird dir bestätigen, das die roten Felgen eine sehr gute Idee sind...

Das glaub ich nicht, der Griff zum wegwerfen fehlt.

Oder so: