Besser als die 240R 5 spoke Felgen sind eigentlich nur noch die von der Exige CUP 260 😇
Posts by chouca
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Welche Felgenbreite steht denn in Deinem Fahrzeugschein bzw im CoC?
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Die V6 Exigen haben 5 Loch Felgen. Wird ohne Adapter schwierig bei den 4 Zylinder Exigen.
Die Schmiedefelgen gibts in einer Nummer kleiner bei Martin Arnet.
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/pror…078337-223-5288? -
Bei dem Innenraum sollte man aber die Sonnenbrille aufbehalten 😳
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Oder die mit K20a 😉
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Mich stören die Diskussionen bei Verkaufsthreads auch. Wenn ich ein Auto zu verkaufen habe, stelle ich es schon länger nicht mehr hier rein.
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Ein wirkliches Interesse den Platz weiterzugeben scheint ja nicht zu bestehen. Oder warum schreibt flachrate nicht wenigstens, ob der Platz noch verfügbar ist 😕
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Ist der Platz noch verfügbar?
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uff, 💲121.000 - bin mir gerade nicht ganz so sicher ob ich das glauben kann.Warum nicht? Kannst ja auf den Link gehen 😉
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Kaum gebraucht aber wohl im Verkauf und wird nicht billig gehen.....
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Mal eine Probefahrt gemacht?
Meine war eher ernüchternd. Für die Kupplung braucht man/frau starke Waden. Und die Sitzposition ist ähm speziell.
Klang und Vortrieb geradeaus sind natürlich Sahne.
Bei den derzeitigen Spritpreisen halt ein teures Hobby -
nicht sicher welche Relevanz Preise von US Elisen in Europa haben.
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Welches MY? Habe einen von 2010
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Und liegt er damit falsch?
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Allonwhite überarbeitet auch Elise Sitze. Wahlweise den Sitz hinschicken oder nur den Bezug bei ihnen bestellen.
Lotus Car Seats Retrimmed or Refurbished - Morgan and Lotus Upgrades and AccessoriesLotus seats fully retrimmed or refurbished to bespoke or original designs.www.allonwhite.co.uk -
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Briançon ist im Sommer ein Nadelöhr. Vor 8 und nach 18 Uhr geht’s gut…
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Ersatzteilkatalog 😉
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Der hat aber auch eine komplett andere Radaufhängung hinten 😉
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340R in Tomb Raider 😉
trotzdem ist der Verkauf eher schleppend voran gegangen… -
Tillett baut sehr gute Sitze für Elise und Exige. Steve kann gut beraten. Und ist auch bei SELOC vertreten.
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Welche Farbe hat Deine Kupplungsleitung? Wenn die rot ist, lohnt es sich die zu tauschen.
Und schau mal nach den Spurstangenlagern hinten. Wenn die sehr schwergängig sind, brechen die gerne.
Und bei Wärme hängt auch mal gerne die originale Drosselklappe aus Plastik. Eine aus Alu kostet nicht die Welt.
Hast Du noch Gummimatten unter den Teppichen?
Viel Spaß beim Fahren 👍 -
Meine ersten Autos waren ziemlich unspektakulär. Die mussten uns nur günstig zum nächsten Fels bringen.
VW Passat LS hellblau 75 PS wurde nach 6 Wochen nach Unfall verschrottet
VW Jetta LS karminrot 70 PS blieb 3 Jahre. Der rostete so schnell und wurde immer wieder mit Epoxy und Glasfasermatten geflickt und nach Frankreich verkauft.
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Zum Stammtisch kommen regelmäßig auch Exige V6. Findet meistens am 2. Donnerstag im Monat in Erlangen bei Gerd Reusch statt.
Heute fällt der leider aus. -
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Hallo kosso_olli,
aber leider auch nur mit dem Geschwindigkeitsindex:
V für vorne
W für hinten
Ich brauche aber W für vorne und hinten.
Meine Cup hat mehr Leistung und so ist es auch eingetragen. Nur als Info. Werde mal die Nankang NS-2R probieren. Anscheinend gibt es die auch mit unterschiedlicher Gummi-Mischung. Bei dem Händler wo ich geschaut hatte wurde der Reifen mit Medium angegeben, da muss ich mal nachhaken.
Bei reifendirekt gibt’s die V105 195/50R16 in W
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lieber sebastian,
bitte bitte das kürzel V105 vergessen, bitte =)
Fahre die V105 auf meiner Elise SC und da sind die perfekt.
Auf der Exige habe ich die A052 - funktionieren auch super, aber für die Landstraße sind mir die zu extrem. -
Die V105 gibts in W
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Für die Straße und auch bei Regen gut:
Yokohama V105
für die schnelle Kurvenhatz und die Rennstrecke:
Yokohama A052Gibts beide in 195/50R16 und 225/45R17
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Schönes Auto, aber da ist der Eaton M45 Kompressor aus der Elise SC verbaut und nicht der größere MP62 aus der Exige S.
