Katana 2 SC kit und TÜV

DCZ

Hallo Zusammen
Über die Suche habe ich leider nichts gefunden und Im Lotus Bereich bin ich noch recht unwissend

Ich habe eine Elise aus dem EU Ausland gefunden (111r mit toyota Motor Baujahr 2005) mit folgenden Modifikationen:

Katana 2 SC
Moroso oil separator
Momo Lenkrad
Komotec 4 in 1 Krümmer und Komotec Sport Kat
Larini Track v2
sportluftfilter

Jetzt meine Frage: In Belgien gab es ohne Probleme TÜV aber hat jemand mit o.g. Teilen Erfahrungen wie der deutsche TÜV das sieht? Alles eintragungsfähig?

Danke

Mattes

Hi,

Hab jetzt nicht gegoogled, aber Katana SC hört sich nach Nachrüstung des Original SC Kit von Lotus an. Geschlossene Oil Catch Cans sind kein Problem, Komotec Komponenten sind eintragungsfähig, über den Rest keine Gedanken machen...

Gruß,
Mattes

Driftzwerg

Bin auch grad neugierig geworden wegen Katana. habs mal gegooglt und bin bei
http://www.sector111.com/parts/performa…upercharger.cfm
rausgekommen. Paar YT Videos später sind die PS zahlen ziemlich beeindruckend.

Hat da jemand in Deutschland mit Erfahrung?

- Vergesst es. hab die Forensuche durch und weiß nu alles

Sven76

Katana und TÜV ist nicht, die Amis und Briten Schrauben sich das Zeug drauf, da ist man ja auch nicht so streng....

DCZ

Werde Montag mal bei Komo Tec anrufen. Dort soll die Elise bekannt sein und laut Verkäufer könnte KomoTec bei der Eintragung behilflich sein. Mal schauen was dabei rauskommt;)

Benisch

Hallo!

Ich hatte es in einer Exige eingertragen als original Lotus Kompressor. Der Katana ist der gleiche wie in der Exige S. Also eine Nummer größer als im SC Kit. Allerdings wird kein LLK verbaut.
Ob das auch in einer Elise möglich ist kann ich dir aber leider nicht sagen.

Viele Grüße
Sven

DCZ

Danke für die Info
Will vor einem möglichen Kauf de Fahrzeugs zu 100% sicher sein, dass ich ihn ihr auch zugelassen bekomme. Deswegen bin ich echt gespannt was komotec morgen sagt;)

Gior

Komo Tec will von dem Kit nichts wissen und die behaupten auch der MP62 Lader ist etwas anders wie bei der Exige S.....Ist halt nicht das Kit von Komotec...
Eigentlich läuft das Kit ganz gut. Allerdings hat wohl der Kompressor im bereich der Bypass-klappe Konstruktionsfehler. Die Welle der Bypass-Klappe ist weich und läuft in einem Nadellager, welches dann nicht sonderlich lange hält(Auch die Radialluft der Klappe ist nicht gut für das Nadellager). Der Nadelkäfig löst sich auf, und der Motor zieht falsch Luft. Nachdem ich die Teile neu CNC gefertigt habe hält das ganze.

Mit der Leistung bin ich zufrieden...

DCZ

Gior du fährst das Kit? Wie hast du das mit der Eintragung gemacht? Als Lotus SC Kit eingetragen bekommen?

Benisch

Er hat meine Ex-Exige