Ohjemineh.....

Ich hatte den CR mal. Im Grunde ist die CR ein gutes Angebot(als sie rauskam jedenfallls), da besser Ausgestattet als die "normale" Elise und preislich lag die bei 33k neu und das finde ich mehr als fair für eine neue Elise.

Der 136 Ps Motor ist natürlich recht unspektakulär (der neue 1,6 soll noch etwas unspektakulärer sein) aber bis knapp 6000 umdrehungen geht sie gut, aber danach ist Feierabend und da geht es bei Exige und Elise SC(neuerdings S) erst richtig los

dom

tja was soll ich sagen ..mein Weg zum Ziel ist wohl etwas länger, denn die Sache mit dem Pfennigfuchser betreibe ich schon seit der frühen Kindheit falls dir *SERO* etwas sagt ? ..war da überaus erfolgreich in meinem 'Klassenkollektiv' ..nur gab es damals ja quasi die abgegebenen Metall-, Glas- und Papierwertstoffe gleich umgehend in "wertlosen" Aluminium-Rohstoff-Münzobjekten wieder zurück, und selbst mit der größten Menge Taschengeld blieb nicht viel anzufangen, sofern es sich dabei nicht um die sog. *Forum-Schecks* oder zugesteckte D-Mark von den Onkeln und Tanten handelte.
Also haben wir uns als Kinder mehr Freude im Alltag damit erkauft die Alu-Mark einfach auf die Straßenbahnschienen zu legen, und zu beobachten was passiert ..ja, auch so kann man Taschengeld umsetzen. Selbst vor dem Verleih von Überkapazitäten des Taschengeldes an meine Mitschüler für Rummelfeste & Kino schreckte ich nicht zurück -eingeprägter Erziehungsgrundsatz in der Familie war und ist noch immer: "es ist besser Gläubiger zu sein als solche zu haben" .
Wie einige Personen im Umfeld des LCD bestätigen können, so schrecke ich auch heute noch immer nicht davor zurück Mülleimer und Parkanlagen auf der Suche nach Pfandflaschen zu durchstöbern -schon allein aus Trotz !

..und eines ist völlig klar, der Mann muss für sich selber stehen (in jeder Hinsicht) ..also nix mit reiche Wittwe angeln, so wie du es vorgeschlagen hast

es gibt doch immer mal wieder diese Art *Car sharing* Clubs für Gutbetuchte ?!

..da wo man sich nicht alle Autos der Wunschliste selber in den Ausstellungsraum im Wohnzimmer stellen muss (was ja auch Wartung und Pflege bedarf..) -sondern einfach an den Wochen[enden] wo es einen juckt mal über die Sträßchen zuckeln darf. Einfach mit einem geteilten Auto aus dem per Jahresbeitrag "angemieteten" Fuhrpark, ohne Kilometergrenzen oder Werbeaufkleber von Herz & Co.

Zitat von zimbo82

beim europa kann ich´s ja noch nachvollziehen. der hat ja als motor (bekanntlich das herz) aus nem opel....also lotuslike....man könnte sagen, eher weniger. aber unter dem kleid steckt eine lotus-chassis!! und fahren kann er auch gut!

das Herz ist eine Entwicklung von Lotus im Auftrag von GM aus der damaligen Zusammenarbeit.

@d.p. mach des mal. du wirst schon was finden! ansonsten fallen mir spontan noch so einige ein...ob die aber alle passen....weiß ich net.

spyker c8, zonda (gabs in zig varianten, fast alle ausverkauft, aber mit geld is fast alles machbar ), gumpert apollo (wird extra auf dich zugeschnitten, größe also kein problem), Lexus LFA (jaaa, ein toyota motor, der dreht und klingt wie hölle!! ), cizetta v16, koenigsegg, alfa 8c, SSC ultimate, arash af-10 (immerhin aus UK),....usw. oder du gehst z.B. zu mansory und lässt dir irgendne karre umbauen. ach, wenn ich geld hätte.....ich hätte so einige ideen und bräuchte ne riesen garage. ich glaub, meine garage wär echt größer als meine villa

über Konstruktive Fehler beim Smart (auch in Sachen Ölversorgung..) , oder der Produktqualität der A-Klasse brauchste mir nichts erzählen, das haben schon die in dortigen Kreisen tätigen Studienkollegen gemacht

Also mit 'Mobutus' meinste doch sicher Mosler [!], das ist nach meinen Erwartungen an ein Spaßmobil eigentlich ein tolles Auto -was passt dir da nicht (vom Sitzraum und Fahrwerkshärte mal abgesehen) ?

McLarren F1 sind ja schon Kulturgut, und als Esprit S4s/V 8 (sowei Elan M100) Fahrer kann man sich ja was drauf einbilden sich mit dem die (von einer Zubehörfirma für universelle Fahrzeugleuchten stammenden) gleichen Positionslichter zu fahren. Oder die ebenso bei Aston Martin und beim F1 [GTR] verwendeten OZ-Räder [siehe Esprit s350]

..was ist denn mit XJ220, der ist zwar nicht leicht (relativ gesehen) und sicher unpraktisch im Alltag (trotz Stauraum) ..aber sooooo schön

D.P., Du erwähnst im Eingangsbeitrag immer wieder den Linkslenker. Wieso sollte denn ein Linkslenker bei Abmessungsproblemen besser oder schlechter als ein Rechtslenker geeignet sein?

Ich bin übrigens 1,99, ca. 47 und ca. 104. Geht alles. Nur das Barfussfahren nervt. Und das Einsteigen bei geschlossenem Dach. Und auch das Fahren mit geschlossenem Dach. Fühle mich da etwas arg eingeengt und unwohl .

Für lange Strecken ist die Elise bei diesen Abmessungen sicher nichts.

Jo Zimbo, da gebe ich dir Recht. mein Garage wäre wohl auch grösser als die Hütte selbst

Und auf einer der vorderen Plätze würde der Singer Porsche stehen. Traumhafte Oldshool 911er Formen in 1000Kg verpackte neue Techik mit 425 Ps die jede hässliche GT3 Blase mehr alt aussehen lässt

oh, mann....hier kommt man ja mit dem lesen/schreiben gar nicht mehr nach

glaube Stephan Carstens kennt sich da bestens aus -der kannte auch mal so ne Truppe aus dem Meilenwerk-Berlin. Es ist ja kein sharing von Autos zu welchen du einen persönlichen Bezug hast, also du teilst dir ja nicht "dein " Auto ..es ist mehr ne Monatskarte für einen Autoclub, und du schaust dir wenn es sein muss für jeden Tag ein anderes Fahrzeug aus das gerade da zur Benutzung rumsteht

Ich würde mir einen Lamborghini kaufen.Das Design und der Sound einfach nur Göttlich.

ach so ..!

ja, was da so alles den Weg von Stuttgart in den Busch gefunden hat in den 60er/70er Jahren erstaunt mich immer wieder ..vor allem da das Straßennetz ja so arg ausgeweitet ist, und man unbedingt herrschaftliche Großraumlimos braucht (ist ja eigentlich schlecht wenn der Radstand eines Autos unter ungünstigen Umständen glatt eine Resonanz mit der landestypischen Bodenwellen-Länge eingehen kann.

beim 'Zagato' (welcher mir als Oldtimer sowohl in Italien-Form als auch als Engländer mehr zusagt) schaut es aber so aus als sei ein 'normaler' Aston gegen eine Wand gerutscht, und hätte aus Ermangelung zusammengehörender Ersatzteile einfach ne Stoßstange von einem anderen Modelll erhalten. passt irgendwie der Frontüberhang von Breite und Linienverlauf nicht zur Seitenlinie und dem Übergang ins Heck, quasi wie damals mit "D&W-Stoßfänger dranngepappt an ungetunten 3er BMW-cabrio"

dem fehlt halt zur Schnautze das Dach, dann wär es wieder "ein Guß" !

Henryy: oh, ja, das wär was!! nicht viele ami´s können autos bauen (siehe saleen!) aber die ami´s verstehen was davon!! und der innenraum! herrlich!! die sitze....armaturenbrett!! wahnsinn!!

@d.p. ich würde auch mal beim auto salon singen vorbeischaun. die haben allerlei exoten und können dir bestimmt helfen. is auch ein salon....kein normales autohaus!!

dann fehlt doch gerade das besondere an der Linie, schau übrigens mal auf den Evora von hinten seitlich ..ist das nun "geklaut" so wie anfangs oft gesagt wurde, oder was meinste ?

Zitat von zimbo82

..würde auch mal beim auto salon singen vorbeischaun. die haben allerlei exoten und können dir bestimmt helfen. is auch ein salon....kein normales autohaus!!

da werden aber Erinnerungen wach, unter so viel Eselskutschen hat der Esprit einfach nach Erlösung gebettelt damals ..aber stimmt, ist ein Spielepardies für große Jung. Leider ist der alte Koltes ja nicht mehr unter uns ..oder?

@ Dom Perignon

Zwar nicht oben offen, aber...gelb
http://home.mobile.de/home/showDetai…hicleType=false

Ich hab da auch noch was gefunden.
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,806696,00.html

@ Dom Perignon

Weil gelb so schön ist...noch dieser
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/show…de&pageNumber=1