Nitron Street Series NSS Dämpfer

ManuelV

Hallo Zusammen,

ich habe eine Frage. Ich habe Dämpfer gebraucht aus eine 2001 S2 Rover Elise gekauft und bei Nitron aufbereiten lassen. Beim Einbau(versuch) kam die Überraschung - sie passen (zumindest hinten) nicht. Nitron meint die sind aus einer S1, der Verkäufer sagt was anderes. Beim Erstkontakt hat der Sales Kollege von Nitron erwähnt dass es ein anderes Bracket oben für hinten geben soll, das wurde allerdings revidiert. Das Problem bei den hinteren Dämpern ist, dass die Verstellschraube am Querlenker ansteht.

Noch eine Info, die hinteren Dämpfer sollen laut Nitron ca. 355mm, die originalen die drin ind haben ca. 370mm, die Nitron Dämper die bei mir liegen haben ca. 380mm.

Kennt Ihr das Problem eventuell?

Lg und Danke

Manuel

s d r

Die rover S2 hat hinten die kürzesten Federbeine, die der S1 sind etwas länger, die aus der Toyota viel länger. Rover S1 und S2 sind unter Verwendung anderer Brackets untereinander Tauschbar.

Die von dir gemessene Werte sind jetzt relativ, da du ein einstellbares Fahrwerk hast. Ist die Federvorspannung richtig eingestellt?

ManuelV

Das würde im Umkehrschluss heißen, dass ich mit anderen Brackets die Dämpfer verwenden könnte? Zum Thema Federvorspannung, wenn ich den Dämpfer im ausgefederten (Kobelstange am unteren Anschlag) messe muss das vergleichbar sein oder? Die Standhöhe stelle ich ja nur über die Vorspannung ein.

Lg und Danke!

s d r

Theoretisch ist das so. Viele S1 fahren ja mittlerweile S2 Dämpfer, weil des die originalen nicht mehr gibt.

Ob Deine Messung so richtig ist, weiß ich nicht. Die Standhöhe des Fahrzeugs ergibt sich ja aus der Länge des Dämpfers in Kombination mit der Einstellung und der Federrate. Eine weiche Feder federt z.B. weiter ein und bräuchte einen entsprechend längeren Dämpfer um auf dieselbe Höhe zu kommen, wie eine harte Feder...

Merkwürdig ist allerdings der Umstand, dass die Verstellschraube unten anliegt.

ManuelV

Ja theoretisch, bin gespannt. Wenn der Dämpfer etwas raus kommen würde in y-Richtung dann ginge das ...

Was ist schon richtig. Kommt darauf an wie man das sieht und ich habe das mit der Federrate etc schon verstanden

Ja ist es, noch viel merkwürdiger ist, dass der ehemalige Besitzer kein Probelm damit hatte, dh auch keinen Kontakt.

ManuelV

Ps. kann mit den Nummern jemand was anfangen? Hat vllt jemand die gleichen Dämpfer --> Nitron hat damals anscheinend noch mit Papier gearbeitet ...

ManuelV

ich habe gerade folgendes gefunden:

http://www.noisymini.com/s1-elise-nitron-shocks-freshen-up/

Sieht also nach einem S1 Fahrwerk aus, die Frage ist wie das jemals in eine S2 gepasst hat/ passt ...

s d r

Wenn Du hier mal schaust, ist erkennbar, dass das hintere Nitron Federbein offenbar eine längere Öse unten hat. Die könnte gemacht worden sein, weil die Verstellschraube sonst am Querlenker anliegt...

https://www.verboom.net/projects/speed…7/index_nl.html

https://www.nitron.co.uk/buy-online/aut…-suspension-kit

Könnte also sein, dass Du tatsächlich ein S1 Fahrwerk erwischt hat.

Man sieht auch die deutlichen Längenunterschiede, die wohl durch andere Federhärten kommen...

ManuelV

Ja das habe ich auch schon gesehen. Komisch ist nur dass das beim Vorbesitzer gepasst hat --> er macht malö Fotos vom oberen Bracket, bin gespannt. Dauert leider nur 2-3 Wochen ...

mcsexxx

wo willste das Fahrwerk eigentlich eintragen lassen?

ManuelV

Erst mal vermutlich gar nicht ... Wird sowieso schwierig vermutlich ...

moosimon

Zitat von s d r

Theoretisch ist das so. Viele S1 fahren ja mittlerweile S2 Dämpfer, weil des die originalen nicht mehr gibt.

Welches Fahrwerk könntest du mir nach heutigem Wissens - und Verfügbarkeitsstand für meine S1 Exige empfehlen, falls ich das jetzige (Intrax 1K2 ) nicht eingetragen bekomme? Wahrscheinlich hält sich ein Einzelgutachten mit einem neuen Fahrwerk die Waage?

Durchforste gerade das www nach Fahrwerken mit Teilegutachten ...

Danke!

s d r

Ein Eintragungsfähiges Fahrwerk für die S1 Exige? Mmh. Eventuell Nitron. Da müsstest Du aber mal mit Komotec wegen der Eintragung telefonieren.

Oder man hält nach einem originalen LSS Ausschau. Also dem Motorsportfahrwerk, das seinerzeit in die Kisten eingebaut wurde. Gibt es aber vermutlich nicht mehr neu. Kannst ja mal hier nachsehen:

https://deroure.com/diagrams.asp?MAK=1

t-bone

Mir würde noch Wilbers einfallen. Die haben 2 verschiedene Fahrwerke für die Elise S1, die könnten evtl. auch auf deine Exige passen!

Ggfs. musst du mit Wilbers mal Kontakt aufnehmen wegen Elise / Exige. Gutachten sollte das dabei sein.

https://www.wilbers.de/shop/Automobil…bers/?year=1999

moosimon

Wilbers meint sie müssten das prüfen elise/exige und haben dann auch nur einen technischen Bericht den sie mitliefern.

Der werde in Deutschland größtenteils (=je nach Prüfer ...) anerkannt und somit ist die Eintragung meist problemlos ...

Passen die Originalfederbeine einer Elise MK1 des Jahrgangs 1998 mit 120 PS in eine 2001er MK1 Exige mit 190 PS?

Also nur mal rein baulich gesehen. Könnte welche aus der Schweiz bekommen ...

Dann müsste ich dem TÜVler nur noch irgendwie glaubhaft machen, dass es Originale Exige-Dämpfer sind?!

Und nach dem TÜV ggf. wieder wechseln

Vinki

Am Ende musst du den Krempel eintragen lassen.

Und bei mir auf dem Amt haben die mich zur TüV Haubtstelle nebenan geschickt und dann wurde das Auto noch mal untersucht, probegefahren usw.

Also ich muss den 2 mal TüVen.

Das bedeutete ich habe für die 2 TüV Gutschten ordentlich in die Tasche gegriffen.

Ich kann nur empfehlen herauszufinden wer der oberste TüV Chef ist der auch Kontakt mit deiner Zulassungsstelle hat und spreche das mit dem ab.

moosimon

Zitat von s d r

Ein Eintragungsfähiges Fahrwerk für die S1 Exige? Mmh. Eventuell Nitron. Da müsstest Du aber mal mit Komotec wegen der Eintragung telefonieren.
Oder man hält nach einem originalen LSS Ausschau. Also dem Motorsportfahrwerk, das seinerzeit in die Kisten eingebaut wurde. Gibt es aber vermutlich nicht mehr neu. Kannst ja mal hier nachsehen:
https://deroure.com/diagrams.asp?MAK=1

Nitron kann über Komotec in Deutschland eingetragen werden, jedoch kann er mir für Österreich auch nichts garantieren. Sie bräuchten jedenfalls den Wagen vor Ort. Euer §19(2) STVZO ist in Österreich anscheinend nicht viel Wert ...

Ich könnte noch die Prüfstelle wechseln ...

Mit Bell & Colvill hatte ich Kontakt, die konnten jedoch auch noch keine konkrete Aussage treffen ob sie was im Lager oder sonst eine Idee haben ...

s d r

Das beste wäre also ein originales LSS.

Schalt doch mal eine Suchanzeige. Vielleicht hat ja noch jemand was liegen. Es war eine Zeit lang eines bei Ebay drin. Allerdings war mit der Verkäufer nicht geheuer.

Nitron Street Series NSS Dämpfer

Ähnliche Themen

HeiFi‘s Elli Fred