Wenn es ein LHD 4-Zylinder sein soll, ist B&B Sportwagen in Dürnau immer eine gute Adresse.
Moin,
Ich bin auf http://www.esprit4sale.co.uk/ fündig geworden.
Ansonsten kuck mal hier:
http://www.carandclassic.co.uk/
http://www.classiccarsforsale.co.uk/
http://www.pistonheads.com/
Gruß
Kaes
Bei mir war es mobile.de...
und wenn ich es nochmal machen müßte, würde ich zu Ralf Burk von B&B Sportwwagen gehen!
Ich hab Lehrgeld bezahlt. Anbei nochmals Grüße an van der Koi und die Holländer...
SilvesterZ
edit: viel Lehrgeld
Die Lagerschalen der Kurbelwelle waren durch, Kurbelwelle am Endmaß, Kolbenringe ebenso, und, und, und, und an der Tankstelle lief das Öl in Strömen aus dem Motor.
Van der Koi wollte am Telefon und Kauftag bestätigen, daß alles ok wäre! Und laut Verkäufer hat er eine Reinigung des Motors wg. falsch montiertem Öldeckel angeboten. Ich hab darauf verzichtet.
Jetzt ist der Motor neu, Dank Ralf Burk, ItalAuto und der Bank.
Mehr muß ich wohl nicht sagen.
Grüße, SilvesterZ
p.s.: der Verkäufer hat für van der Koi GKF-Teile gefertigt.......................................
Inzwischen technisch 100%. Motor neu, Getriebe ok, Bremse verbessert, Vorbereitung für eine Einspritzanlage, etc
Jetzt geht es an den Lack und das Leder,
Dann an die Beifahrerin...
Und im Oktober 2011: Haldenhof-Revival.de
Grüße, SilvesterZ
dann keinen Youngtimer, Oldtimer oder so was, nur noch was Modernes mit Käfig ohne Turbo aus Zuffenhausen...
Hallo Lotusfans,
Ich bin bei meiner Suche ncht auf Deutschland fixiert.
Hallo Lars
Schau doch mal bei uns in der Schweiz. Man sagt, es gäbe hier die "originalsten" und gepflegtesten.
Gruss
Markus
Dann an die Beifahrerin...
Gibt es die dann auch in Lack und Leder, oder was? :gr: :p:
Hallo Markus,
vielen Dank für Deinen Tipp. Wo sucht man bei Euch in der
Schweiz nach gebrauchten Esprits?MfG
Lars
Hallo Lars
Bei uns in der Schweiz hat sich nur eine Internet-Plattform im Markt etabliert: http://www.autoscout24.ch
Was für einen Esprit suchst du? Giugiaro, Stevens oder V8?
Leider ist zZ der Schweizer Franken zum Euro sehr stark, wodurch es preislich leider eher etwas teurer wird.
Gruss
Markus
Hallo Lars
Es hat einen ganz akzeptablen JPS S2 drinnen:
http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail…0&page=1&row=10
Preis scheint mir i.o. zu sein, wenn die KM stimmen.
Fragt sich, ob ein Rechtslenker für dich in Frage kommt. Für mich eher nein. Ausser einem Essex Turbo vielleicht...
Gruss
Markus
Hallo Lars,
Schaue mal ins schwarze Forum rein, da hat vor etwas mehr als einer Woche, jemand einen JPS Esprit angeboten...
hier der Text:
1979
120.000 km
2 Vorbesitzer
unfallfrei
LHD
Guter Original Zustand
Mängel : Beifahrersitz beschädigt, Lenksäule sowie Zahnriemen zu erneuern.
Standort Belgien18.000 €
Leider sehen die Vergaser sehr mitgenommen aus.
Hö? Sieht doch alles ganz ordentlich aus und - das wichtigste - Originalzustand.
Diese schwarze Forum vermutlich:
http://www.elise-forum.de :w:
Hallo ectabane,
Muss es unbedingt ein Giugiaro sein?
Ich könnte dir meinen 89er Stevens für 18500€ verkaufen...steht wirklich wie neu da: original 49100kms, Linkslenker, Targadach, calypso rot, Reifen und vieles andere neu (Riehmen usw.)
Kannst dich bei mir per PN melden.
Ich kann leider keine Bilder einsetzen...ich hab's wohl probiert, ist aber vieeeeel zu gross geworden. :confused:
wenns ein guigiaro sein soll kannst du in UK evtl. nen recht guten preis erzielen.
allerdings käme für mich nur ne serie3, aufgrund des verzinkten chassis, in frage, alles andere ist müll, es sei denn tauschchassis drin.
und dann gehts halt darum was du anlegen möchtest:
wenn du ne gut ausgestattete garage hast und handwerklich recht fit bist kannste auf der insel ne recht gute substanz für 4500,-pound abgreifen.
für nen inselbewohner ein "recht gutes fahrzeug", nach deutschem geschmack eher "befriedigend bis ausreichend"...tüv wird er schaffen aber handlungsbedarf in "vielen" regionen...jedoch nutzbar so wie er ist....ob man damit allerdings spass hat ist was anderers....ich denke damit ist alles gesagt!!!
ein modell mit verzinktem rahmen kann man generell blind kaufen, gilt auch für eclat/elite....aber: die teile die an den rahmen angeschraubt sind (z.b. fahrwerksteile) sind wie immer in UK aus so lausigem material, incl. deren befestigungsschrauben dass da die korrosion leichtes spiel hat. die teile sind zwar nicht durchgerostet es sieht halt aber optisch richtig schlimm aus. hier mal ein beispiel eines S3
die teile die an den rahmen angeschraubt sind (z.b. fahrwerksteile) sind wie immer in UK aus so lausigem material, incl. deren befestigungsschrauben dass da die korrosion leichtes spiel hat. die teile sind zwar nicht durchgerostet es sieht halt aber optisch richtig schlimm aus.
Sowas sieht man schon bei einer Elise S1 aus UK 
für nen inselbewohner ein "recht gutes fahrzeug", nach deutschem geschmack eher "befriedigend bis ausreichend"...tüv wird er schaffen aber handlungsbedarf in "vielen" regionen...jedoch nutzbar so wie er ist....ob man damit allerdings spass hat ist was anderers....ich denke damit ist alles gesagt!!!
Ich hab diesen Sommer mit meinem schon 5000km Spass gehabt :kiss:
Ich hab aber noch ein bisschen zu schrauben, aber das Auto bleibt zum größten Teil fahrbereit.
Bei meinem ist der Motor zum Glück schon überholt worden.
Eine makellose Schönheit wirds nie werden, das ist klar, aber so sind auch die Frauen aus UK
Kaes
Hallo Micha,
an der Werkstatt soll's nicht scheitern, für mich ist
schrauben Hobby. Deshalb geht mein Blick natürlich
nach UK, da RHD auch kein Problem ist. Ein S3 wäre
auch meine erste Wahl. Sind die galvanisierten Rahmen
tatsächlich so rostresistent?MfG
Lars
Sicher, aber wenn du den Rechtslenker weiterverkaufen willst, wird's auch wieder problematisch. Und das, was du beim Einkauf sparen kannst, verlierst du wieder beim Verkauf.
Aber auf jeden Fall einen mit verzinktem Rahmen nehmen...
