2 Eleven / Toyota 2ZZ GE ABS Probleme und Teile bestellen über Celica FIN

Zitat von guido mk 2

Moin,

ich frag mich grade warum Detlef ihm nicht einfach sagt das er die kaputten Kabel am Kabelbinder flicken soll ?

Er sollte es ja eigentlich wissen....

Guido

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Da würde ich als erstes nachschauen kommt ja öfter vor.

das habe ich doch schon

Zitat von alcantor

Mit einem ELM327 Adapter and einem App, solltest du auch die geschwindigkeit per Rad lesen. Es könnte helfen zu eingrenzen.

Es sind aber Lotus Spezifische PID, es muss zuerst im Applikation Konfiguriert. Siehe hier, nach "Wheel Speed" suchen.

Hast du ein Beispiel, wie ich die PIDs deiner Liste in ZB Torque eingebe?

Ich bin zu doof dafür.

Grüße

Hier gibt es ein paar infos zum ABS

ABS EBC430 DIY Communication

www.lotustalk.com

Ein Fiat Modell verwendet wohl das gleiche System.
Ich habe das Problem nach der Umrüstung auf einen größeren Hauptbremszylinder, dass ich Luft im ABS habe, dass ich wohl nur mit dem Lotus Scan Tool herausbekomme oder evtl. mit den Tipps auf dieser Seite.
Ich versuche mal die Verbindung über das ELM und warte noch auf den Adapter dafür.

Das ist ja genial!!!
Dem Thread folge ich auf jeden fall mal

Danke!

Zitat von Bauernjunge

Hast du ein Beispiel, wie ich die PIDs deiner Liste in ZB Torque eingebe?

Ich bin zu doof dafür.

Sorry, ich mache sowas seit ewigkeiten und ich vergesse, dass es für anderen nicht unbedingt selbstverstandlich ist.

Hier einen beispiel im OBDFusion (oder OBDLink) Applikation auf Android. Im Torque ist es sehr ähnlich. Dieser Beispiel ist um den gewünschte AFR von ECU zu lesen.

Die Formel für den "Wheel Speed" ist genau die gleiche, man sollte nur den PID-Nummer Anpassen und die Beschreibung dazu.

Wie schon geschrieben das geht eigentlich nur mit der originalen Lotussoftware / Tester.

Hast du zufällig ein AIM Tacho verbaut?

Der hat mir damals mein ABS Steuergerät zerschossen.

Wenn die Signale bis zum ABS Steuergerät kommen ist dies definitiv defekt und das kann man günstig reparieren lassen.

1. Stecker am Radlager und am Steuergerät abziehen und mit dem Multimeter prüfen ob kein Kabelbruch vorhanden ist.

2. Fahrzeug aufbocken das Rad drehen und schauen ob ein Signal ankommt.

3. Steuergerät prüfen lassen

Ich habe auch mehrere Wochen gesucht bis ich den Fehler gefunden habe.

Geht nur mit den alten Lotus Testern!

Reparatur von Steuergeräten - ecu.de, die 1. Adresse

Da habe ich meins reparieren lassen.

Ich meine mich zu erinnern das, dass Steuergerät über eine 60 A Sicherung läuft.

Die Sicherung geprüft?