Fahrwerk optimieren 111R/SC, Distanzscheiben

Ja danke erstmal für die Antworten, ich werde dann wohl mal mit dem Guido telefonieren in nächster Zeit,
hab ja anfang August Urlaub und die Zeit nach Dorsten zu fahren um die Einstellungen des Fahrwerks professionell
optimieren zu lassen.
Was die Reifen angeht haben die Bridgestone trotz der 6-7 Jahre alten DOT kein auffallend großes Grip-Dezifit
und da noch reichlich Profil vorhanden ist sind sie eigtl zu schade zum wegwerfen,werd sie noch radieren diese Saison
@ Sascha....du hast wohl Recht, für hinten gibt es Toyo R1R´s, für vorn aber nicht, nur in 15"
Werd mich über die Kumhos schlau machen oder die Yokohama AD07 nehmen , auf jeden Fall mal beim FW einstellen
den Profi um Rat fragen

Viele Grüße zurück an Matin nach Hemer Bin da was Lager, Buchsen ,Toelink usw angeht ein blutiger Anfänger ,wüsste nicht wie
man da "Spiel" erkennt, vor allem wenn man keine Bühne hat um die Else hoch zu nehmen und die Achsen zu entlasten
um mal an den Rädern zu rütteln zum check auf Spiel.
Da das Lieschen erst 28000mls gelaufen ist,werden die Sachen noch nicht so ausgelutscht sein.....hoffe ich mal ,
ansonsten werd ich wohl auch unverrichteter Dinge wieder Heim fahren müssen und basteln

LG Andy

Für mich liest es sich, als ob jemand sich nen Auftrag angeln will... zur Verifikation müsste ich z.B. die Reifen sehen. Aber ich nehme an rissig werden sie nicht sein... Für Landstraße ausreichend. DOT sagt erstmal nichts aus. Reifen dürfen bis 2 Jahre bei richtiger Lagerung als neu verkauft werden und bis zu 5 Jahre ab DOT als neuwertig. Aber keinen Plan was mit Deinen Reifen getrieben wurde...

Beim Guido bist sehr gut aufgehoben. Zum Gesprächseinstieg empfehle ich Dir die Spurplatten direkt von Karo zu kaufen und vorne dicke Schlappen anstelle der Fahrradreifen direkt mitzunehmen, um das lästige Untersteuern zu beheben.
Wenn Du groß gewachsen bist, bist du im Anschluss auf seiner Höhe - einen Kopf kürzer

Hahahaha , das mit den Spurplatten hatte ich ja hier im Fred schon mitbekommen das der Guido von den Dingern nicht soo erbaut ist
Die Bridgestones machen an sich nen juten Eindruck, nix Risse, nix porös o.ä. und noch reichlich Profil, deshalb wollt ich die ja noch fahren.
Machen mir auch nicht den Eindruck als wären sie schon ausgehärtet, das müsste man an einem extrem rutschigen Fahrverhalten eigtl. merken,
aber machen noch nen ordentlichen Eindruck.
Kannte die Bridgestone Potenza ja schon von meinem Rocco, da waren sie Serie als 235/45/17" montiert auf den "Sportfelgen"

Und ehrlich gesagt ,hatte ich den selben Eindruck wie du, mcsel68 ,das er sich nen Auftrag angeln wollte Nuja, er muss ja auch leben
aber seine Empfehlungen sollten schon Hand und Fuß haben, keine unnötigen Sachen.
Auch bietet er einen SC-Umbau an nachdem ich ihm erzählt habe das ich darüber nachdenke , nächstes Jahr evtl. einen Umbau vornehmen zu lassen.
Nur.....seine Preisvorstellungen laufen mit meinen nicht wirklich konform. Da soll der Spass ca.6ooo€ kosten(5200€ allein der original Kit)
Bei KomoTech gibbet den Originalen für 5000 inkl Einbau und der Händler wo ich die Elli her hab würds für 4700 machen.
Das hatte mich denn auch recht stutzig gemacht. Auf der anderen Seite hat der gute Mann eigtl einen guten Ruf in der Gegend und
ist an meinem Arbeitsort in Remscheid,nicht sooo weit von daheim wie Komotech oder der Händler wo ich gekauft habe in der Nähe von Ffm....
Aber fürn Riesen nehm ich die Fahrerei gern in kauf
LG Andy
se

Ach, Du hast auf nem Bauernhof gekauft???
So nen SC Kompressor hab ich auch da liegen, mit ein wenig Sachverstand und Zugriff auf die ECU können die bestehende ECU und die Düsen genutzt werden. Exige S hat auch nur die kleinen Düsen... Oder man besorgt sich noch die größeren Düsen und flasht seine ECU mit dem SC Payload.... Wenn Du es haben willst, dann melde Dich bei mir...

Die typischen Lotus Reifen mit LTS Kennung sind aber alle deutlich besser als Deine. Aber Du hast schon das richtige vor mit Deinen Reifen.

Hahahahaha.....auf nem Bauernhof hab ich sie nicht gekauft .....aber war schon nen schönes Anwesen in einer ruhigen Wohngegend
Leider fehlt es mir an dem nötigen Sachverstand als auch am Zugriff auf die ECU, da wäre ich als Laie doch ein wenig überfordert mit so nem
Umbau und vor allem der Umprogrammierung, wenn ich denne das Equipment dazu hätte. Bin ja auch noch ein bissel am sparen dafür,
geplant war es für Ende der Saison oder Anfang nächster Saison Wenn ich jmd finde der mir beim Umbau ,proggen,TÜV usw zur Hand geht,
melde ich mich gerne bei dir
Hab ja dieses Jahr schon ne Menge für die Anschaffung der Elise ausgegeben, wenn ich zur "Veredelung" die Urlaubskasse plünder mit nem
vierstelligen Betrag, köpft mich mein "Finanzminister", meine bessere Hälfte Das kann ich jzt nicht bringen

Zitat von ErasmusKeks

Schönen Dank auch!

Als Keks lebt es sich halt gefährlich...

Zitat von andy.gre

Hab ja dieses Jahr schon ne Menge für die Anschaffung der Elise ausgegeben, wenn ich zur "Veredelung" die Urlaubskasse plünder mit nem
vierstelligen Betrag, köpft mich mein "Finanzminister", meine bessere Hälfte Das kann ich jzt nicht bringen

Gewöhn sie besser frühzeitig daran!
Plan ' definitiv mal ein Fahrertraining bzw. Sicherheitstraining für die Saison ein, wenn du das Fahrwerk hast einstellen lassen.
Den Grenzbereich der Elli solltest du nicht auf offener Straße suchen oder noch doofer im Nasen spontan entdecken (verursacht ggf. hohe Folgekosten)!

moin,

@ sascha,

Zitat

Der Guido ist eine schlechte Referenz bzgl. Reifen, weil er
a) u.A. Auto fahren kann und
b) die Elli kaum im Alltag bewegt, sowie Hänger und Zugfahrzeug am Start hat
Soll heißen, er kann sowohl mit niedrigen Gripniveau umgehen und ist auch nicht drauf angewiesen sie irgendwo hin zu bewegen, wenn es grad' mal wettertechnisch bescheidener ausschaut.

NATÜRLICH wird die elli auch im alltag bewegt, von meiner frau UND von mir.
immer dann wenn die spritpreise zu hoch sind, im winter wenn die ganzen anderen poliertuchmuschis in ihren geheizten garagen hocken und wenn ich feststelle das ich vom vielen 7er fahren mal
wieder total verweichlicht bin.

die elli wird auf dem hänger bewegt weil ich das gedröhne und gerappel von der dose auf längeren strecken einfach nicht mehr haben kann. (s.o. verweichlicht) es nervt ganz einfach.

2001 war übrigens ein guter jahrgang für reifen, meine sind jetzt aber fast runter und ich hab noch ein paar gebrauchte eckige und angeblich abgefahrene rumliegen.

Zitat

Zum Gesprächseinstieg empfehle ich Dir die Spurplatten direkt von Karo zu kaufen und vorne dicke Schlappen anstelle der Fahrradreifen direkt mitzunehmen, um das lästige Untersteuern zu beheben.

und der nächste der hier mit spurplatten zur achsvermessung auftaucht macht bekanntschaft mit unserer hausordnung :

wenn ihr schon spurplatten benutzt dann meinetwegen als briefbeschwerer oder so.

guido

Nachdem Herr Schuchardt mir nach dem Einstellen heute gezeigt hat, was meine Karre auf öffentlichen Straßen kann und

der Fahrt 350 km nach Hause, muss ich jetzt leider aussteigen, um gleich morgen früh wieder fit zu sein.

Das macht jetzt richtig Spaß

Lotus sollte gleich bei Auslieferung der Kisten einen Link zu Herrn Schuchardt schalten. Freue mich schon auf den nächsten Besuch im Herbst.

Micha

Micha,

sag einfach "Guido". Schuchardt kennt hier keiner

(und nächstes mal besser "Schuchert")

Achim

Zu dem Schuchardt muss ich auch mal, das scheint ja wirklich einer vom Fach zu sein !!

Und der Guido rostet langsam ein, vielleicht sollte der sich mal bei dem Schuchardt was abgucken

moin,

na waldorf und stätler suchen wieder streit wie ?

sieh du lieber zu das du deine 90 ps honda möhre zum laufen bekommst !

guido

Zitat von guido mk 2

sieh du lieber zu das du deine 90 ps honda möhre zum laufen bekommst !

*hust!*
Pack die Steine weg. Ganz falsches Thema...

Also die Möhre läuft ja, nur bei dir nicht

Muss ich wohl in Zukunft zum LEGENDÄREN SCHUCHARDT gehen, der kann damit sicherlich umgehen.

Moin Achim,

Asche auf mein Haupt - hab ich mir jetzt aba sowas von gemerkt.

Jetzt mal in die Garage sehen ob Klebt und Dichtet beim Diffusor wieder Wunder gewirkt hat und ich heute fahren kann.

Gruß Micha