Macht man das nicht üblicherweise wenn defekt? Warum sollte man eine intakte ZKD tauschen?
Maekx lass dich nicht verunsichern.
Das machst Du schon richtig, wenn Du die Zeit und die Knete übrig hast absolut richtig. Denn meistens gehen die Köpfe kaputt, wenn die ZKD im Eimer ist. Dann kommt Temperatur an Stellen wo man Sie nicht braucht und sehr schnell ist dann ein Kopf aufgekocht ( anealed ) und du kannst in wegwerfen.
effe
Wenn man natürlich nach ersten Zeichen einfach ignorant weiterfährt, passiert das. Aber wir bewegen uns hier doch nicht im Amateurkreisen (oder doch? 
).
Naja, was heißt Amateurkreis. Die Kopfdichtung ist nunmal Schwachstelle. Irgendwann kommt Sie ja eh früher oder später. Dann lass ich sie doch lieber gleich richtig machen, als das Risiko einzugehen, dass Sie hoch geht.
vor allem passieren so sachen immer dann wenn mans am wenigsten brauchen kann und im worst case kann man dann noch die rückbringung in die nächste werkstatt oder garage organisieren und das kann dann schon mal teuer werden.
somit seh ich das genau so. wenn zeit und geld vorhanden ist präventiv an die kopfdichtung ranmachen oder aber am besten gleich nen k20 verbauen, dann ist man zu 100% auf der sicheren seite
Oder gleich ein Auto mit Toyota 2ZZ kaufen, dann hat man den ganzen Stress nicht mit Eintragungen und Zylinderkopfdichtungen 
Oder gleich ein Auto mit Toyota 2ZZ kaufen, dann hat man den ganzen Stress nicht mit Eintragungen und Zylinderkopfdichtungen
der ist zu langsam
Das war ja kein Kriterium 
