Der S2 ist also Dein Europa, sehr schön. Nach solch einem frühen S2 hatte ich mal eine Zeit lang geguckt. Er sieht dem S1 noch ziemlich ähnlich, hat aber schon das geschraubte Chassis.
Mein Leidensweg mit dem S1 war hart, inklusive Tausch des einlaminierten Chassis. Dagegen ist das Schrauben an Elise und Co. die reinste Entspannung.
Grüße,
Klaus
Mein Leidensweg mit dem S1 war hart,
meiner auch :
von 1:10 bis 4:40 passiert nix... da dreh ich Donats oben auf dem Parkplatz .
Uiuiui, das sieht auch schlimm aus. Doch beim 'Wer hatte die schlimmste Restaurierungs-Quartett' ist der Europa S1 immer Trumpf!
Das Überraschende an dem Video ist in jedem Fall, dass der Europa es zurück zur Garage geschafft hat. Nach den leichten dramaturgischen Längen im mittleren Teil des Films ein tolles Ende.
Schöner Motorraum und unglaublicher Weise noch mit dem originalen Motor bestückt. Ist das ein Hermes Kit mit dem Querstromvergaser? Dein Wagen sieht wirklich gut aus, klasse.
Grüße,
Klaus
jess , ein Hermes Performance Kit ....mit 45er Weber..... 
der Europa ist so hässlich, dass er wiederum schon wieder cool ist 
....hat was von Mad Max...also ne Ausgeburt der Hölle...ich würd sogar einen fahren, aber nicht kaufen 
He! 
Hölle ok, aber nicht hässlich... 
Ich seh für mein Alter noch gut aus. Gepflegter Gebrauchter halt. 
ihr zwei seit erstens völig OT ind ausserdem seit ihr auch noch keine Ahnung.
OT-Modus in Kombination mit Klugscheiß-Modus:
"Seid".
Wechsel in Neid-Modus: Wagen sieht toll aus!
ok, hier sint 2 D's ..
danke f.d. plumen .....
ok, ok, ich formuliere es mal um. Der Europa hat Charakter und ist was Besonderes....wir haben ihn trotzdem lieb 
Der 13B Wankel beim Loser allerdings ist unterhaltsam. Aber nur wegen des Motors...
http://www.speedhunters.com/2013/01/rotary…iya-20b-europa/
Also der rote ist geil! Also geil, geil 
Ahhh
wenn man auf aufgemotzte Nutten steht ..... hat mir zuviel Silikon Implantate . 
wenn schon aufgemotzt dann lieber so:
LGD
Der heilige Gral für alle Europa Fans ist natürlich der 47, die Rennsportversion des Europas. Von dem wurden nur ca. 50 Stück gebaut und sie sind entsprechend teuer.
Die Japaner fahren auch voll auf den Europa bzw. auf den 47 ab, deshalb hier mal zwei Bilder eines gepimpten japanischen 47 (ist evtl. ein umgebauter S1) mit extra dicken Pellen auf der Hinterachse:
der geilste Europa ist der vom Ertl
such mal einer Bilder
der fährt wenigstens auch nen Querstromkopf für Männer
Den Europa muss man live gesehen haben, der hat echt Charakter.
Den Europa fand ich ursprünglich auch hässlich, aber jetzt finde ich, der hat was!
Bei meiner Gülle fand ich das ganz am Anfang auch, bis ich mir vor Jahren dann doch eine gekauft habe.
Liebe auf den 2. Blick hält länger
Der heilige Gral für alle Europa Fans ist natürlich der 47, die Rennsportversion des Europas. Von dem wurden nur ca. 50 Stück gebaut und sie sind entsprechend teuer.
Die Japaner fahren auch voll auf den Europa bzw. auf den 47 ab, deshalb hier mal zwei Bilder eines gepimpten japanischen 47 (ist evtl. ein umgebauter S1) mit extra dicken Pellen auf der Hinterachse:
jepp.... das video war auch eine der hauptinspirationen ....
der geilste Europa ist der vom Ertl
DAs ist alles , nur kein Europa .
Schönes Video, das kannte ich noch nicht. Der 47-Style ist bei den Japanern sehr beliebt und es wird alles in diese Richtung umgebaut.
In meinen Augen wurde der Europa im Laufe seiner Entwicklung mit jeder Veränderung weniger attraktiv. Die TwinCams mit dem abgeschnittenen Heck und der neuen Front gefallen mir gar nicht mehr.
Übrigens werden bei ClassicCars derzeit vier 47 angeboten:
DAs ist alles , nur kein Europa .
hat abba och ne schiefe Fresse
ach ja... wat iss nu mit der Lusche? noch nicht angemeldet? sonst lohnt der Thread doch gar nicht
Übrigens werden bei ClassicCars derzeit vier 47 angeboten:
Eins der coolsten Europa Fotos seit langem
ich hatte sowas ja auch mal vor
Der blaue 47 ist auch mein Favorit und das Heckfoto ist der Hammer. Der Blauton ist vermutlich 'Wedgewood Blue', sehr selten, und es steht dem Wagen ausgezeichnet.
Der Versuchung zum 47-Umbau zu widerstehen, ist für jeden Europa-Besitzer eine harte Prüfung . Aber besser man hat einen echten Europa S2, als einen falschen 47.
In meinen Augen wurde der Europa im Laufe seiner Entwicklung mit jeder Veränderung weniger attraktiv. Die TwinCams mit dem abgeschnittenen Heck und der neuen Front gefallen mir gar nicht mehr.
Ich bin da völlig bei Dir!
ich hatte sowas ja auch mal vor
Der Versuchung zum 47-Umbau zu widerstehen, ist für jeden Europa-Besitzer eine harte Prüfung
ähh ja , aber man muss auch seine Grenzen kennen ..
Sagt mal, hat hier keiner 'Mit Schirm, Charme und Melone' gekuckt?
Spätestens danach muss man den Europa doch lieber?
War doch immer das Highlight, wenn der auf der Bildfläche aufgetaucht ist!
Ich jedenfalls würde für nen roten alles stehen und liegen lassen.. naja fast alles 
Klar, kenn ich, obwohl es vor meiner Zeit im Fernsehen lief.
Tara King fährt dort genau so einen frühen Europa S2, wie ihn Polo besitzt.
Ihr habt Recht! Der Europa ist schön. Ich war blind, aber jetzt sehend.
Bisher hatte ich wohl ein Problem mit den Farben, immer dieses Pastell.
Der hier ist wirklich geil:
Europa
Grüße,
Christian.
Weiss mit weissen Streifen steht ihm gut .
LGA
ähh, an deiner blindheit hat sich leider nichts geändert .....
das ist ein luschen-twincam .... vergleichbar mit elise mk2 oder mit dem evonic ähh evorik ... oder so
Das abgesägte Heck beim Twincam und die merkwürdigen Pinstripes sind auch nicht mein Ding.
Aber als Luschen-Elise S2 Fahrer kann ich sagen, man kann auch mit solchen Autos Spaß haben, ist aber deutlich schwieriger 
ähh ja , aber man muss auch seine Grenzen kennen ..
Zu den dicken Pellen am Heck des Pistachio-Europas: 155er sind das vermutlich nicht. Versteckt sich in der netten Werkstatt irgendwo ein Lotus 49, Chevron B8 oder ein
Lola T70 als heimlicher Abnehmer der Rennpneus?
