Motorsteuergerät Problem S2 Elise

Hallo Stefan,

Ich kenne mich nicht mit den Rover S2 aus, aber ich würde das Steuergerät nicht öffnen. Versuche doch erstmal ein gebrauchtes zu kaufen oder zu leihen. Dann kannst Du den Fehler eingrenzen. Würde vermuten das ein Standard Steuergerät nicht so teuer ist.
Fragen könntest Du dougie , Dizzy Devil , Marten68

Vielleicht hilft das weiter, könnte mir auch vorstellen, dass Dougie sowas reparieren kann, weiss aber nicht ob er das anbietet.

Gruß,

Mattes

...denke auch, das sich die Reparatur nicht lohnt. Ist teurer als ein Gebraucht-Teil aus der Bucht. Das kannst du dann zu mir schicken und ich verheiratet das mit deiner Wegfahrsperre oder ich denke ich hab auch noch welche im Keller.

Nur interessehalber:

Bei der S2 mit Toyota 2ZZ kann ich das Steuergerät tauschen wie ich lustig bin, hat mit der WFS nichts zu tun. Das ist offensichtlich bei der Rover S2 anders?

Zitat von Mattes

Nur interessehalber:

Bei der S2 mit Toyota 2ZZ kann ich das Steuergerät tauschen wie ich lustig bin, hat mit der WFS nichts zu tun. Das ist offensichtlich bei der Rover S2 anders?

Eine Rover ECU ist immer mit ihrer Wegfahrsperre verheiratet. Ohne den individuellen Entsperr-Code, schaltet die ECU nach 2 Sek die Einspritzdüsen ab.

Zitat von PYG40

Ich schaue sporadisch nach einem Steuergerät, allerdings habe ich noch keines entdeckt welches zu meiner Elise passt.

dougie: Danke für das Angebot! Du kannst bei Gelegenheit gerne schauen ob Du ein passendes im Keller hast.

Welche MEMS hast du? 1.9 oder MEMS 3?

Du kannst mir auch deine mal zuschicken, und ich schau mir die hier am Tester an.

EFI ECU ... na Prost Mahlzeit... anscheinend die nächste, die den Löffel abgegeben hat.

Da bist du hier im Thread genau richtig. .-> MEMS 3 mit meinem Zusatzmodul als Ersatz.

Hab ich noch im Keller.

Das heisst du hast eine EFI ECU.

Die EFI ECUs gehen gerne kaputt weil fragwürdige Konstruktion. Ersatz gibt es nicht mehr.

Als Ersatz kann man eine entsprechende Rover MEMS-3 ECU nehmen, die passend konfiguriert wurde.
Trotzdem fehlt der MEMS der Ausgang für das Tachosignal und die Temperaturanzeige. Die stellt dann mein Zusatzmodul bereit.

Zusammen ist das dann ein vollwertiger Ersatz für die EFI

PYG40

Schau mal hier, gleiches Thema.

Motor Steuergerät VVC 160PS

Ich möchte mich da kurz einhacken.

Wie kann ich feststellen welches Steuergerät in meiner S2 111 verbaut ist? (Erstmalige Zulassung 11/2003)

Gibts ev. Fotos der verschiedenen ECUs und könnte das mit einem OBD Stecker ausgelesen werden?

Danke für Infos im Voraus.

gibt es natürlich

Rover MEMS Diagnostic and Remapping

Perfekt! Danke für deine Hilfe.

Wenn auf deiner ECU nen Lotuslogo eingeprägt ist dann hast du eine EFI, keine MEMS.

....es gab noch einen kleinen Design-Change und daher eine kleine Verzögerung, aber das Ding ist jetzt fertig.

Leider hab ich kein passendes Fahrzeug um das eben einzubauen, denn die Temp-Anzeige wird sicherlich noch mal nachkalibriert werden müssen. Aber das Geschwindigkeitssignal wird garantiert laufen.

Es gibt noch zwei offene Fragen: die Signale ans Instrumentenfeld werden als Rechtecksignale geliefert.
Da gibt es 3 mögliche Konfigurationen:
a) Das Instrumentenfeld legt eine Spannung auf die Leitung und die ECU schaltet die periodisch gegen Masse
b) Die ECU liefert ein 5V Rechtecksignal
c) Die ECU liefert ein 12V Rechtecksignal

Die Platine kann alles drei. Auf der Rückseite sind zwei Löt-Jumper, die das festlegen.
Jumper 1 ist für das Temperatursignal
Jumper 2 ist für das Geschwindigkeitssignal

Jumper offen: wie a)
Jumper 1-2 gebrückt: wie b) (5V Signal)
Jumper 2-3 gebrückt: wie c) (12V Signal)

Hier verlassen die Module das Haus in der 5V Konfiguration, bis mir mal jemand zuruft, wie es im Auto tatsächlich aussieht.

....klingt passabel. Jetzt fehlt nur noch besseres Wetter und eine Gelegenheit, dann kann man das mal eben messen.

Ich nehme auf jeden Fall so ein Modul für meinen Kumpel Flo, aber villeicht besser nachdem ihr das ausprobiert habt.

... ich hatte gehofft das IHR das ausprobiert und ich euch unterstütze

ja, das können wir auch machen. Dachte wenn der PYG40 sich anbietet ist das einfacher vor Ort. Ich schick dir ne PM.