Bremsanlage auf Vordermann bringen

Hi,

ich bin zwar nicht der Bremsenguru aber wenn es legal sein soll bleiben ja so viele Alternativen nicht. Fahre derzeit originale Scheiben mit Ferodo DS Performance. Finde ich besser als die OEM Beläge, aber richtig dolle ist das nicht. Man ließt derzeit viel Gutes (nur wenig Negatives) über die Brembo HP 2000, die wären legal. An Belägen bleibt da m.E. nicht mehr viel an Auswahl. Solltest Du auch neue Scheiben benötigen kannst Du mal bei KT anfragen. Die haben mittlerweile zweiteilige Scheiben im Originaldurchmesser die dort eingetragen werden können.

Gruß,
Mattes

Die HP2000 klingen wirklich gut, ich hab mich mal schlau gemacht. Sind das nicht die Serienbeläge?

Mir haben die HP 2000 nicht zugesagt habe sie wieder verkauft.

Zitat von pan_2

Mir haben die HP 2000 nicht zugesagt habe sie wieder verkauft.

... was hat Dich daran gestört und welche hattest Du vorher drauf? Also ich spiele auch mit dem Gedanken von den Ferodo zumindest mal einen Satz Brembo zu testen. Ob das die Serienbeläge sind weiß ich nicht, meine war zum Kaufzeitpunkt nicht damit bestückt.

Gruß,
Mattes

Als sehr guter Kompromiss zwischen Warm- und Waltbremseigenschaften sind die Pagid RS-4-2 Blue ganz gut.
Habe ich zwar noch nicht auf dem Hockenheimring getestet, aber besser als die Serienbeläge greifen sie allemal zu.

Der Druckpunkt ist mir zu schwammig und der Biss nicht aggressiv genug.
Hatte das komplett Packet mit Black Dash im Elise Shop bestellt und die Beläge nach kurzer Zeit wieder gewechselt.
Fahre die Red Stuff (kann man nicht vergleichen mit green oder yellow stuff), für mich bis jetzt die beste Performance mit den Black Dash.
Wenn die runter sind folge ich der Empfehlung von Korbinian und teste dann mal "richtig gute Beläge"

Hatte vorher Yellow Stuff und jetzt die HP2000.
Also viel Unterschied ist da nicht, kalt sind die HP2000 etwas besser.
Das schöne an den HP2000 ist, dass sie nicht so schnell faden.
Ansonsten neigen sie zum quietschen...

Vielleicht passt die Balance aus Haltbarkeit/Bissigkeit zu den leichteren Autos tatsächlich besser als bei den schweren Toyotas (?).

Das ist auch mein Gefühl.

Aber welches sind denn nun die Serienbeläge?

Die Brembo HP2000 sind es nicht

Zitat von I&J

Aber welches sind denn nun die Serienbeläge?

MK3:

AP Racing 2-Kolben-Sättel vorne: TEXTAR TX T4139 FF, 20323 (49W) 03
BREMBO Sättel hinten: TEXTAR TX T4139 FF, 20358 (49W) 03 mit BREMBO Branding

Grüße Frank

Frank weiß echt alles!
Ich bau auch heimlich deine Elise nach. Nur ohne den Lärm.

Welches Werkzeug brauche ich um die Klötze selber zu wechseln? Ich hab gehört, dass es einen Spezialschlüssel für die hinteren Klötze gibt?

Wenn du vorsichtig bist reicht auch eine Spitzzange um den Kolben rein zu drehen.

Zitat von pan_2

Wenn du vorsichtig bist reicht auch eine Spitzzange um den Kolben rein zu drehen.

Ja aber das ist nervig und das teil kostet 10€. Ich muss nur wissen welches Maß.

Ne finde ich gar nicht.
Habe mir so ein Bremskolbenrückstellerset gekauft einmal benutz und bin wieder zurück auf die alt bewährte Methode.

Ich hab das auch ohne Spezialwerkzeug gemacht und wüsste auch nicht, was mir das da helfen sollte?

So nachdem ich die Redstuff Belege fast runter habe und eigentlich sehr zufrieden mit den Belägen war will ich mal auf die Experten hören.

Bremsscheiben sind EBC black dash funktionieren die mit Pagid RS-42 oder CL 5+, kurzzeitig hat ich Brembo HP2000 drauf die haben mir gar nicht zugesagt.

Fahrzeug MKII Toyota mit Kompressor Kit.

Wenn Du es Dir voll passend machen willst,
vorne RC5+, hinten RC6.

Gruss, Mark

Habe jetzt CL5+ für vorne und hinten bestellt hoffe das passt auch,sonst muss ich die CL6 noch für die Hinterachse ordern.

Gruß

Peter

CL6 nimmst du, wenn du auf Sägespäne von den Bremsscheiben stehst.

Das war nur am Anfang beim Einbremsen auf alten Bremsscheiben schlimm, das geht nach 200 unterhaltsamen Kilometern weg und wird dann auch wieder staubig.

@Peter, wenn Du die Antwort schon kennst, stell die Frage nicht.

Gruss, Mark

@Vali definitiv nicht.
@Mark verstehe ich nicht welche Antwort?
Wollte nur mal auf die Experten hören nachdem ich wegen den Redstuff so nieder gemacht wurde, die mir persönlich gut gefallen haben.
Bin jetzt voll gespannt auf die CL.

Ok kein Fragezeichen, aber ich dachte "EBC black funktionieren die mit RS 4-2 oder CL5+" wäre als solche gedacht gewesen.

Whatever. Viele Späße!

CL5+ vorne und hinten passen für den Anfang auch.
Reicht also beim nächsten Satz die noch härtere Variante zu wählen.

Zitat von BigMan

Ok kein Fragezeichen, aber ich dachte "EBC black funktionieren die mit RS 4-2 oder CL5+" wäre als solche gedacht gewesen.

Whatever. Viele Späße!

Mark war es auch, aber die Antworten kamen zu spät
außerdem hatte Vali mir schon per what's geantwortet.
Ich bin einfach zu ungeduldig.

Ok CL 5+ sind besser wie Redstuff.
Danke für die Beratung.