Leere Batterie vs Alarmanlage und Zentralverriegelung

Hast Du Dein Verdeck beim Einwintern nicht entspannt?
Und wieso nimmst Du nicht eine Ladegerät das direkt auf die Batterie geht?

wenn all die Aufsperrerei und Schalter-/Knöpfchen tiraden nicht gewünscht sind ..so ist ja noch immer mein hier oft und deutlich genug gemachter Vorschlag im Forum zu finden ..dein Unterboden ist nicht Alarmgesichert ..und dein Anlasserkabel auch nicht .

Sprich: Masse holst übers Chassis, und Plusklemme vom Ladegerät an die Anlasser Plusleitung, welche ja mit dem Batterie-Pluspol kontaktiert ist

Auto hinten hochbocken, Unterbodenblech abschrauben (sind doch ganz einfache Schrauben) ..und Ladegerät an diese Stellen klemmen ist doch keine Herausforderung ??

Vorteil ist halt das es dezenz und leise ist ..und du so der Baterie Saft gibst.

Sonst halt von oben die Abdeckungen und eben ganz schnell arbeiten und dort Saft anklemmen ..wie von den anderen Foren-Mitgliedern beschrieben

Hi,
Eigentlich überwacht sie nur den Innenraum und sollte nicht an gehen wenn du sie sachte anhebst das ist aber erst mal die beste Idee. ich hab nur eine Frage: Warum hängst du ein Ladegerät über den ganzen winter an dein Auto wenn ich meine Elise winterfest mache bau ich einfach die Batterie aus und lade Sie voll. Danach lagere ich sie zu Hause im Abstellraum bei Raumtemperatur und lade sie vor dem Einbau erneut noch einmal. das ist eigendlich besser für die Batterie als sie dauerhaft zu laden.

die von Lotus verwendeten Alarmanlagen (Cobra) haben soweit mir bekannt keinen Quecksilberschalter/Neigungssensor (Magnetfeldsensor) etc. ..also reagiert sie eben nicht wenn du den Wagen hinten hochbockst und von dort direkt Energie ins System gibst.

und Blau, er möchte halt die Radioeinstellungen behalten und die Sicherungsfunktion aktiv lassen ..dies erfordert aber beim 4-6 Monaten Winterpause ein Ladegerät mit Erhaltungsfunktionangeklemmt zu lassen (diese mit Zyklusregelung, das kennst du doch bestimmt..)

ja sicherlich kenn ich diese aber um ehrlich zu sein weis ich nicht was ich davon halten soll hab mit solch einem gerät schon schlechte erfahrung beim motorrad gemacht

dazu haben die User hier auch unterschiedliche Meinungen, und jeder bevorzugt n anderes Produkt. Wenn deines nicht die Versprechungen der Produktbeschreibung eingehalten hat -so sagt das ja erstmal nix grundsätzlich schlechtes über die Methode an sich .. oder über den *McGyver Kniff* mt hinten anbocken und direkt auf das System Saft geben

Ich grabe mal den alten Thread aus. Kann man die Batterie mit fest eingebautem Ladegerät problemlos laden, wenn die Cobra-Alarmanlage scharf ist, oder geht sie los?
Ich habe vor mir einen Defa-Multicharger 1204 in die Elise einzubauen, da ich die Handhabung bei diesem Ladegerät sehr gut finde. Man braucht nur das Kabel einzustecken und schon lädt das Ladegerät.

wenn man das dach weg nimmt passiert nichts. und der innenraumsensor geht bestimmt nicht wenn die batterie tot ist.
also dach weg, richtig einstecken, n tag warten.

Da habe ich mich falsch ausgedrückt. Es geht eher um die Ladespannung bei einer nicht leeren Batterie. Wenn man bei scharfer Alarmanlage die Batterie abklemmt, sollte ja der Alarm losgehen. Reagiert die geschärfte Alarmanlage auch auf Ladespannung, sprich nimmt die Alarmanlage den Ladevorgang bei ausgeschaltetem Auto als "Bedrohung" war???
Defa Ladegerät wird fest an der Batterie angeschlossen und befindet sich immer im Fahrzeug und wird über eine externe Buchse, ausserhalb des Fahrzeugs (z.B. in der Stoßstange), mit 230V versorgt.

batterie abhängen macht nix