Elise SC Facelift vs. Elise S

beide fahren, dann weißt du es

Wenn du auf Drehzahlen stehst, dann kommst du an der SC nicht vorbei. Und sollte die Wahl auf eine SC fallen, dann kannst du dir mal meine anschauen. Melde dich mit einer Mail direkt, aber nur bei ernsten Interesse.

Die neue S hat, wenn ich mich nicht täusche, einen Ladeluftkühler, die SC nicht... Das macht wohl den grössten Unterschied...

Gruss, surferboy

Zitat von schane

sind damit die fast 100 kg Mehrgewicht zu erklären?

Ist die "S" etwa 100 kg schwerer als die SC ?

kette

Der größte Unterschied ist der Charakter vom Motor, fahr beide Motoren und mach dir selbst eine Meinung.

Hat das Facelift Modell und die aktuelle S nicht den gleichen Motor???
(Also bis auf die ersten 68 (?) Faceliftmodelle die noch den alten 2ZZ hatten?)

Ich dachte wenn man noch Umdrehungen haben möchte dann sollte man zumindest pre Facelift nehmen.
(Oder halt eines dieser ominösen 68 Stück)

Moin,

das müssten mehr als 68 Stück sein, denn alleine die SC RGB dürfte die zahl weit übertreffen

Zitat von schane

Hallo zusammen,

Zitat von schane

anlässlich meiner Recherchen bzgl. meinem künftigen Auto habe ich eine Frage an die Experten hier.

Zitat von schane

Äußerlich scheinen sich SC mit Facelift (ab 2010) und Elise S bis auf den Schriftzug am Heck nicht zu unterscheiden.

Die S unterscheidet sich von SC durch die Blinkerposition vorne und auch den Frontkühlereinlass (Schürze), sowie die Lufteinlässe an der Seite

Zitat von schane

Motor:

Zitat von schane

was sind die Pros/Cons hier? Euro 5 vs 4? 210 vs 240 Nm? Drehfreude?

Habe die SC, bin aber noch nicht die S zum Vergleich gefahren - SC sehr "drehgeil", untenrum unter 3 http://T.Um/Min eher "lau" (im Vergleich zum vorher gefahrenen Speedy Turbo), über PM kannst x ne Runde drehen.

Zitat von schane

Ausstattung?

S hat LED vorne - was geil ausschaut.

Zitat von schane

hier haben wir die gleichen angebotenen Pakete, oder?

Zitat von schane

Getriebe:

Zitat von schane

Ich habe gehärt das in der Elise S sei weniger hakelig. stimmt das?

Hab die SC aus 2008, das Getriebe hakelt nicht.

Zitat von schane

Karosserie/Dach/Chassi:

Zitat von schane

Keine Unterschiede, oder?

Zitat von schane

vielen Dank schon mal für eure Zeit.

Zitat von schane

Gruesse

Zitat von schane

Marc

schane: Mit dem Begriff Facelift in der Überschrift des Threads kannste aber schon was anfangen???

Um die Verwirrung komplett zu machen ... :

pumpkin999, Du meintest speedy.turbo und nicht @shane, oder?

Zitat von derbaas

Um die Verwirrung komplett zu machen ... :

pumpkin999, Du meintest speedy.turbo und nicht @shane, oder?

Natürlich :wacko:
sorry schane.

cool!

geh beide probefahren und dann weisst du was du willst.
ich find die mk2 sc viel geiler. optisch und wegen dem motor. aber beides ist geschmackssache.
wenn du das ding hochdrehst und es schreit und schreit und du kannst noch mehr und noch mehr, da kommst du dir vor wie in nem ferrari. einfach nur geil.
und falls du tunen willst, optisch oder auch anders, dann nimm ne mk2. es gibt mehr angebot als bei der mk3.

schwachstellen?
jedes auto hat schwachstellen. die frage ist was es kostet wenn sie eintreffen.
und die elise ist im unterhalt extrem günstig und ebenfalls ersatzteile, usw.

meine kiste wurde nun bald 70t km über den asphalt geprügelt, auf diversen trackdays bewegt, dazwischen gehegt und gepflegt und ich hatte noch nie irgend n problem das sich nicht hätte lösen lassen. der kühler ist noch dicht (schwachstelle 1), der blinker ist noch nie rausgefallen (mk2 schwachstelle 2), dem motor gehts blendend (weil unzerstörbar), die front hat einige steinschläge, die bremsbeläge hab ich sicher schon 5x gewechselt. macht richtig laune das auto!

und wegen dem getriebe, meines hat etwas gekratzt seit neu und liess sich bei kaltem wetter in den ersten 5minuten kaum schalten.

mein mech hat das getriebeöl gewechselt und das 80er statt dem 90er reingeschüttet und seither ists ok. naja, und wenn das getriebeöl heiss ist dann kann man die gänge reinknallen wie man will, dann passts!

geh beide probefahren um dir n bild zu machen und dann nimm jemanden mit der sich mit elisen auskennt und emotionslos das auto ansehen kann wenn du dir den wagen kaufst.

Hallo Marc,
also bei der Elise S kann ich weder einhakeliges Getriebe bestätigen noch sonst etwas nennen was zu bemängeln wäre. AllesTop

Gruß
Ralf

Zitat von schane

Ich möchte die Diskussion nochmals aufgreifen.

Welche Schwachstellen haben Elise S und SC? Gerade mit Blick auf Gebrauchtkauf. Also worauf sollte man achten?

Danke schonmal

Zwischen den beiden Modellen gibt es eigentlich keinen Schwachstellenunterschied, schau nach sauberer und nachvollziehbarer unfallfreien Historie und gut ist es. Und vielleicht nicht gleich ein Modell mit 100tkm kaufen, da ist wahrscheinlich etwas zu tun, je nach Vorbesitzer und Bewegungsart.