Elise front clam repair panel

Sieht nach ABS-Kunststoff aus. Täte ich lassen.

Ich habe den Eindruck, mehr nicht. Gewissheit hat man nur nach einem Telefonat.

Selbst wenn das jetzt ein Teil einer echten Clam ist, so braucht man ein Gfk-Typen der alles zusammen bringt. Dann könnte er unter Umständen auch direkt alles selber machen.

moin,

guido

Im Prinzip hätte ich was. Leider sind Trennmittel und Harz zur Zeit alle.
Haste noch paar Brocken übrig? Die könnte man wieder zusammen bringen...

Das dürfte kein Problem sein. Das Teil aus GB brauchst du nicht.

+1

moin,

aus styropor oder von einem anderen auto abformen.

guido

Bauschaum ist auch prima

moin,

l 285 von emc vega.

guido

Nicht zuviel auf einmal anrühren, sonst wirds zu warmund qualmt/brennt!!!

Wie bist du eigentlich auf deinen nickname gekommen?

polok
Weshalb willst Du es besser machen als Lotus???

moin,

Zitat

Wie bist du eigentlich auf deinen nickname gekommen?

zwangsläufig.......

aus dem l285 kannst du auch den a380 zusammenkleben, also auf jeden fall deutlich viel besser als der gipskarton der bei lotus in die form gespritzt wird.

guido

Zitat von guido mk 2

moin,

zwangsläufig.......

Was ist eigentlich aus Guido Mk 1 geworden? Gibt's den noch? Kennst du den noch persönlich, oder war das vor der Zeit von Guido Mk 2?

Ich glaube unser Guido hat gleich zur richtigen Variante der Elise gegriffen.
Das knuffelige Froschauto wäre eh nichts für ihn

polok
HugePanic war gemeint

Sein anderer Name ist sicher Turboguido

Glaub ich nicht...

Also wenn, dann ist es "Guido luftgekühlt" - ihr müsstet mal sein Gesicht sehen, wenn er so nen luftgekühlten 911er vor der Werkstatt rangiert

Die Frage nach der Dusche stellst Du am besten deinem Lackierer... Bei Rot ist das eh so ne Sache und zumindest ne Beilackierung sinnig...
2K Spachtel sind es alle. 1K Spachtel ist eher selten.
Ob Polyester oder Epoxyd solltest du ja bereits aus der Wahl deines Harzes die Unterschiede kennen...
Glasspachtel, Feinspachtel und Füller brauchste...
Persönlich würde ich das alles mit GFK fertig laminieren und nur füllern. Ist deutlich mehr Arbeit aber dafür aus meiner Sicht stabiler und kann auch nicht wirklich aufplatzen/aufreissen...

Ich würde das Teil nach dem laminieren noch etwas liegen lassen. Sonst kann es passieren das dein Lack blasen wirft (Ausdünstungen vom Harz) verbessert mich wenn ich falsch liege

Mit was hast du laminiert ? Hast du Bilder ?

Lg

Tempern wäre ganz gut