umbau elise mk1 mit 2.0let opelmotor (turbo)

Aaaach, Kinners,

einer meiner Lieblinge bei den "Darwin Awards" war der Ami, der sich eine Feststoffrakete auf seinen Chevy Impala praktiziert hat und damit in der Wüste von Nevada probe gefahren ist.

Die Polizei hielt die Überreste erst für ein Flugzeugunglück. Erst das Auffinden des Lenkrads schaffte Klarheit.

Und wenn es ihn nicht so jäh aus seinem visionären Schrauberleben gerissen hätte, hätte er sich gewiss irgendwann hier angemeldet und uns erzählt, was wir alles für lahme Bleischweine fahren.

Zitat

Aaaach, Kinners,

einer meiner Lieblinge bei den "Darwin Awards" war der Ami, der sich eine Feststoffrakete auf seinen Chevy Impala praktiziert hat und damit in der Wüste von Nevada probe gefahren ist.

Die Polizei hielt die Überreste erst für ein Flugzeugunglück. Erst das Auffinden des Lenkrads schaffte Klarheit.

Und wenn es ihn nicht so jäh aus seinem visionären Schrauberleben gerissen hätte, hätte er sich gewiss irgendwann hier angemeldet und uns erzählt, was wir alles für lahme Bleischweine fahren.

Mythbusters!!! :jump:

An meinen 72 Kilo soll's nicht liegen...

Also doch die Feststoffrakete aus der guten alten F-16. Am besten gleich zwei davon. Dann muss ich nur noch den Fahrersitz um 7,15 m nach hinten schieben, dann seh ich endlich Land bei Beschleunigungsrennen in der Kölner Vorstadt.

Kennt jemand Tuner, die sowas verbauen?

Zitat

Gestern wollte ich das Loch am Kotflügel der Elise eines Bekannten Schweißen!Hat aus unerfindlichen Gründen nicht funktioniert.:confused:Kann mir jemand einen Hinweiß geben,was ich zu beachten verGAß.?:gr:

Schön das Du wieder da bist.

AR

Zitat

...den von mir gewählten Tuner zu richten: Gebr.Ulf&Theo Retisch Schreibergasse 1 in Hammeln.

Gibt's dazu auch 'ne Postleitzahl?

Zitat

Gibt's dazu auch 'ne Postleitzahl?

Hydraulik lügt. Gibt nur den hier:

Retisch Theo

Heuchelheimer Str. 14
61348 Bad Homburg v d Höhe

Tel. (0 61 72) 80 73 78

Nur als gast und dann gleich rumhupen, suuuuper !
Für den nächsten Flatrate-Monatsbeitrag hol Dir mal einen Duden, für den übernächsten ein Oxford Dictionary und dann kannst zum Winter hin die einschlägigen co.uk-Seiten durchfräsen.
Danach brauchst dann nur noch das Forum mit "Suche Brief mit xyz-Eintragung für´n TÜV"-Posts zumüllen und Dich deines Lebens freuen.
Matthias

Hallo, gast !
Wer am Lack packt kommt inn Heim !
So scharf bin ich da nicht drauf, und zum sauberlecken hab ich selbst drei Autos.
Aber da Du ja im Thema bist: Hast schonmal ne Lise mit "ohne Druck" gefahren ? Dauert schon ne Weile, bis Du die zuverlässig am Limit bewegen kannst. "Druck" für Alltags- oder Gelegenheits-Trackday-Fahrer ist eher was für den Stammtisch-Längenvergleich. Anders auf der Rennstrecke beim ambitionierten Fahrer, da gibts aber auch hier im Forum einige Er"fahr"ungen. Die von peter25 dürften Dich dabei leider nicht interessieren, da ja Komo-Tec......
Such mal nach Mk2072 oder so,ein Luxembourger, der hier bei von Blittersdorf auf Honda umbauen lassen hat.
Und ne ordentliche Registrierung hat auch Vorteile, denn Spinner, Eintagsfliegen und suchfaule Dampfblasen gibts genug, da fällt die Lust zu antworten echt ab.
Matthias

Zitat

also du bidt denn die nummer 1 auf der liste die am lack lecken dürfen...

Ups, wer hat denn die Untoten geweckt? Ich dachte die explodieren, wenn die Sonne raus kommt! :lach:

triad