Habe eine Elise von Herrn Feistle besichtigt und Probe gefahren

Zitat

Hallo Zusammen,

gestern war ich, nachdem ich nur gutes über Herrn Feistle gelesen habe, bei ihm und habe mir folgende Elise angesehen und Probe gefahren. Das Fahrzeug fuhr sich 1A. Keine merkwürdigen Geräusche soweit ich das beurteilen kann.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=129225136

Kennt jemand das Fahrzeug?
Soweit sah sie ganz gut aus, hat aber wohl einen Frontschaden, da der Vorbesitzer (51) wohl an einer Ampel zu spät gebremst hat und unter einen Kleinwagen gerutscht ist.
Dabei wurden die Scheinwerfer zerkratzt, Frontverkleidung war eingedruckt und gebrochen und der Kühler ging kaputt.
Einen Chassisschaden hat das Fahrzeug jedoch laut Herrn Feistle nicht!

Das Fahrzeug hat nun einen neuen Alukühler bekommen und eine Instandgesetzte gebrauchte Front eines anderen Fahrzeugs, sowie neue Scheinwerfer.

Herr Feistle war auch sehr nett und hat mir das Auto von unten auf der Hebebühne gezeigt.
Leider bin ich kein Experte für das Chassis der Elise.
Alle von unten sichtbaren Chassisteile waren gerade. Nichts war verbogen. Der rote Kleber hat überall gleichmässig "rausgequillt". Die Radaufhängungs-Streben waren auch alle gerade.

Was sagt ihr dazu, sollte ich da lieber die Finger von lassen, oder kann man dieses Fahrzeug kaufen? Bzw. kann man Herrn Feistle auch in diesem Fall so blind vertrauen, wie es hier im Forum erzählt wird?

Gibt es unter der Frontverkleidung noch weitere Teile die beschädigt sein können und zum Chassis gehören? Sollte ich mir von Herrn Feistle die Front nochmal abbauen lassen, und drunter schauen, bevor ich die Elise kaufe?

Vielen Dank schonmal für eure Unterstützung.
Ich bin nun langsam bereit ein Lotus-Owner zu werden

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Bernd Feistle kann man wohl blind vertrauen, wenn er Schrott verkaufen würde, wüsste das bald die Ganze Community und sein Geschäft würde leiden.

Ein Clamschaden bei 'ner Eli ist einfach kein Schaden. Clam austauschen und danach ist der Wagen wie neu, been there, done that. Ist ja nicht wie beim krassen Dreier mal irgendwie das Blech wieder hingekleistert. Von daher kann man den Wagen bedenkenlos kaufen. Die meisten Ellis die ich persönlich kenne, haben schon die ein oder andere neue Clam...

Unter der Frontclam ist außer dem Kühler noch die Crashbox. Aber hört sich plausibel an, dass nur der Kühler kaputt war. Wenn der getauscht wurde ist alles OK, am Besten gleich auf Alukühler und nicht auf Originalteil, dann ist der Wagen sogar besser als zuvor. Ich persönlich würde nicht drunter schauen wollen, aber jeder wie er mag.

Viel Spass beim Kauf!

Ich bin die elise auch gefahren und fand nix auffälliges die beste die mir in einem jahr angeboten wurde hab mich aber für eine neue entschieden.
Hätte ich mich letztes jahr entscheiden müssen ständ sie jetzt in meiner garage

Guck mal in deine mails...

crashbox kann man kaufen, soweit ich weiss ist auch gerade eine aus Carbon im Forum zu verkaufen.

Also wenn man welche kaufen kann, hätte ich jetzt gedacht, dass sich das mit der Frage über die austauschbarkeit erledigt hat

Ob der chassis was abbekommen haben könnte.. ich denke da kannst du ihm entweder vertrauen, oder nachschauen.

Wie mir gesagt wurde ist die crashbox getauscht worden frag da nochmal nach

So ist nun mal als mail raus.

Crashbox kann man problemlos tauschen. Kann mir beim Besten willen nicht vorstellen, dass BF einen nicht vollständig reparierten Wagen im Bestand hat. Wenn Dir der Wagen gefällt, greif zu...

Ich glaube die hätte ich auch interessant gefunden in welchen teil deutschlands geht denn die CR dann hin?

Zitat

Hallo Zusammen,
nach reiflicher Überlegung habe ich mich nicht für die blaue Elise S entschieden.
Aber Herr Feistle hat noch eine schöne Elise CR da.
Da werde ich zuschlagen.

Vielen Dank für eure Informationen und Meinungen.

Na wenn die nicht hier im Forum und im schwarzen bekannt ist und gerade durch eine SC ersetzte wurde

Zitat

Hallo Zusammen,
nach reiflicher Überlegung habe ich mich nicht für die blaue Elise S entschieden.
Aber Herr Feistle hat noch eine schöne Elise CR da.
Da werde ich zuschlagen.

Vielen Dank für eure Informationen und Meinungen.

Dann wünsche ich dir viel Spass mit unserer "alten" Carbon Grey CR
:w:

Du wirst ihn haben, denn sie ist ein sehr schönes Auto und hat uns viel Freude bereitet.

Lg Mirco

So klein ist die Lotuswelt! Euch beiden viel Spass!
Und Mirco, hab gelesen, dass Du wohl die "Doppel 7 Speichen forged wheels" hast. Schätze vorn in 6x16. Sind in Deiner COC auch 6,5 x 16 eingetragen?
Grüße

Moin fisch,

ja die Lotus Welt ist echt klein.

Ja ich habe die alloy ultralight forget Felgen. Warum fragst du? Sind klasse Felgen und schön leicht, aber würde sie lieber in schwarz anstatt silber haben.

Lg Mirco

dann kanst Du sie pulvern lassen, hab ich auch gemacht, geht der Bremsstaub auch besser ab. Ich frage, weil bei mir nur 6 Zoll aufgenommen sind. Die Felge gibt es aber auch in 6,5 etwa für exige. Ich würde gern eine COC für Elise haben, in der 6,5x16 und 7,5x17 steht. Fahre nämlich TRMotorsport Felgen in dieser Dimension. In meiner COC ist nur 6x16 und 8x17 eingetragen.
Grüße

Im Fahrzeugschein steht jedenfalls nichts dergleichen, sondern nur die Reifengrößen. Mit COC meinst du sowas wie ne ABE oder?

Damit ist die EG Übereinstimmungsbescheinigung gemeint. Dort sind alle zulässigen Reifen und Felgenkombinationen aufgeführt. Schau mal, sonst schreib ich Dir eine mail, weil es die anderen wohl weniger interssiert.

Danke schon mal!

Hallo,

in meinem COC (Elise SC) sind die Felgengrößen 5,5x16 und 7,5x17 eingetragen. Von 6x16 oder 6,5x16 steht dort nichts. Wirst also zum TÜV gehen müssen.

Gruß