5 Loch Bremse am Elise 2 Rover

michael26

Hi,
bin gerade bei der "Rückrüstung" meiner Elise. Theke ist schon weg.
Jetzt zu den Felgen:
Diese Monster-Teile sind montiert AEZ LK 100 vorne 8 x 17 ET 20 mit 225/35 und hinten 10 x 18 !!! mit 255/35 mit Distanzringen 13 mm

Ich würde gerne auf die Original Felgen umrüsten und jetzt wirds spannend: die Bremsscheiben sind 5 loch mit LK 110 und der 13 mm Adapterring reduziert dann auf 5 Loch LK 100. Ich finde keine Informationen zu den Bremsscheiben. In der Scheibe ist RP 6550 - 4c eingegossen.
Eventuell hat schon mal jemand die Bremse umgerüstet und kann mir was dazu sagen. Bin relativ ratlos

skizzy

Wenn Du zurück zum Original willst, brauchst Du erstmal neue 4-Loch-Naben (LK100). Dann kannst Du auch die originalen 288er Scheiben dranschrauben. Dürfte nicht allzu teuer sein.

Handbuch mit Schnittzeichnungen und Teileliste hast Du ja hoffentlich...?

Deine 5-Loch-Naben könnten evtl. vom Speedster stammen.

Bauernjunge

5x110 passt zum Speedster.

Aber die Bremsscheiben haben Langlöcher. Das habe ich so noch nie gesehen. Wurden hier evtl. Lotus-Bremsscheiben bearbeitet?
Die Löcher im Reibring sehen sehr nach orig. Lotus aus.

michael26

Danke für Eure Tipps. An den Speedster hatte ich auch schon gedacht auch wegen LK110
Die Langlöcher sind schon gruselig - alles läuft jedoch sehr ruhig und ohne "rumpeln".
Hier noch mal ein Bild von der Vorderachse. Sind die Bremssättel standard ?

skizzy

Zitat von Bauernjunge

Aber die Bremsscheiben haben Langlöcher...

Leider reicht mein Röntgenblick nicht soweit, ich sehe nur Langlöcher in den Spurplatten (nicht weniger gruselig).

Der vordere Bremssattel sieht aber - abgesehen von der Farbe - sehr standardmäßig aus.

michael26

die langlöcher sind tatsächlich in der bremsscheibe

carbongrey

Runter mit den um den 5er LK ergänzten Scheiben - die würde ich eh nicht mehr fahren. Wie sieht es dahinter aus?

Bauernjunge

RP6550 6C steht auf den original Scheiben meiner Elise.

crazyyou

Wären gelochte Scheiben nicht Teil der Race-Tech Ausstattung?

Meine hat gelochte Scheiben, hab allerdings das Muster der Löcher nicht im Kopf.

skizzy

Von gelochten Scheiben kann ich wegen der Gefahr der Rissbildung nur abraten. Auch die 111S hatte werkseitig gelochte Scheiben. Ich habe mir Geschlitzte gekauft, die leisten dasselbe, sind aber etwas sicherer.

carbongrey

Zitat von skizzy

Von gelochten Scheiben kann ich wegen der Gefahr der Rissbildung nur abraten.

Speziell die 5-fach gelochten sind gefährlich. Liegt in der Fraktur der Dinge.

Was hieß nochmal Riss im Englischen? "rip"oder "r.i.p." oder so....

BigMan

Hat jemand mit Standard MK2 gelochten Bremsscheiben schon Risse hinbekommen?

Ich nicht. Und ich mach regelmäßig Belastungstests vom Feinsten.
Seit 10 Jahren bergab mit 1080 kg
Rüstmasse incl. Fahrer.

carbongrey

Wimre gab es Pics eines Users, dem eine Scheibe auf einem Trackday brach.

Mein Post bezog sich auf den nachträglich eingebrachten Lochkreis.

skizzy

Zitat von BigMan

Hat jemand mit Standard MK2 gelochten Bremsscheiben schon Risse hinbekommen?

Unter anderem behauptet Fips im Schwarzen, dass die gelochten Originalscheiben gerne reissen:

Zitat von Fips

Die gelochten Lotus-Bremsscheiben sind unserer Erfahrung nach - wie auch von powerslide richtig bemerkt - nicht besonders haltbar und neigen zu Rißbildung.
[...]
Meine Elli hat noch keine gelochte Bremsscheibe zerrissen, dafür bremse ich zu mädchenhaft. Aber ich habe viele Scheiben gesehen, die Risse von den Löchern ausgehend hatten.

Ich selbst habe das auch schon gesehen, aber leider keine Bilder davon.
Das untenstehende Bild ist hier aus diesem Forum. Zugegebenermaßen keine Standardscheibe:

KaRzA

Zitat von BigMan

Hat jemand mit Standard MK2 gelochten Bremsscheiben schon Risse hinbekommen?

Ja.
Meine ersten hatten diese Risse von Loch zu Loch.
Seitdem wieder originale mit Loch und die hatten gehalten.