Irgendwie hat er ja auch recht. Das Hightech tötet die Spannung.
Thema Brakes:
Wie willst Du einen Ausbremsen , wenn der Bremsweg von 300 auf 80 gerade noch 40 Meter braucht ? Bremst DU dann erst bei 39 Metern ?
Genau das ist das Problem., Carbonscheiben verbieten und schon wird es spannend. Wenn der Bremsweg nicht mehr 40 sondern 90 Meter ist, kann man auf der Bremse mit Mut überholen.
Natürlich hat er Recht. Crashcar ist wohl etwas überzogen 
Wer wirklich wieder nicht schon vorher ziemlich sicher feststehende
Ergebnisse generieren möchte, muß folgenden Weg beschreiten:
Aerodynamik massiv beschneiden, wenn ich schon diese lächerlichen
Frontflügel mit diversen Teilchen sehe...die dann noch über die Vorderräder
raus stehen.
Den ganzen Elektroschrott aus den Wagen raus. 8 oder 10 Zyl. Sauger,
dann gibt es auch wieder nett auf die Ohren. Carbonbremsen raus.
Funk raus, Boxentafel, den Rest muß der Fahrer regeln. Laut Beat Zehnder,
Team Alfa Romeo, vormals Sauber,ist z.B. Kimi so ein Fahrer, der reagiert oft
kurz der Anweisung aus der Box richtig. Dann wird das vllt. für die pubertierenden
Teenager etwas schwieriger, wäre mir egal. Dann sehen wir vllt. auch mal wieder
Männer an den Lenkrädern. Müssen ja nicht gleich nach dem Rennen rauchen wie
James Hunt.
Aber wird ein Traum bleiben, weiß ich ja.
Das sage ich schon seit Jahren. Funk weg. Der Fahrer entscheidet. Kostet nix und kann sofort implementiert werden.
Reifenwechsel während des Rennens muß der Fahrer selbst erledigen.
