Schrauberecke

Hallo Zusammen

Ich muss zugeben, ich habe gegenüber Werkstätten eine sehr negative Einstellung und erledige die anfallenden Arbeiten soweit es geht selbst.
Als Kind habe ich meinem Dad beim Reifenwechsel über die Schultern geschaut, ihn beim Lampenwechsel unterstützt. Später folgten die ersten Umbauten am Motorrad und auch die Autos brauchten effizientere Soundanlagen. Geld für Inspektionen war natürlich knapp, also wurde auch der Ölwechsel, Zündkerzenwechsel, Filterwechsel selbst erledigt. Nach und nach wurde immer mehr selbst gemacht und ich lerne nie aus.
In meinem Freundeskreis kann ich auf viel technisches Fachwissen zurückgreifen und wir unterstützen uns gegenseitig bei verschiedenen Arbeiten.
Im Laufe der Zeit haben wir uns auch einiges an Werkzeug zugelegt, den ein oder anderen Trick abgeschaut und Erfahrungen gesammelt.

Für mich ist Schrauben keine Arbeit, sondern eine Freizeitbeschäftigung. Wenn die richtigen Kumpels dabei sind, verlieren wir uns auch gerne mal und fachsimpeln über dies und das. Dann bleibt es halt in der Garage liegen, Morgen ist auch noch ein Tag
Wenn ich allerdings einen Arbeitsschritt mache, dann auch präzise. Hier studiere ich dann auch gerne die Werkstattbücher, suche Tipps in Videos oder über Foren und mache mir im Vorfeld ein paar Gedanken zu den Arbeitsschritten.

Es geht nicht nur darum Geld zu sparen, denn das Werkzeug hat auch seinen Preis. Für mich ist es wichtig, mich mit meinem Fahrzeug zu beschäftigen, mein Popometer und Gehör auf ungewöhnliche Vibrationen und Geräusche zu schulen, meine Kenntnisse zu erweitern, mich in technische Themen einzuarbeiten und mein Werkzeug auch einzusetzen. Das ist einfach ein Hobby.
Sicherlich gibt es hier auch ein paar erfahrene Schrauber von denen ich einiges lernen kann und auch möchte. Vielleicht gelingt es uns auch, andere zu ermutigen, dass einfache Arbeiten selbst durchgeführt werden. Allerdings möchte ich anmerken, dass es natürlich auch qualifiziertes Personal gibt und das dies durchaus seine Berechtigung hat. Also Werkstätten machen schon Sinn

Meine Anregung wäre eine gezielte Schrauberecke, wo Mitglieder ihre Arbeitsgänge in Form eines Berichtes, gerne auch mit detaillierten Bildern, vorstellen können. Wissenswertes wie benötigtes Werkzeug, Besonderheiten des Fahrzeugmodells, was ist aufgefallen oder was viel schwer?
Ich weiss nicht ob Interesse daran besteht, wie denkt ihr darüber?

Man könnte es auch Projekt nennen, wobei ich unter Projekt etwas umfangreicheres verstehen würde, als z.B.
einen Wechsel des Luftfilters. Die "Schrauberecke" soll auf der Ebene der Unterforen entstehen (wie z.B. Lotus new cars / me and my car), wobei man ein "Projekt z.B. Turboumbau" da natürlich als Thread erstellen kann.

Es ist im Endeffekt auch egal, wie es benannt wird... Es geht mir nur darum, rein technisches Wissen zu teilen ohne viel Geblubber außen rum ...

Angenommen jemand beschreibt einen Ölwechsel....
Dann soll es halt nicht ausarten, mit welches Öl ist wohl das Beste. Es wäre hier einfach nur interessant, was muss ich wegbauen, wie wechsel ich den Filter, mit wie viel NM wird die Ölablassschraube angezogen usw.

Quasi eine Anleitung zum Basteln, ergänzt mit Erfahrungswerten, aus der Sicht von einer Person, die das bereits gemacht hat.

Guten Morgen Admin

Die Sache mit der Beteiligung kann ich natürlich verstehen. Besonders Leute die Geld mit dem Kfz Handwerk verdienen, werden sich eher nicht die Zeit nehmen und hier schrittweise dokumentieren. Ich denke aber, dass Sie hier wertvolle Tipps geben können, wenn Fragen aufkommen. Gestern wollte ich mit der Suchfunktion weitere technische Infos sammeln, zum Thema Zahnriemenwechsel. Als Suchergebnis habe ich kaum etwas brauchbares gefunden, da sich viele Threads auf Wechselintervalle, Kriterien beim Gebrauchtwagenkauf, Kosten etc. beziehen.
Natürlich mit sämtlichen Meinungen und Abschweifungen vermischt, so dass es eine ganze Weile dauerte, um ein bis zwei relevante Infos zu erhalten. Daher mein Wunsch nach einem rein technischen Forum.
Ich bin nich böse, wenn es nicht klappt. Es war nur eine Anregung

Das elisewiki ist genial, aber mir fehlen eben die persönlichen Erfahrungswerte. Beispiel Zahnriehmen, weil es bei mir gerade aktuell ist.
Muss ich nun die Clam abnehmen oder nicht? Hier gibt es verschiedene Meinungen ... Dann Spezialwerkzeug... Nockenwellenverriegelungswerkzeug ist klar, aber gekürzte Nuss? Warum? Aus Platzgründen wenn die Clam drauf ist oder verläuft da ne Strebe? Gilt das vielleicht nur für die S1?
Ich habe ein Video dazu gesehen, da hat man auch das Schwungscheiben-Verriegelungstool nicht benötigt, wird aber laut elisewiki benötigt. Wie nun?
Das sind so Sachen, die ich vorher gerne wissen möchte, das geben aber die bekannten Anleitungen nicht wieder... Daher die Idee das Rad nicht neu zu erfinden, aber Infos zu ergänzen ... gerne mit Hinweis ... Bei der Arbeit, habe ich mit dieser Anweisung -siehe Link- gearbeitet und es hat gut funktioniert. Oder ich hatte folgende Probleme....

Ich sehe auch die Aufgabe für die Threaderstellung, nicht beim Admin sondern bei demjenigen der halt grad was schraubt und natürlich Lust hat, sein Wissen zu teilen.