Lenkung ohne Rückstellung

Was hat den die Firma gesagt?

.. mehrere 'Totpunkte' von Lenkanschlag zu Lenkanschlag und quasi freihändig mehrere fest einstellbare Kurvenradien möglich = festgegangenes Kreuzgelenk an Lenkspindel

.. einfach nur fehlende Rückstellung von jedem beliebigen Lenkeinschlag aus und Lenkung kommt am Lenkendanschlag nicht wieder selbsttätig zurück in Neutrallage = fehlender Lenkrollradius bzw. verstellter Lenkrollradius und Spurwert nicht gemäß Konstruktionsvorgabe

das spricht doch nicht gerade für ne tolle Qualität ..wenn die Reibparameter in einem Kugelgelenk so variabel sind und erstmal 'voraltern' müssen
:wacko:

Hilft hier nicht mehr, ist aber klug, die vier leichtgängigsten Traggelenke
vorher auszuchecken und nach vorne zu bauen.
Wenn es denn Unterschiede gibt (war bei mir so).

@Threadersteller: Da hift Tatsache nur Warten und Kopfsteinpflaster.
Bei den Teilen kann man mehr oder weniger Pech haben.

Gruss, Mark

Die "billigen" Gelenke sind derart schwergängig, dass es deutlich schwerer zu lenken ist. Hier besteht das Innenleben zum Teil aus Kunststoff.

Ich habe für hinten die billigen genommen und vorn in teurere investiert. Hat sich gelohnt.

Es gibt tatsächlich erhebliche Qualitätsunterschiede.

Oliver

Und von welchem Hersteller oder welche sind jetzt die teureren?
Mir steht das fresh up auch noch bevor ...
Gruss

Hi,

Eine Lenkung die sich nicht zurückstellt finde ich ätzend und gefährlich. Ich kenne hier auch nur das Kreuzgelenk oder ne völlig verhudelte Achsgeometrie als Ursache. Mit so einem Auto würde ich definitiv nicht fahren. Wenn Haese das gemacht hat sollten es ja Originalteile sein. Kein neues Fahrzeug zeigt ein solches Verhalten. Meines Erachtens stimmt da definitiv etwas nicht!

Ich würde das reklamieren, erst Recht wenn Du damit schon 3000km gefahren bist.

Gruß, Mattes

Zitat von s d r

Du bist der Arbeit Deiner Werkstatt nicht zufrieden ...

Ich sekundiere diese Meinung; in "neudeutsch" wäre das äquivalent ein "+1" oder ein "like".
Mal ganz banal formuliert -> nach einem "Fahrwerksfreshup" sollte die Kiste besser fahren als davor, nicht schlechter; das sollte der Werkstatt spätestens nach der Probefahrt aber imho auch selbst aufgefallen sein...

Hallo,

nach dem Rechts-Links-Umbau mit einem neuen Lenkgetriebe hatte ich das gleiche Problem. Das Lenkgetriebe ging sehr schwer. Es gibt am Lenkgetriebe eine Einstellschraube. Die habe ich etwas gelöst. Danach ging das Lenkgetriebe leichter. Es ist aber ein sehr schmaler Grad zwischen schwer gehen, leicht gehen und Spiel in der Lenkung. Ich musste das Lenkgetriebe einige Male ausbauen, verstellen, einbauen und Probefahren bis es einigermaßen passte. Ganz von allein stellt sie sich aber trotzdem noch nicht zurück. Alle anderen Teile wie Gelenke konnte ich ausschließen, da die nicht gewechselt wurden.

Gruß
Gunther
(mit u)

Warum lässt Du das bei Haese nicht nochmal checken? Das ist doch nicht normal!

Gruß,
Mattes

Lenkgeometrie (Eigenlenkverhalten) ..also wenn du quasi in die Kurve hineinfällst, aber nur mit viel Kraft die Lenkung wieder gerade ziehen kannst.

Wurde die Fahrwerkseinstellung (Beilagplättchen verändert ?

Jetzt wollen wir mal nicht übertreiben. Sturz
macht wenig aus, wenn überhaupt irgendwas,
dann Nachlauf. Soviel geht da garnicht. (3-3,8?)

Und soviel Keilform macht hoffentlich keiner rein (40mm),
daß er sich ein ganzes Grad Nachlauf abbaut...

Gruss, Mark

Weest du wad die da veranstaltet haben..

Er sagt uns ja nichts dazu, auf die Entfernung kann man dann ja beinahe alles ansprechen ..

Ein echter Klassiker ist es auch, mit steering raiser plates
die Lenkung zu verspannen. Aber das soll der Haese auskarten...

Hi Günther,

Haese hat die Teile geliefert. OK, ist ja Lotus Händler. Deine Werkstatt hat diese Teile eingebaut. Haese bestätigt Dir, dass Deine Werkstatt das Fahrwerk korrekt eingestellt hat. Woher weiß Haese das und wer ist Deine Werkstatt? Mittlerweile bin ich echt froh das Haese und Komo-Tec jeweils 80 km entfernt sind und ich so zwei renommierte Werkstätten in der Nähe habe.


Eine Lenkung ohne oder mit mangelhafter Rückstellung ist m.E. lebensgefährlich.
Schreib doch mal mehr als einen Satz!

Gruß, Mattes

Was ist wenn das Lenkgestänge vllt. klemmt? Oderl iegt es immer am Kreugelenk?
Kann man dieses eig einzelnd austauschen oder muss dafür immer eine ganze Lenkeinheit her?