Neukauf Lotus Elise CR

Hi

Zuest mal Willkommen und glückwunsch zu der entscheidung. Ich komme aus dem schönen Vorarlberg und stand vor ca 10 jahren vor dem gleichen Problem.

Foglendes zu der Elise CR. Wenn du zuvor noch nie einen Lotus hattest, ist es das perfekte Auto um mit Lotus anzufangen. Die Frage ist natürlich wieviel Budget hast du zu Verfügung?

Seit ca 2 Wochen gibts auf die Elise S CR. Die hat statt 136PS 220 PS ist aber vom Preis deutlich teurer. Ich kann zu der Firma Bulla leider zu wenig sagen da ich der erste Elise 2004 neu bei Denzel gekauft hatte und dort nicht zufrieden war.

Ich habe meine neue Exige beim Stephan Carstens in München bestellt. Dort bist du sicher an der richtigen Adresse und der Stephan kann dir da gerne weiterhelfen. Ich kann dir ihm mehr als nur empfehlen. Habe bereits meinen 2 neuen Lotus bei ihm gekauft und alles funktioniert einwandfrei.

http://www.lotus-m%c3%bcnchen.de/

also meine Exige S würde im November 2013 geliefert werden. Bestellt im Juli 2013. für die Elise würde ich ca 3 Monate Lieferzeit rechnen.

Wo genau aus Tirol kommst du?

lg

Stefan

Zitat von el_momo

Hi Stefan,

ich komme aus dem Tiroler Lechtal,

Mit Herrn Carstens hab ich schon gesprochen - sehr netter Herr. wie ist es aber mit dem Import nach AUT wegen NOVA, und Erwerbssteuer? kommt da dann noch was dazu?

Das Problem bei Bulla ist eben dass es knapp 600km sind. Lotus selbst hatte ich noch keinen - kenne aber den Opel Speedster mit 150PS

Das ist super. Dann hast du sicher schon ein Angebot machen lassen ? für österreich helfe ich dir natürlich gerne.

Zuerst muss du das COC Papier zum Generalimporteur (in dem Fall Bulla) schicken. Das macht dir aber bei der Neubestellung der Stephan Carstens. Die Firma Bulla kann dann mit dem COC Papier einen Datenbank Eintrag machen.

Nun ist das Auto für österreich Anmelde bereit. Das heisst du kannst zum Finanzamt gehen und die Nova, Mwst und CO2 Steuer bezhalen

Wenn du das Auto leasen möchtest, macht die Leasing Bank das für dich.

auf den Preis muss du

9%NoVa

20%MWst

und CO2 Steuer die Abhängig ist wie viel Austoss du hast. Also bei der CR wären das ca 1500 Euro...

Ja das ist österreich.... Doch der Stephan macht dir sicher ein spitzen Angebot.

Hallo Momo!

ich komme auch aus Tirol und hab mir letztes Jahr bei Bulla eine Elise S MY 2012 gekauft!
Natürlich hab ich mir auch Gedanken gemacht, wo (A,BRD,CH,I) ich den Kauf tätigen soll!

Gerne tausche ich mich mit Dir über meine gewonnenen Erfahrungen zu den Händlern, sowie der Motorentscheidung aus!

Lass mich wissen wenn Du daran Interesse hast, dannn können wir telefonieren oder uns auch mal treffen!

Würde mich freuen, wenns wieder mal eine weitere Elise in Tirol geben würde!

lg Markus

Hallöchen,

wenn du jetzt schon bei den 136 PS Bauchschmerzen hast, ist es eine nicht so gute Basis fürs glücklich werden. Also die Testberichte die ich im Netzt gelesen hab waren durchweg positiv, hier wird schon mehr gemosert.

Sowie ist es hauptsächlich eine Frage des Geldbeutels, mir waren min.12.000,-€ zum S zuviel. Ich denke beim neuen Club Racer S werden es evtl. 2.000,- weniger sein.

Jeder hat da so sein eigenen anderen Maßstab, was ausreichend ist

Mirko

Nee, warte noch auf meine CR, momentan hab ich noch ein Porsche Boxster ( 228 PS). In den Porsche Foren wird auch steht zu den S Modellen geraten. Im realen leben ist der Unterschied von 40 PS dann auch nicht mehr entscheidend. Gut bei der Lise wird das schon anders ausschauen, 80 PS sind schon ne gewaltige Ansage.
Für mich ist die kleine CR erstmal ausreichend, man muss im Leben auch noch platz für Steigerrungen haben . Fahrwerk, Bremsen und Feeling sollte das selbe sein.

Fahr einfach beide Motorvarianten mal - wenn irgendwie Möglich - auf deiner "Hausstrecke" Probe und entscheide selbst...

Rechne für dich durch, was es dich Kosten würde ggf. später die kleine Maschine zu tunen oder alternativ direkt das Fahrzeug gegen ein besser motorisiertes zu tauschen (ggf. günstiger als Tuning), wenn dir die Basismotorisierung später nicht mehr reichen sollte.

Auf öffentlichen Straßen kannst du definitiv beiden Varianten nicht im Ansatz ausreizen, ohne permanent deinen "Lappen" zu riskieren*.

Auf der anderen Seite --> eine Elise auf einer Rennstrecke fahren --> da wird es immer jemanden geben der schneller ist, als du es bist.
Sei es weil seine finanziellen Ressourcen größer sind und/oder er die Kiste besser beherrscht, weil er das Hobby Motorsport schon 15-20 Jahre vor dir für sich entdeckt hat.

*Die limitierenden Faktoren sind StVO, eigenes Fahrvermögen, Elise (alle Modelle mit allen bisher verbauten Motoren)...

Adfian ich komme aus Innsbruck, hab meine Elise aber vom Oberland aus im Einsatz!
Aus diesem Grund, kenne ich Deine Hausstrecken wie Hahntennjoch,Namlosertal usw. sehr gut!
Die Frage des Leistungsbedarfs in einer Elise kann man nicht befriedigend beantworten,da die Empfindung sehr subjektiv ist. Meine Meinung ist:Auch eine Neue 136 PS Elise kostet für ein Sommerhobby genug Geld, da ist der Aufpreis auf die 220 PS auch schon egal!Die dadurch höheren laufenden Kosten sind eher zu vernachlässigen!Ich jedenfalls bin froh, die S genommen zu haben, da auch beim Cruisen die Souveränität durch das Drehmoment angenehm ist!Zum reinen Schnellfahren kann man auch eine 136 er Variante ausreichend ausreizen!
in diesem Sinne!
Markus

Hi

Zum Thema Leistung kann ich nur dazu sagen das es wirklich subjektiv ist. Wichtig ist nur das du auch mit der 136 PS sehr sehr viel Spass hast und auf jedenfall schnell genug auf den Strassen unterwegs bist.

Allerdings nur solange du keine S gefahren bist. Danach wirst du es sicher bereuen... Ich hatte eine 160PS Rover und eine MK1 120 PS und bin denn eine R damals gefahren mit 190 PS Toyota. Das waren Welten (Für MICH)

danack kam die SC (heute S) und das war ein Quantensprung für mich. Ich musste dann eine Exige S240 kaufen da es mir ein fettes grinsen ins Gesicht zauberte wenn das ding abgeht wie die Hölle. Da wirst du dann bei der 136 PS vermissen. Das du Power in jedem Drehzal bereicht und Gang hast. Egal ob es Aufwärts geht du hast IMMMER POWER.

Für dich wäre natürlich für den Lotus einstieg eine 136 PS besser geignet als eine S

Wie schon gesagt die 136 PS sind ausreichend solange du keine S oder stärker probe fährst

Die Kosten sind wie auch schon Angesprochen auch schon egal da Lotus für die ein paar Monate sowieso ein teueres Hobby ist.

Zitat von el_momo

HI,

ich hole den Treath nochmals Hoch,

nach langem Zweifelhaften Überlegungen und Probefahrten habe ich mich Schluss endlich doch für die Elise S CR entschieden, glücklicherweise hatte ich die normale cr noch nicht bestellt.

Dazu habe ich jetzt noch ein paar Fragen.

Weiß jemand

1. Ob in der CR die Kabel für Lautsprecher und Antenne schon drin sind oder wurde die auch Eingespart? Etwas Radio Schadet nie
2. Passen die Recaro Pole Position Carbon ABE in die Elise? konnte leider keine Vernünftige breite dazu finden - davon werden dann beim Sattler teile der Polsterung entfernt und in Transluszenter Wagenfarbe Lackiert - sodass die Carbon Strucktur noch durchscheint
3. Gibt es schon einen ungefähren Markt Start fur die S CR? bislang konnte mir dass noch niemand so genau sagen
4. Kennt ihr die Farben Toxic Green oder Formula Red

Alles anzeigen

Hi

Also die Antenne ist sicher verbaut. Bei den Lautsprechern bin ich mir nicht sicher aber diese kannst du sicher günstig nachkaufen.

Die Sitze würde ich nicht austauschen da sie obtisch echt Klasse ausschauen und das Gewicht stimmt auch.

Also die Elise S CR kann absofort beim Stephan Carstens in München bestellt werden. Das Toxic Green hat er schon als Vorführer für den Herbst bestellt.

lg

Stefan

Zitat von el_momo

Und zum Schuss noch eine Frage - werde meine definitiv ohne Klima ordern - hat die dann dennoch die 3 Drehregler von der Heizung? oder Schieberegler? oder vll. gar nix?

Lüftung haben auch die CRs, somit auch die drei Regler. Nur eben oben die Klimataste.

Was soll denn so eine S CR Elise kosten? Im Vergleich zur normalen CR?

Gratulation zur Orange

Gratulation Momo!
Denke Du hast gut entschieden!

Werde mir Dein Fahrzeug nächstes Jahr mal anschauen kommen!
Bin ja aufgrund der interessanten Strassen Richtung Lechtal ja öfter in deiner Gegend!
lg Markus

Hi Momo,

Herzlichen Glückwunsch zur guten Wahl!
Sehr gut, dass Du Dich für die "S" entschieden hast!

Dürfen wir Dir dazu morgen persönlich gratulieren? Wir kommen quasi fast direkt auf dem Weg zum Stelvio bei Dir vorbei....

Gruss Martin

Hi Adrian

Ebenfalls von mir nochmals Glückwunsch. Wilkommen in Club der Vorfreudigen

Zitat von el_momo

@ 4LotusExige / Stefan

auch dir (euch Lotus IG VLBG) nochmals vielen Dank - auch mit dem Tipp von Lotus München - es war die weit bessere Entscheidung die Elise beim Stephan zu bestellen. Zumal ich jetzt auch die einzig wahre LOLA gesehen hab.

Du gehörst jetzt auch zur Lotus IG

Hallöchen,

ist der Liefertermin 4/2014 ein Wunschtermin oder der schnellstmögliche ?

Gruß Mirko

Zitat von mimi.

Nee, warte noch auf meine CR, momentan hab ich noch ein Porsche Boxster ( 228 PS). In den Porsche Foren wird auch steht zu den S Modellen geraten. Im realen leben ist der Unterschied von 40 PS dann auch nicht mehr entscheidend. Gut bei der Lise wird das schon anders ausschauen, 80 PS sind schon ne gewaltige Ansage.
Für mich ist die kleine CR erstmal ausreichend, man muss im Leben auch noch platz für Steigerrungen haben . Fahrwerk, Bremsen und Feeling sollte das selbe sein.

eh, wat is nu mal mit Bildern und Fahreindrücken und überhaupt ......???

Zitat von el_momo

Nein April 2014 ist mein Wunschtermin da ich vorher eigentlich nix mit der Lise anfangen kann.

OK, scheinbar wurde der Liefertermin vorverlegt...