Hallo Lotus Freunde!!
bin sehr stark interessiert an einer Elise mit dem 136PS Motor.
Lässt sich Auspufftechnisch noch was an der Leistung machen?
Wäre toll paar Antworten hier zu erhalten.
Grüßle
Lotus Elise Tuning
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- Offizieller Beitrag
Hallo!
Ein Klassiker als Frage
Du kannst im Abgasbereich und Ansaugbereich für ein wneig mehr Freiheit sorgen, ja. Zum Auspuff wäre ein Absorbtionsdämpfer ratsam - dazu solltest Du aufgrund des Klanges solche Modelle vor Ort anhören. Wo bist Du ansässig?
Gruß Frank
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15 PS???
:jump:
schön wär´s. Rechne mal mit 3 - 5 PS, wenn überhaupt.
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Genau! Und wenn es schlecht gemacht ist, bringt es überhaupt nichts! Ein Zweigaragentuner meinte vor kurzem, dass wenn du einen Sportluftfilter installiert hast, und kein PS verloren ging, du schon gewonnen hast...
Timo, erlaube mir die Frage, bist du denn überhaupt schon eine Elise gefahren? Schau nicht auf die PS Zahl, auf einer sehr kurvigen Strasse war ich letztens nicht unbedingt langsamer mit meinen 120PS wie einer mit der 190 PS Toyo...
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Dazu kann ich jetzt aus erster Hand auch was sagen bin von nem Civic Type R (ja der mit dem K20a Motor) mit 235ps/232nm vor kurzer Zeit umgestiegen.
Hatte starke Bedenken was das umsteigen auf ein deutliche leistungsschwächeres Auto angeht... aber jetzt fahr ich mit meiner 120ps Rover MK2 super schön durch die Gegend und der Druck reicht für mich allemal. Möchte gar net wissen was das Teil im stande ist zu leisten wenn man richtig autofahren kann denn damit kannst nach dem Umstieg erstmal wieder anfangen. Das erinnert mich daran das ich mal gelesen habe das die erste Tuningmaßnahme für die Elise ein Fahrertraining sein sollte.
Naja meine MK2 schon irgend nen Sportauspuff (ich mach mal Bilder eventuell kann mir überhaupt jemand sagen was das für eine ist) drunter und ne ITG-Carbon Airbox drin gehabt... Aber das sind wohl Leistungstechnisch max 5ps (wenn überhaupt).
Hab mich bewußt gegen die Elise S entschieden aufgrund des Gewichts!
Wenn du ein Fahrzeug für die Autobahn suchst biste eh falsch da ist dein Golf wesentlich besser für alle anderen Disziplinen ist die Elise das spassigste Gefährt das ich jemals besessen habe. Noch lustiger war nur ne Fahrt im Caterham. -
hi
bedenke auch den Wiederverkaufswert dass eine standard Elise ohne Skepsis verkauft werden kann, wobei der Käufer
immer ein mulmiges Gefühl hat etwas verbasteltes zu erwerben. Wegen 5 PS würde ich es lassen, wenn du aber soundtechnisch den Klang etwas tiefer erklingen möchtest, kann ein Sportauspuff wahrscheinlich mehr Laune machen beim Cruisen...wenn man's mag oder vorher so gewohnt war.
mfg
JR -
Zitat
Muss jetzt unbedingt demnächst mal bei Versionen fahren.
ja genau, teste eine 120PS Rover Elise und eine 136PS Toyo Elise, dann wirst du feststellen welche Version dir am ehesten zusagt! Beschleunigung ist ein Element, das zu betrachten ist beim Autokauf, aber bei der Elise geht es nicht nur um Beschleunigung, sondern auch um Kurvenverhalten...
edit to add: wenn du beide Versionen gefahren bist, wäre es für die nachfolgenden Interessenten hilfreich wenn du deine Erfahrung hier kurz schildern könntest!!
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Hallo Timowulf
Mein Nachbar hat eine Elise Jahrgang 2000
Unser Garagist in der Schweiz hat etwas an der Elektronik gemacht und er hat jetzt ca. 180PS
Ich weiss nicht wieviel er Original gehabt hat
Gruss MARSU -
Zitat
Hallo Timowulf
Mein Nachbar hat eine Elise Jahrgang 2000
Unser Garagist in der Schweiz hat etwas an der Elektronik gemacht und er hat jetzt ca. 180PS
Ich weiss nicht wieviel er Original gehabt hat
Gruss MARSU...bestimmt 120 PS, denn die bekommt man locker mit ´nem bischen Elektroniktunig auf 180 PS!
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:confused:
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Elektrotuning bedeutet sicher eine größere Batterie, damit lassen sich locker 60 PS rausholen. Baumarkttuning für 65€ rockt.
Blackthump -
Doppelpost sorry.
Blackthump -
Batterie passt doch
KERS bringt kurzfristig 80 PS
