Techi für Elise gesucht

Die Frittentheke kannst bestimmt auch gleich wieder abbauen, hat der Vorbesitzer den Exige-Flügel auf den Motordeckel montiert ?
Gucks Dir genau an, die getönten Rückleuchten kannst für den TÜV bestimmt auch tauschen.
Zustand innen auf den Bildern schwer zu beurteilen, Chassis genau checken.
Vielleicht findest Du jemanden, der Dich begleitet.
Matthias

Die Kiste sieht sowas von verbastelt aus, davon würde ich auf jeden Fall die Finger lassen.
Kauf direkt in England, da bekommst Du für das gleiche Geld deutlich bessere Autos.
Außerdem meine ich irgendwo gelesen zu haben, dass man bei dem Händler nicht vom Hof fahren darf ohne vorher gekauft zu haben. Ohne Probefahrt würde ich nie ein gebrauchtes Auto kaufen.
Blackthump

streetz: Genau. Der Motordeckel ist halt nur eine Abdeckung, da kriegst den erhofften Anpressdruck kaum auf die Strasse, Spidercracks und ständig nachzustellende Scharniere dürften da noch das kleinste Problem sein.
Matthias

Zitat

@ MS: Ich habe bei diesem Spoiler auch nicht erwartet, dass er einen Effekt auf die Aerodynamik, bzw. den Anpressdruck auf die Hinterradachse hat. Ich bin davon ausgegangen, dass er eher stilistischen Zwecken dient

Der Flügel hat soviel mit Stil zu tun, wie Brustimplantate mit Gesundheitsvorsorge. :lach:
Blackthump

Aber bei richtiger Montage hat er ziemlich viel mit Anpressdruck auf der Hinterachse zu tun.
Eben nur bei richtiger Montage.

Vielleicht ist die Frage ein wenig unbedarft aber wenn der Heckflügel richtig montiert hinten Abtrieb zusätzlich generiert (bei der Elise) wird doch ohne Veränderung an der Frontaerodynamik diese leichter, oder? :gr:

Ich verstehe ehrlich gesagt diese ganze Fragerei nicht.
Hier und im schwarzen Forum werden Dir alle abraten bei target zu kaufen. Bleiben Dir genau zwei Möglichkeiten:
A) Du vertraust der Meinung von Postern in Internetforen, oder B) Du machst Dir einfach selbst ein Bild vor Ort.

Warum machst Du nicht ein paar Termine mit Lotusverkäufern in England aus, fährst auf dem Weg zur Insel bei Target. cars vorbei und schaust Dir dort Deine Traumelise an.
Gefällt Dir der Wagen kauf ihn und sag die weiteren Termine ab, wenn nicht fährst Du weiter nach England.
Blackthump

Zitat

@ MS: Ich habe bei diesem Spoiler auch nicht erwartet, dass er einen Effekt auf die Aerodynamik, bzw. den Anpressdruck auf die Hinterradachse hat. Ich bin davon ausgegangen, dass er eher stilistischen Zwecken dient

du oller Styler ! :prost:

tja, die Herren sind halt eher 'solide' orientiert und geben nichts auf "schwarz zu blau" "dickes B" und den "Poserauftritt"

ich find die Karre sieht doch geil aus [vom Designeindruck her, über den möglichen technischen Zustand schweige ich mal...] -blos die Leistung passt nicht so ganz

PS. wäre ja mit dem passenden Wagen nur ne Tagestour dorthin, aber mir fehlt bisher halt die Detailkenntnis über die wirklich versteckten Schwachstellen der Elli. Ich mein ob die Aluprofile zerknautscht sind , oder die Übergänge an den Klebestellen aufgerissen wirst Du ja so erkennen. Ist ja fast alles an den jeweiligen Eckpunkten des Chassis mit offenen Enden zu sehen.
Keine Anung ob die Mechaniker so viel Zeit haben, aber lass sie doch die clam vorn und hinten runternehmen :lach:

Wenn dort zusätzlich zum Umbau auf LHD nicht auch noch das Risiko mit möglichen Vorschädeninstandsetzungen wäre, also dann hätte ich mir da schon früher was günstiges aber halt eben annähernd komplettes rausgesucht. Jetzt reicht mir erstmal das LHD-Unfallchassis hier, für dich wär so eine Elli aber sicher das passende. :bo:

Aber heul mir hinterher nicht die Ohren voll :nuts:

Zitat

Erstmal vielen Dnak für die Hinweise, ich werde sie mir zu Herzen nehmen!

@ MS: Was ist denn "schlecht" daran, dass der Flügel auf dem Deckel montiert ist? Statik/Stabilität nicht gewärleistet?

Den Deckel kannst Du mit zwei Fingern abreißen und Frisbee damit spielen!
Insofern stellt sich da weniger die Frage nach fehlendem Anpressdruck, als vielmehr danach, wer die Theke auf der Autobahn dann mal quer in die Fronscheibe bekommt...zusammen mit dem Deckel! :drunk:

Aber davon ab gibt es, ich glaube bei sector111, eine Kostruktion, die bei entfernter Betrachtung eben geauso aussieht als wäre sie am Deckel befestigt, was sie bei näherem hinsehen aber nicht ist.

Am Deckel geht jedenfalls aus Sicherheitsgründen NICHT, da gibt es auch nichts zu verstärken!

Zitat

Mir ist im Video von Grip (RTL 2) aufgefallen, dass der Spoiler an der Elise ebenfalls auf dem Motordeckel montiert ist!

Außer, es handelt sich hierbei um den von st beschriebenen Sspoiler...

Das nenne ich Beratungsresistenz, Hut ab.
Blackthump

lasst ihm doch den Reiz, in Sachen Aerodynamische Effizienz und Spoiler ist das bei Lotus doch ohnehin so ein Ding... .

Abgesehen davon will er ja den Wagen, was da noch drann ist kann man ja für den Notfall auch demontieren :nuts:

(PS.
ordne ich denn nun die 'Identitäten' überhaupt richtig zu !?wenn ja, wie war die Heimfahrt in der S1 neulich )

immerhin trägt auch die Exige auf dem Titelbild der offiziellen Lotus MK2 Teileliste einen Spoiler auf dem Heckdeckel. Selbst in den Explosionszeichnungen ist der Montagepunkt dafür zu erkennen.

Sollte der wider Erwarten abfallen nenn es einfach "Gewichtstuning" -brauchst auf Berliner Straßen ja ohnehin kein High-speed Equippement :bo: