Verjüngungskur fürs Fahrwerk

Nach 65tkm Geholper und Gepolter mit der Lotus Sport Suspension war es mal Zeit für etwas gescheites, und deshalb hat der Weihnachtsmann heute ein verfrühtes Geschenk vorbeigebracht
Die Ami's hier schwören auf Penskes. Jetzt bin ich mal gespannt, ob die auch halten, was sie versprechen Aber schlimmer als mit LSS kann es nicht werden.

Zitat von maedmaex

Ihhh! Rosarot... Glücklicherweise sieht man das ja nicht so

Bin gespannt auf Deine Erfahrungen.

Naja, das Auto ist ja Storm Titanium (oder Grundierung, wie andere sagen). Dazu passt auch Rosarot
Das mit den Erfahrungen kann dauern, da wir hier schon Dauerregen haben

Zitat von KaRzA

Mit zwei Dämpfern kann er das Gepolltere ja nur halbieren, keine Gefahr!

Auf den Kommentar hab ich schon gewartet

Zitat von Elchkind

Hallo,sieht sehr hochwertig aus. Wie liegt so etwas bei euch preislich.Hat hier jemand Erfahrung mit Penske Fahrwerken?Ist ja wohl noch etwas teurer als ein Öhlins.Dann soll der Regen mal schnell aufhören.Bin auch mal gespannt.VG

Preislich liegen die bei $3100 (mit dem Handknopf zum Einstellen). Wir hatten Fred von Blackwatch auf dem Ami-Forum zu einem Group-Buy überredet. Damit waren die Single Adjustables $150 günstiger als normal. Für Doubles wären nochmals ca. $1000 mehr fällig.

Da man bei dem Wetter hier (100mm Niederschlag in den letzten 5 Tagen und 75mph Wind) eh nicht vor die Tür kann hab ich mich jetzt in meine Garage eingeschlossen und mir mal eine kleine Einbauhilfe geschnitzt. 100%ig wird das bei meinem unebenen Garagenboden sicher nicht, aber zumindest sollte es damit möglich sein eine Basiseinstellung zu machen bis ich dazu komme mir das ganze professionell einstellen zu lassen.

So langsam mach ich Fortschritte
Wenn jetzt nur das Wetter mitspielen würde um wirkliche Erfahrungen damit zu sammeln...

Bzgl. Ride Height habe ich mich für den Anfang für 130/135mm entschieden, damit die Kiste auch noch auf der Straße fahrbar bleibt ohne jedesmal mit der Nase an jeder kleinen Auffahrt hängen zu bleiben.

Cross-Corner-Weights sind bin auf 9kg genau eingestellt.

Jetzt nur noch ca. 6 Monate warten, dann hört es hier auch mal wieder auf zu regnen

Das war bei meinem lokalen Rennschrauberladen.

https://www.facebook.com/AR-Auto-Service-174026474929/

Ich denke schon, dass die Jungs Ahnung von dem haben, was die da tun.
Jedenfalls um längen vor dem, was ich bei einer Achsvermessung in Deutschland bei einem Lotusschrauber erlebt hatte.

Also wenn die Dämpfer falschrum montiert wären, dann müsste ich mir selber auf die Stirn hauen, denn eingebaut hab ich sie natürlich selbst

Zitat von BigMan

Sehr unterhaltsame Einstellwerte.

Gruss, Mark

Unterhaltsam soll es ja auch werden

Das Schöne an so einem Fahrwerk ist doch, dass da überall Schräubchen dran sind zum Drehen, falls einem die Werte welche man hat persönlich nicht gefallen

Ich versuch es jetzt erst mal so und begebe mich hiermit zu meinem nächsten Winterprojekt. Dazu dann mehr in Kürze in einem anderen Thread.

Zitat von Vali

Installierst du ein Boxenluder auf den Beifahrersitz?

Jetzt hab ich doch gerade mein Fahrwerk mit nur mir im Fahrersitz einstellen lassen.
Wenn ich also jetzt ein Boxenluder im anderen Sessel montieren würde, dann wäre doch meine Geo wieder dahin

Ok, ein wahres Update wird das nicht wirklich, eher normale Instandhaltung.
Aber nachdem mir jemand scheinbar Murmeln in meinen Larini geschüttet hatte klingt die Schüssel wie eine Kaffeemühle.
Und ich wollte schon immer mal sehen, wie so eine Tröte von innen aussieht. Flex und ein Ersatz liegen schon bereit

Ja, cat ist noch original. Musste bisher nur den U-Bogen neu anschweißen. Ist ja aber bekannt, dass die gerne reißen. Zumindest ging es bei mir ohne weitere Thermalschäden über die Bühne.