Hier
Erstmal mein Beileid und ich hoffe dir ist nichts passiert.
Wenn du mehr über den Schaden bzw den Bruch sagen kannst wäre es wirklich hilfreich.
Viele Grüße
Nur geraten:
https://www.komo-tec.com/de/blog/news/t…em-achsschenkel
Hoffentlich ist nicht mehr passiert?
Gruß,
Mattes
Den Schaden hatte ich auch schon !
Das Problem war bei mir das der Radträger unten gebrochen ist und das Lager 3cm spiel hatte.
und das hat damals übel geklungen 
aber rennen tut die kiste wie sau 
bist im oktober in BT dabei, bene?
oder sehen wir uns sonntag im ofenwerk?
war wohl nicht so wichtig 
Doch, sorry war es. Ganz lieben Dank an euch für die superschnelle Hilfe.
Ganz besonders an SDR
Ich bin am We am Ring und werde das gleich ausprobieren.
Habe dort jetzt quasi meinen Zweitwohnsitz hin verlegt.
Und dadurch zur Zeit etwas viel zu tun. Statt Lotus, SUV mit Anhänger
Wer also mal in der schönen Eifel Urlaub machen will...
https://www.fewo-eifel-nuerburgring.com/
ist hier herzlich willkommen.
So, es war so wie ihr schon gut erraten habt.
War auf nem Trackday in Spa. Dort keinerlei Auffälligkeiten.
Lotus auf den Hänger und ab in die Eifel, abgeladen und keinen Meter mehr mit gefahren.
Wochen später von dort auf die Nürburgring GP- Strecke. Zum Glück nicht Norschleife.
Dort vom ersten Anbremsen an schlagen hinten recht und versetzen der Hinterachse.
Wollte quasi nur die Runde beenden. Im Hatzenbach war dann Ende im Gelände aber zum Glück genug "Gelände um nicht einzuschlagen".
Also, liebe Freunde, bei der kleinsten Unregelmäßigkeit dahingehend bitte oberste Vorsicht walten lassen. Ich bin mit nem blauen Auge davon gekommen.
Nochmals Sorry für die späte Rückmeldung.
Werde mich melden ob das gute Stück anspringt.
LG, Marcus
Was genau ist denn jetzt gebrochen bei Dir?
Ich verstehe die Lagerproblematik nicht so ganz. Wenn das Lager kaputt ist, geht doch die Schraube weiterhin durch und hält, bzw. fixiert es. Dann ist doch max. etwas Spiel.
Oder ist die Schraube abgescherrt?
Hast Du vielleicht ein paar Fotos zum Schaden?
Wenn man sich die Hinterachse anschaut, macht mir mehr die Spurstange sorgen mit dem Schraubkopf dazwischen. Dieses Stelle würde ich an ehesten als Schwachstelle einschätzen.
der Schaden hat zufolge das das Rad massiv in Nachspur geht. Dadurch wird das Heck agil:)!
Ach und Lotus hat reagiert und den unteren Flansch dicker gemacht .
Super, vielen Dank. Das Foto hilft ungemein die Problematik zu verstehen.
Ich bin die ganze Zeit von einem kompletten Bruch ausgegangen in dem das Rad vollkommen in Fehlstellung geht.
Es ist dann nur der Lagerflansch breiter? Oder ist es ein komplett anderer Radträger?
Es gibt aber keine Rückrufaktion oder?
Die serienmäßigen Lager (siehe Schnittbilder) besitzen ein kantiges Außengehäuse, so dass sich die axialen Kräfte nur an der Lageschale aus Kunststoff abstützen können.
Bei extremen Belastungen kann in diesem Bereich der Kunststoff überlastet werden
Die serienmäßigen Lager (siehe Schnittbilder) besitzen ein kantiges Außengehäuse, so dass sich die axialen Kräfte nur an der Lageschale aus Kunststoff abstützen können.
Bei extremen Belastungen kann in diesem Bereich der Kunststoff überlastet werden
So wie ich das sehe zeigt das Foto von bunnyhopp aber ein anderes Schadenbild.
Da ist nämlich die Aufnahme von diesem Gelenklager (das vermutlich mit zu geringer Wandstärke ausgelegte Gussteil) gerissen bzw gebrochen, was zur Folge hat dass das Gelenklager keinen Halt (da Presspassung) in seiner Aufnahme mehr hat, wandert und es in Folge zu der extremen Fehlstellung vom Rad kommt.
Das Lager auf dem Foto von bunnyhopp sieht unbeschädigt aus, es ist halt „nur“ aus seiner Aufnahme gewandert...
Genau so ist es! Das Lager ist dann locker und beim beschleunigen knallt es in die eine und beim bremsen in die andere Richtung.
Es knallt unüberhörbar laut!
Zimbo kann es bestätigen.
Zimbo ich denke ich komme evtl am Sonntag mit dem Frosch nach Nürnberg .
Ist der Bruch der Lagerschale eine Folge von Mehrleistung oder tritt das bei Serienleistung u. adäquater Fahrweise ebenfalls auf?
Kann ich nicht beurteilen 
Ciao Vito,
Das gleiche Problem habe ich auf. HA re. Was hast du gemacht oder wo hast du die Teile dann herbekommen. Hast du neue oder was besseres eingebaut?
