Umbau von RHD auf LHD

Zitat von Punky

* Wie kompliziert ist so etwas?

Bei einer S2 komplizierter als bei einer S1 (komplizierter im Sinne von aufwändiger)
Du hast eine S2 wenn ich das im Profil richtig gesehen habe.
Ich habe mir das auch angeschaut - ich traue mir ja schon einiges zu, aber das selbst zu machen, ohne jemanden der das schon ein oder zwei mal durchexerziert hat .... juhuuu.
Mir hat es schon gereicht, als ich angefangen habe mich mit einer Teileliste auseinander zu setzen (mit Klima, ohne Klima … etc.etc.)

Zitat von Punky

* Beeinflusst es in irgend einer Form das Fahrverhalten?

Auf den Fahrer bezogen sicherlich - man sieht nun plötzlich was, bevor man überholt, Parkhäuser gehen mit Dach nun auch ohne Beifahrer und man kann bei McDoof sitzen bleiben.
Beim Auto selbst … wohl eher nicht. (Ich konnte keinen Unterschied feststellen.)

Zitat von Punky

* Wer kann jemanden empfehlen der so eine Art Umbau vornimmt (Sueddeutscher Raum bevorzugt)?

Thomas Schidlauskat macht das wohl relativ häufig und auch gewerblich - allerdings ist der nicht wirklich im Süddeutschen Raum.

Zitat von Punky

* Wie lange dauert so etwas ca?

Wenn man es machen lässt wohl etwa ein paar Tage… wenn alle Teile da sind.
Wenn man es selbst macht, ist das wohl sehr stark von eigenen handwerklichen Geschick und der Erfahrung / Unterstützung abhängig. Von ein paar Tagen bis nie fertig....

Zitat von Punky

* Was sind die ungefaehren Kosten mit denen man rechnen sollte?

Bei einer S2 ca. 5000 € - kommt darauf an, was man und ob man gebrauchte Teile organisiert bekommt…

Die neueren macht Schidlauskat auch...
An sich ist das auch kein Hexenwerk... Man braucht eben die Neuteile von Lotus (wenn es nichts gebrauchtes gibt oder man es nicht haben möchte) und da kann es schon mal an den Bremsleitungen am ABS Block klemmen...

Als Nachteil würde ich das Rundstreckenfahren sehen. Die meisten Strecken werden im Uhrzeigersinn befahren, da ist es günstiger den Schwerpunkt weiter rechts im Fahrzeug zu haben

Und weiter?
Selbst mit Schwerpunkt rechts ist man in den Augen anderer viel zu schnell, anderenfalls kann ich mir nicht erklären, weshalb die Leute immer die Vorfahrt im Kreisverkehr nehmen :kotz:

RedWater in Belgien macht auch solche Umbauten.

VANSTEN Engineering in Holland (nähe Den Haag) ist neben den Lotusimporteur van der Kooi der einzige unabhängige Lotus-Spezialist (vor allem Elise u.s.w.); es handelt sich um ein kleinerer Betrieb (Insgesamt 2-3 Personen); seriös, zuverlässig und flexibel dem Kunden gegenüber; das heisst gemeinsam mit dem Kunden abstimmen was am besten wohl und nicht gemacht werden soll. Das Geschäft läuft sehr gut, mann liefert echte Facharbeit (Der Inhaber ist jeden Tag schon um 06.30 Uhr Morgens anwesend !!!; seeeeehr aussergewöhnlich in der Fahrzeugbranche in Holland); Wartezeit für Reparatur u.s.w. im Moment etwa 6 Wochen; meine Empfehlung braucht er keinesfalls; es schadet mich eigentlich bloss in dem Fall das ich ihn selber brauche.......

Umbau von RHD nach LHD.........(Übersetzung Holländisch--->Deutsch mittels Google-Translate)

Neben der Umwandlung von niederländischen Registrierung ( Scheinwerfer, Nebel-und Rückfahrlicht ) können wir auch das Auto zu konvertieren von RHD auf LHD für Sie
Ab € 3.950, - inkl. MwSt. Wir können Ihr Auto so weit wie möglich zu konvertieren, verwenden wir zweiter Hand Teile.

Bei der Verwendung von neuen Teilen ist der Preis € 4.800, - inkl. MwSt. . ( Die Preise für Elise S1)
Die Umwandlung einer Elise S2 kostet rund € 6.000 , - inkl. MwSt., je nach dem Vorhandensein einer Klimaanlage .

Teil des Pakets für die Mutigen do- it-Heimwerker ist ab € 2.260 , - inkl. MWSt.
Für die Umwandlung berechnen wir 40 Stunden.
In der Praxis ist die Verwendung von 2. Hand onderderdelen eher gegen sie anzugreifen, ist nicht viel. Lassen Sie sich nicht die meisten Komponenten überzeugen zu spiegeln ! Eingriffe und Unzuverlässigkeit sind die Folge. Der Preis des Autos wird daher eher weniger als mehr sein. In der Zwischenzeit für die Umwandlung bietet über das Internet verfügbar . Wieder Geld : für einen Cent wird nicht in der ersten Reihe sein ...... manchmal macht mir nachher inkl. there ..

Teile ersetzt :
Wheelhouse .
Wischermotor / -Mechanismus.
Heizung Gehäusen.
Sitzrahmen.
Teile des Armaturenbretts .
Harness .
Lautsprecherverkleidungen / -Beleuchtung (S2)
Heizung und / oder Klimaanlage .
Moving Center -Konsole
Bremsleitungen + Flüssigkeit
Ausrichtung
In älteren Elise ist oft ratsam ähnliche Wasserschläuche und Heizungsersatz . Kühler Das sind schon da , und in der Regel sind sie bereits gegen Leck.

http://www.vansten.nl/Werkplaats/index_Lotus_werkpl.htm

MfG, Ruud

Punky komisch, Du sagtest doch Du bist bekennender RHD, wieso willst Du jetzt umbauen?

Jochen