navi-radio-bildschirm

Hi wasp,

Habe mir in meine MK2 von 2005 den von Pioneer eingebaut, wenn auch den 7500 von letzten Jahr und auch ohne Navi-Unit. Es funktioniert, allerdings muss noch ein 1-cm Rahmen dran. Der Screen steht leider auch dann nur zu ca 80-85 Grad, nicht vollkommen Senkrecht. Macht aber nix, klappt trotzdem super... Einbau einfach, sehr simples Display und NEIN, ES BLINKT NICHT IMMER WIE IN DER DISCO! Display UND Tasten kann man auf eine gewuenschte Farbe stellen, so habe ich mich fuer das selbe Orange entschieden in dem auch die anderen Instrumente und der Tacho illuminiert sind, fuegt sich so dezent ein.

Hatte mich auch fuer das Pioneer entschieden weil man bei dem gehüpfe in unseren Schuesseln an dem Regler nix falsch macht. Ne Taste zu treffen ist da eher schwierig. Klappt gut mit den Pioneer Speakern und eine Rueckfahrkamera hab ich auch dran angeschlossen, alles Top...

Zum Navi selbst kann ich dir nix sagen, wuerde mich aber freuen von dir zu hoeren wie sich das ausging.

LG

Sorry, Lieschen steht recht weit von mir weg... Das wird nix mit den Bildern.

Ich weiss nicht welches Armaturenbrett du hast, meins ist (glaub ich) "das Alte", also Radio direkt vorm Beifahrer, nicht mittig unter den 2 Lueftungsauslaessen wie "beim Neuen". Da man eh am Boden sitzt macht das mit dem nicht akkurat-senkrechten Winkel vom Radio nix. Es laesst sich stufenlos im Neigungswinkel verstellen, also keine Sorge. Am Drehrad die Lautstaerke verstellen und an den 2 Tasten (beim 7500 rechts unten, beim von dir gezeigten 7700 eher mittig) geht auch beim fahren gut, auf dem Touchscreen eher nich (das gehuepfe). Habe es eh zu fast 95% eingefahren weil ich das Display nicht brauche, hoechstens um im Stau mal en Porno zu gucken

Der Rahmen wird einfach von hinten ans Radio geschoben, 1cm ist das gaengige, (mal als Idee https://www.just-sound.de/autoradios/zubehoer/ ). 2cm muessten sein um vom Abstand her das Radio so weit draussen zu haben um den Bildschirm senkrecht aufstellen zu koennen. Bei 2 Rahmen ist allerdings das Radio so weit draussen dass sich das Gestell nicht mehr im Schacht festhaken laesst. Kann man bestimmt Fixen, mich stoert die nicht "perfekte" Ausrichtung eh nicht.

PS: Radios mit nach unten ausfahrbarem Screen hatte ich keine Gefunden, scheint es nicht zu geben...

Ist die Frage warum man so ein fettes Monster überhaupt noch braucht ? Navi hat jedes Smartphone installiert und ist im Gegensatz zu Festgeräten sogar immer top aktuell und hat man eh dabei. Und Musik von CD ist ja auch ziemlich oldschool hol dir ein gutes 1DIN Radio und ein gutes Smartphone mit großem Display. Über Bluetooth oder Kabel verbinden und gut ist.

Zitat von Blue1000

Ist die Frage warum man so ein fettes Monster überhaupt noch braucht ?

Sagt der mit dem 1200kg-Auto...

Zitat von Mr. White

Sagt der mit dem 1200kg-Auto...

bei einem 3,5 l V6 mit 350 PS mit nur 1176 KG, also dem Gewicht eines Opel Corsa, relativiert sich das "fett" doch ganz erheblich zum Fliegengewicht

Die Frage war eigentlich: wofür genau verwendet oder braucht ihr den Monitor ? Ich hab neulich auch kurz überlegt, und bin zur Entscheidung gekommen: für absolut überhaupt nichts. Das kann ein iPhone 6 plus mit 5,5 Zoll oder natürlich alternative Androids alles besser. Mit Navi, Musik, Radio, alle Apps, Sprachsteuerung, regelmäßigen updates etc. Ich persönlich würde mir, wenn es das gäbe (?) auch einen reinen Bluetooth Verstärker in Auto kaufen.

Und wie du schreibst nutzt den Monitor ja selbst auch nicht....Pornos gibts auch online, mußt keine DVDs mehr kaufen

Zitat von Blue1000

........... Das kann ein iPhone 6 plus mit 5,5 Zoll oder natürlich alternative Androids alles besser. ..........

hab mir heute mein TomTom-Raider mit RamMount-Knopf eingebaut. Tourplanungen am PC und dann überspielen und die Möglichkeit "kurvenreiche Strecke" auszuwählen. Das kann auch kein Eierphon9xx. Leider gibts zur Zeit nix auf dem Markt was solche Möglichkeiten bietet. Von Sony (mit TomTom-Software) gibts nur noch ältere Restposten

a) Hauptgrund: Ich habe an meins eine Rueckfahrkamera angeschlossen weil das Lieschen in der elterlichen Garage recht schwer zu parken ist, Doppelgarage mit nur einem einfachen Tor. Bedarf einer menge Rangiererei um sie quer neben Mamas Auto zu bekommen (ja, quer. Mama hat gesagt nur quer damit sie an ihrs kommt). Da braucht man ohne Rueckfahrkamera immer nen 2. Mann.

b) Wegen der Option mir das Navi noch nachzuruesten. Werde ich wohl auch bald machen. Fuegt sich doch -um Welten- besser ins Gesamtbild ein als wenn man permanent irgendwelche Kabel, externe Bildschirme und aehnliches rumhaengen hat. Habe auch kein Navi, muesste mir also eh eins kaufen.

c) Ich habe kein iPhone 6 Plus und habe auch nicht vor mir eins zuzulegen, ist mir zu gross.

d) Es ist praktisch fuer Leute die im Ausland fahren wegen Roaming gebuehren. Ich bspw. habe kein deutsches Telefon...

e) Spass an Autoradios hatte ich immer. Jetzt kann ichs mir leisten son Ding einzubauen, also mach ichs! Einfach weil ichs toll finde!!!

Ich finds quatsch generell immer alles in Frage stellen zu muessen, egal wer was wie wo macht... Immer erstmal meckern... "Live and let live", hm?!?
Und Apps gibts auch massig fuer die Radios von Pioneer, Sprachsteuerung geht auch. Siri zumindest, hatte noch kein Android probiert.

Ich hab ein 7" Tablett installiert mit zusatztasten. Ich kann euch sagen das jeder Touchscreen Mist ist im auto! lenkt stark ab und ist nicht einfach zu bedienen. Ich hab noch ein paar zusatzknöpfe eingebaut, damit wirds ertraglich.

Ich hab auch lange nach navi mit Bildschirm gesucht, habs aber verworfen wegen Geld, "klappriger mechanik" und dem Fakt das das Tablett sonst rumgelegen hätte.

Wegen Einbau: denkt drann, mittlerweile kann man sich Adapter, rahmen und Konsolen auch in 3D ausdrucken (lassen)!

Hi Martin,

ist Dein Becker defekt? Eigentlich das ideale Gerät für den Lotus. 1DIN, Navi, iPhone Anbindung, Radio, CD, Freisprechanlage (gut, braucht man eigentlich nicht), warum ersetzten? Die Dinger sind gefragt, nicht nur weil Sie aufgrund einer Patentverletzung nur kurz gebaut wurden.

http://www.amazon.de/Becker-Indiana…apolis+pro+7950
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anz…-384?ref=search

Meins hat leider eine blaue Beleuchtung, gelb wäre super!

Gruß,
Mattes

Hallo wasp

Ich habe das Clarion seit nun zwei Jahren drin, hätte am Samstag in Lignières in der blauen Elise besichtigt werden können. Ist eingebaut mit Distanzrahmen und Rückfahrkamera, läuft alles bestens. Lautsprecher sind original. Bei Bedarf an Details bitte melden.

Gruss

ccqqmm

... ja, Bilder bitte!

Hallo zusammen

Rasch mal ein Foto in der dunklen Tiefgarage gemacht; bitte entschuldigt die Qualität. Das Navi ist mit einem Distanzrahmen 1 cm eingebaut, der Blinkerhebel muss für das Einklappen etwas zurückgezogen werden (somit nur in der Schlussstellung änderbar, wenn man nicht will dass sich die ganze Scheibenwaschflüssigkeit auf der Scheibe wiederfindet). Es handelt sich nur um wenige Millimeter Überlänge, doch habe ich mich zufolge seltenen Ein- und Ausfahrens noch nicht zur Kürzung des Blinkerhebels durchringen können. Die Kamera ist hinten mittig über dem Nummernschild (190° Blickwinkel). Sie kann auch während der Fahrt als Rückspiegel zugeschaltet werden. Die Karte hat etwas lange zum Aufstarten (geschätzt 20 Sek.), ist im übrigen aber reaktionsschnell und präzise. Das Display klappert nicht (Neigung einstellbar), das Navi kann auch mit eingefahrenem Bildschirm genutzt werden als Radio / CD. Der Anschluss für Iphone / USB-Stick findet sich unten rechts in der Dachrinne bei den schwarzen Kabeln, natürlich ist auch Bluetooth-Abgriff für die Musik vom Natel möglich (nutze ich nicht, der Motor tönt genug gut). Speichermässig grosse USB-Sticks werden beim Aufstarten nicht immer reibungslos erkannt; Aus- und Wiedereinstecken hilft. Einziger Nachteil: bei Dunkelheit sieht man den Reflex des Navi über den Rückspiegel in der Heckscheibe.

Grund für die Anschaffung war, dass mir bei der Probefahrt mit einer SC das Navi mit Saugnapfhalterung dauernd von der Scheibe abriss. Was wollt ihr sonst noch wissen?

Gruss
ccqqmm

Ich würde mir grundsätzlich überlegen, ob ein Touchscreen im Auto Sinn ergibt.
Ohne taktiles Feedback (= Tasten in Hardware) muß man zum bedienen drauf schauen.
Für mich wäre das (während der Fahrt) ein unnötiges Risiko -> beim fahren sollte man auf die Straße schauen.

Zitat von ccqqmm

Hallo zusammen

Rasch mal ein Foto in der dunklen Tiefgarage gemacht; bitte entschuldigt die Qualität. Das Navi ist mit einem Distanzrahmen 1 cm eingebaut, der Blinkerhebel muss für das Einklappen etwas zurückgezogen werden (somit nur in der Schlussstellung änderbar, wenn man nicht will dass sich die ganze Scheibenwaschflüssigkeit auf der Scheibe wiederfindet). Es handelt sich nur um wenige Millimeter Überlänge, doch habe ich mich zufolge seltenen Ein- und Ausfahrens noch nicht zur Kürzung des Blinkerhebels durchringen können. Die Kamera ist hinten mittig über dem Nummernschild (190° Blickwinkel). Sie kann auch während der Fahrt als Rückspiegel zugeschaltet werden. Die Karte hat etwas lange zum Aufstarten (geschätzt 20 Sek.), ist im übrigen aber reaktionsschnell und präzise. Das Display klappert nicht (Neigung einstellbar), das Navi kann auch mit eingefahrenem Bildschirm genutzt werden als Radio / CD. Der Anschluss für Iphone / USB-Stick findet sich unten rechts in der Dachrinne bei den schwarzen Kabeln, natürlich ist auch Bluetooth-Abgriff für die Musik vom Natel möglich (nutze ich nicht, der Motor tönt genug gut). Speichermässig grosse USB-Sticks werden beim Aufstarten nicht immer reibungslos erkannt; Aus- und Wiedereinstecken hilft. Einziger Nachteil: bei Dunkelheit sieht man den Reflex des Navi über den Rückspiegel in der Heckscheibe.

Grund für die Anschaffung war, dass mir bei der Probefahrt mit einer SC das Navi mit Saugnapfhalterung dauernd von der Scheibe abriss. Was wollt ihr sonst noch wissen?

Gruss
ccqqmm

Da unsere Kisten relativ hart in der Federung sind, wie stark vibriert der Bildschirm ausgefahren auf etwas holpriger Straße?

Der Bildschirm ist so eingestellt, dass er mit leicht Druck auf den geschlossenen Lüftungsdüsen aufliegt. Auf der Rennstrecke fahre ich mit geschlossenem Bildschirm, im Alltagsverkehr und auf Passstrassen hat es bis anhin nie geklappert. Auch Navis mit Tasten und andere Geräte (mit oder ohne Tasten) bediene ich ausschliesslich bei Stillstand des Fahrzeuges, weshalb der Touchscreen für mich kein Problem ist.

Gruss

ccqqmm

Hallo wasp

Ich liess das System komplett einbauen. Nach meinen Informationen liegt das Videokabel in einem Seitentunnel, soll nicht einfach gewesen sein.

Gruss

ccqqmm

Habe mich fuers Pioneer entschieden weil das Lautstaerkerad das einzige ist was ich beim fahren benutze. Mein Screen wird wohl auch oefters ausgefahren sein wennich das Navi drin hab. Ansonsten bin ich voll mit ccqqmm. Bin mit dem Pioneer voll zufrieden, aber das wird sich wohl nix geben zum Clarion, am besten beim Haendler des vertrauens vorbei fahren und beide angucken...

Die Rueckfahrkamera ist bei mir via Funk mit dem Radio verbunden weil Kabel legen naechstes Jahr zusammen mit derm Kabel zur Batterie fuer den Subwoofer kommt.

... gegen ein bisschen Entertainment ist ja nix einzuwenden und ein Navi bringt einen immer nach Hause. Aber Subwoofer und Rückfahrkammera? Passt irgendwie nicht zum Lotus.

Martin: Was ist denn mit dem Becker? Noch intakt und gelbe Beleuchtung? Wenn ja hätte ich Interesse. Becker Indianapolis mit Iphone ist für mich fast die ideale Kombination im Lotus. Du hast doch auch noch das alte Armaturenbrett, da musst Du mehr als 2cm vorbauen, oder? Hast Du überhaupt eine vernünftige Sicht auf das Display? Stichwort Blickwinkel.

Gruss,
Mattes

Habe das Aurora 7 von ICARTECH drin. Mit Rückfahrcamera, Navi, wer möchte mit Frontcamera und DAB und und und
Bei
mir liegt das Aufklapp-Display auch an den beiden Lüftungsdüsen an. Bei
dem Radio kann man den Displaywinkel zusätzlich verstellen und so den
richtigen Andruck an die Düsen vorgeben.
Mit dem originalen
Blinkerhebel geht es nicht, Display bleibt hängen. Da ich die Aludinger
habe, perfekt. Die sind leicht zum Fahren "gebogen" und somit kein
Problem mehr fürs Display.
Gibt aber auch einen Nachteil, die
Einbautiefe. Kommen sehr viel Strippen aus dem Radio hinten raus, die
dann mit den Lüftungskanälen kollidieren. Da muß man ziemlich fummeln
bis die Büchse drin ist. Für eine geringere Einbautiefe kann man den
zweiten Satz "Montagewinkel" verwenden, steht logischer Weise weiter
raus, hat mir aber nicht gefallen.
Bin ganz zufrieden damit.
VG Salvi

ps. Kabel für die Heckkamera habe ich vom Motoraum aus mit einem Draht durch den rechten Schweller gezogen. Auch gefummel, aber ging mit 2. Person.

Die Rueckfahrkamera ist im Kennzeichenhalter. Da ist ein kleiner Sender dran, der wird im Heck versteckt. Der Empfaenger kommt an den Kameraeingang vom Radio. Wird an die Rueckfahrleuchte gekoppelt damit die Kamera Saft bekommt wenn der Rueckwaertsgang drin ist. Die Loesung funktioniert, ist aber nicht perfekt.

http://www.amazon.de/R%C3%BCckfahrs…nnzeichenhalter

Ich denke die gescheite Loesung ist es, das gleich "richtig" zu machen und ein Kabel zu legen...

Mattes:
Ich werde demnaechst mal ein Bild posten wie die Liese bei mir geparkt wird, dann wirst du die Sache mit der Kamera verstehn...

hat zufällig jemand einen Plan wo und wie man die DAB Antenne/Kabel verlegen und wo befestigen sollte (A-Säule ?) ? Möglichst ohne das Armaturenbrett zu zerlegen
Hab die DAB Antenne deswegen bisher nicht an mein Kennwood angeschlossen. Habe zwar den Exige S aber ist ja alles einigermaßen baugleich.
Danke

Ich habe mir am Wochenende diese Aparatur ins (alte) Dashboard gezimmert und in dem Schritt direkt ne Rückfahrkamera mit eingebaut. Der erste Eindruck ist echt super. Das Navi funktioniert wie es soll und die Funkverbindung der Kamera ist ohne jeden Aussetzer. Passt sich auch meiner Meinung nach sehr gut ins Gesamtbild ein und wirkt nicht als Fremdkörper.

Kosten für das Navi und die im Kennzeichenhalter integrierte Kamera belaufen sich auf 290€. Einbau in Eigenregie ist kein Thema.

Gruß Dom

um welches radio handelt es sich da was du verbaut hast

Das scheint wohl das NavGear StreetMate zu sein
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