Den Stephan Carstens hast Du schon angesprochen?
Budget?
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Schon trocken, die 350er als arg träge zu bezeichnen 
Da haben sie dich mit den Komotec Leistungsstufen anscheinend ganz schön angefixt 
Aber Leistung kann nie genug sein, so ein 430er Kit steht bei mir auch ganz obenauf der Wunschliste. Ich glaube die 380er hilft Dir da nicht viel weiter.....
Schon trocken, die 350er als arg träge zu bezeichnen
Ich glaube
Ich glaube der hilft Dir weiter
da hast Du Drehmoment das Dir der Arsch wackelt und die Murmel dreht. .
Aber Leistung kann nie genug sein
Für den Ausspruch habe ich mal rot bekommen,------------------------------------------meine ich.
LG
Ich glaube mit einem Serien V8 wirst Du dich gegen ne Serien Exe ziemlich schwer tun.....Leistung und Drehmoment sind nahezu identisch aber der V8 wiegt fast 200 Kg mehr...so leid es mir tut 
Es soll sich hier keiner auf den Schlips getreten fühlen.
Aktuell bin ich noch im Opel Speedster Lager vertreten und fahre 350+ PS auf 850 kg.Im Vergleich ist die Exige, wenn auch viel besser dosierbar, halt träge.
Die Aussage hier im Forum bricht Dir das Genick, schau mich an .
LG
Also ich finde auch, dass der Durchzug so ab dem 3. Gang in der Exe V6 stärker sein könnte. 1. und 2. Gang gehen ja ganz gut, aber dann lässts spürbar nach. Möcht nicht sagen, dass die Exe langsam wär, das auf keinen Fall, aber dem Sound und der Optik wirds nicht ganz gerecht.
Ich werd auch in absehbarer Zeit bei Komotec landen, das ist schon sicher.
Verstehe ich jetzt nicht ganz?
Warum sollte sie mir das Genick brechen?
Ist doch einfach nur eine Tatsache, die ja bei 300 kg wenige auch logisch ist.
Nach fünfzig Beiträgen weißt Du wovon ich spreche, bei Dir herrscht noch Welpenschutz .
LG
1. und 2. Gang gehen ja ganz gut, aber dann lässts spürbar nach. Möcht nicht sagen, dass die Exe langsam wär, das auf keinen Fall, aber dem Sound und der Optik wirds nicht ganz gerecht.
Attila,
hier meinst Du die Beschleunigung oder 
.
Also ich finde auch, dass der Durchzug so ab dem 3. Gang in der Exe V6 stärker sein könnte.
Auch hier scheint mir die Beschleunigung gemeint zu sein .
Beschreibung von Durchzug hört sich anders an.
LG
Helf mir auf die Sprünge.
Wenn man jetzt den Begriff wissenschaftlich zerlegen will, dann wirds haarig
Ich meine, wenn man z.B. in der Ortschaft mit 50 - 60 im 3. Gang dahinrollt und am Ortsende Gas gibt, könnte bissl mehr kommen. Also so zwischen 2.000 und 4.000 Umdrehungen ist relativ mau.
Auch wenn man den ersten und zweiten Gang ausdreht und bei rund 100 dann in den dritten schaltet, also bei rund 4.000 Umdrehungen dann im 3. Gang weiter beschleunigt, könnte bissl mehr kommen.
Klar, ist Jammern auf hohem Niveau, aber vergleicht man den Antritt vom Stand weg mit dem Durchzug ab dem 3. Gang, dann hätt ich nix dagegen, wenns im 3. so weiter ginge wie im zweiten. Erwartet ja niemand, dass es jenseits der 200 immer noch drückt.
Und da erhoffe ich mir mit dem 430er Kit Abhilfe.
Möchte die Suche nochmal hochpushen.
Hat inzwischen jemand was abzugeben?
Hab inzwischen eine nette neue 350 Sport Special Edition gesichtet. Die möchte ich mir mal live ansehen.
Wenn jemand eine Cup abgeben möchte, gerne Info an mich.
2 Leute mit einer 360 Cup haben ja scheinbar eine 380 Cup bestellt.
Hätte also Interesse so eine privat anzukaufen.
Dann muss sie nicht in Zahlung 
Ich kann leider nicht nachvollziehen, wie man einen Opel Speedster mit einer Exige V6 S bzw. Cup vergleichen kann.Der Speedster ist eine Kompromisslose Fahrmaschine ohne Komfort,in einem optimierten Zustand.
Im Vergleich ist der Exige ein komfortables Fortbewegungsmittel.
Hallo Sammy,
schau mal bei BF-Sportwagen auf die Seite...
oder direkt auf die Verkaufsseite:
https://home.mobile.de/FEISTLE-SPORTWAGEN#ses
Er verkauft momentan auch eine.
LG
Arnim
Top, je mehr Lotus in Paderborn, desto besser
Bisher meines Wissens nach nicht, aber das kann man ja mal in's Leben rufen? Wer hätte denn Interesse?
Könnte ihr ja bei Benno machen....
Könnte ihr ja bei Benno machen....
Na wenn er so viel Volk in seinen heiligen Hallen ertragen kann machen wir das
