Hallo zusammen,
ich nutze mal die Chance und stelle mich hier vor.
Seit heute bin ich (stolzer) Besitzer einer 2002ér Lotus Elise.
Es Handelt sich um eine links gelenkte (LHD) John Player Special.
Leider ist der Gangwechsel sehr schwammig. Der Ganghebel lässt sich ca 10 cm von links nach rechts bewegen wenn ein Gang eingelegt ist.
Hat jemand Erfahrung mit den Gear Linkage KIT ? Würde das Abhilfe schaffen?
Gruß
Hallo Jeborche,
erst mal Glückwunsch zur Lise!
und sehr gern gesehen, stell mal Bilder ein...
Mann kann nicht sehen wo Du wohnst, es gibt einige Stammtische wo man außer blödes Gequatsche auch eine Menge nette Leute treffen kann, die ganz viel Erfahrung mit unseren Autos haben und immer wieder hervorragende Tipps geben können....
Dein Spiel in der Schaltung ist nicht normal, also man muss da ran.
nachfolgend ein Link der schon mal zeigt wie es da aussieht....
https://www.eliseparts.com/pdf/quick_shifter.pdf
nachfolgend werden wahrscheinlich einige Craks hier Tipps geben...
unabhängig davon, es war wahrscheinlich die beste Entscheidung deines Lebens , ein Lotus verändert den Horizont des automobilen Daseisns nachhaltig, for sure...
Gruß
Yoshi aus Entenhausen
Gute Wahl, Dein Auto. Gratulation!
Gear Linkage Kit ist schon die richtige Wahl, der Quickshifter verkürzt die Schwammigkeit nur auf kürzere Wege.
Vom Kit braucht man eigentlich nur die Schaltzugbuchsen, da gibt es statt des Kits sogar eine noch bessere Lösung mit Mini-Kugellagern. Irgendwo findest Du hier im Forum auch die genaue Bezeichnung der notwendigen Lager.
Am Schaltknüppel muss man übrigens nichts basteln, die Ursache befindet sich hinten am Getriebe...
Was heisst hier gut! JPS ist eine exzellente Wahl. Viel Spass damit. Das mit der Schaltung wird sich lösen lassen. 👍
Hallo zusammen, Vielen Dank für das herzliche aufnehmen in die Gemeinde der Lotus Fans.
Fotos werde ich morgen mal reinstellen. Habe die Elise JPS auch als Sammlerobjekt mit Hoffnung auf Wertsteigerung gekauft. Es wurden ja auch nur 150 Stück gefertigt und davon nur 50 als original links Lenker. 
Sie ist aus erster Hand, hat 52000 km gelaufen und ist bis auf einen Carbon Exige Heckspoiler noch original.
Dieser sieht eigentlich noch ganz passabel aus, werde aber wahrscheinlich alles wieder in den Originalzustand zurück versetzen...
Gruß
Habe die Elise JPS auch als Sammlerobjekt mit Hoffnung auf Wertsteigerung gekauft. Es wurden ja auch nur 150 Stück gefertigt und davon nur 50 als original links Lenker.
Sie ist aus erster Hand, hat 52000 km gelaufen und ist bis auf einen Carbon Exige Heckspoiler noch original.
Dieser sieht eigentlich noch ganz passabel aus, werde aber wahrscheinlich alles wieder in den Originalzustand zurück versetzen...
Gruß
So ziemlich jeder Lotus ist ein Einzelstück 
Woran erkennt man man ne JPS? Ist da eine Plakete einegeklebt? Sind ja ansonsten auch Plagiate unterwegs, die so hin getrimmt wurden.
Bei meiner sind die werkseitigen Goldstreifen lackiert. 😎 Die JPS-Logos auf den Türen hab ich nachträglich machen lassen. Du kannst bei Lotus auch ein COP für Dein Fahrzeug bestellen. Da steht alles drin was Original dran war.
So, am Wochenende habe ich mich mal der Schaltung gewidmet. Zuvor noch entsprechende Kugellager bestellt ( Gesamtkosten 10€) und dann los gelegt.
Die Gummibuchsen Getriebeseitig bei den Schaltseilen waren fast nicht mehr vorhanden. Kugellager rein und dann mit Kotflügelscheibe und Klammer befestigt.
Was soll ich sagen... 30 Minuten Arbeit und es ist ein ganz anderes Fahrzeug....
Am nächsten Wochenende kommt dann der Bastuck drunter und ein weiteres Originalteil auf den Dachboden
.
Gruß an alle.....
Hallo,
könntest Du mir die Bezugsadresse und den Lagertyp mailen.
Danke.
FG
LCL
oder für alle hier das einmal preis geben
sehr schön... werden wir wieder mehr
hab zu den Lagern hier mal den eigenen Thread eröffnet:
