Exige S V6 nun mit Paddleshift

Ist ja nett, aber die Motivation, irgendeine Elise mit Paddleshift
fahren zu wollen, ist mir sehr fremd. Ist auch das Hauptargument
gegen den Audi-Turbo Umbau, finde ich.

Gruss, Mark

Doppelkupplungsgetriebe ist eine Sache, aber ein normales Automatikgetriebe hat da wirklich nichts zu suchen.

noch ist den Bock doch noch keiner gefahren... und schneller schalten als mit der Hand tut auch dieser Automat. Von daher... wo ist das Problem?

Eine EXIGE mit klassischer Wandler-Automatik - gruselige Vorstellung!!

Grüße Frank

Zitat von Don.Hasi

noch ist den Bock doch noch keiner gefahren... und schneller schalten als mit der Hand tut auch dieser Automat. Von daher... wo ist das Problem?

Man kann das Heck durch ruckartiges Einkuppeln im Ersten im Drehzahlkeller vor einer Kehre nicht rausfeuern.
Und muss noch weniger können.
Alleine das eine Idee später Einkuppeln nach dem Runterschalten vor dem Überholen...unbezahlbar.

Nun, wenn es um Sound geht, da haben Sie offensichtlich nachgelegt.

Schau die mal die Gangübersetzungen beim IPS an. Die sind alle sehr lang übersetzt. Also, gut für den Verbrauch, aber wer kauft sich deswegen ene Exige? Und, Nein, Lotus wird die Übersetzung für die Exige nicht ändern - sie können es schon aus Lizenzgründen nicht.

Dafür aber absoluter Mist für sportliches Fahren und Performance.