Guten Abend an die Gefolgschaft des Britischen Leichtbaus,
ich habe wirklich große Mühe damit, einen Vorstellungstext zu verfassen, denn eigentlich bin ich ein ziemlich wortkarger Mensch, kein guter Redner und rhetorisch außerordentlich unbegabt 
Da ich aber auf eure Hilfe angewiesen bin, habe ich wohl keine andere Wahl 
Hmm....wie fange ich denn am besten an...
Zuallererst: Lasst euch nicht von meinem Nick verwirren. Mein Pseudonym wurzelt in einem Mitsubishi, ja. 2006, als ich noch 16 war (Gott ist das lange her...) habe ich exzessiv Need for Speed Most Wanted gespielt und fand den Evo VIII darin total geil 
Kurzerhand habe ich mich dazu entschieden, unter diesem Namen im Internet aufzutreten. Die automobilen Vorlieben haben sich seitdem geändert, der Name allerdings ist geblieben 
Also, ich bin 23 Jahre alt (naja, nur noch 2 Wochen lang), komme aus dem tatsächlich existierenden Bielefeld und plane, dieses Sommersemester ein Studium der Anglistik aufzunehmen. Zuvor habe ich eine Ausbildung zum Industriekaufmann gemacht. Jedenfalls habe ich schon relativ lange auf ein Auto gespart und bei meinen Überlegungen schon die verschiedensten Fahrzeugtypen in Betracht gezogen.
Angefangen hat es vor etwa eineinhalb Jahren. Ich wollte mir meinen Traumwagen kaufen - eine Lotus Elise S2. Für mich war und ist dieses Auto eines der schönsten überhaupt und ich fing schnell an, zu träumen. Die ersten Angebote sowie diverse Erfahrungsberichte haben mich jedoch schnell wieder auf den Boden der Tatsachen zurückgeholt. Die Elise ist eben ein reinrassiger Sportwagen und weder auf besonders großen Komfort, noch auf Alltagstauglichkeit ausgelegt. Zudem habe ich mir damals noch nicht zugetraut, einen Rechtslenker zu fahren. Das hat dafür gesorgt, dass der Traum damals ein Traum geblieben ist.
Danach habe ich mich eine Weile für einen MG TF interessiert, weil der auf deutschen Straßen relativ rar gesät ist und in sehr ansprechenden Ausstattungen zu haben war. Preislich war auch alles okay und ich war drauf und dran mir einen anzuschaffen.
Dann aber haben sich einige unberechenbare Faktoren (Freunde) in meine Überlegungen eingemischt. Ich könnte mir doch keinen Roadster kaufen, da kann doch immer nur einer mitfahren
Fragt mich bitte nicht, wieso ich darauf gehört habe Jedenfalls habe ich das getan und die Idee mit dem TF sein lassen, sodass sich das Rad der automobilen Überlegungen weiterdrehte. Es sollte also ein Viersitzer sein, aber ich wollte dennoch ein Auto haben, in dem die Sonne einen anlachen kann. Nun kann der Automarkt ja auch diese Bedürfnisse befriedigen und schnell wurden die einschlägigen Automobilbörsen im Internet mit Anfragen nach einem Audi A4 Cabriolet überhäuft. Naja ich machs kurz. Guess what
Auch da ist nichts draus geworden. Die Gründe dafür sind sehr komplex und weil sie hier keine Rolle spielen, möchte ich sie euch ersparen.
Jedenfalls haben sich seitdem einige Dinge in meinem Leben verändert. Eine dieser Veränderungen besteht darin, dass mir jetzt als Alltagsschlampe der Golf V 1.9 TDI meiner Eltern zur Verfügung steht (Auf Grund eines Arbeitsplatzwechsels meiner Mutter brauchen die den jetzt so gut wie überhaupt nicht mehr) - das ließ meinen ursprünglichen Traum von der Elise wieder aufkeimen. Da ich nicht täglich auf sie angewiesen sein werde, kann sie als reines Spaßgerät fungieren, in der man ab und zu bei blauem Himmel und strahlender Sonne dem Alltagstrott entgehen und für ein paar Stunden einfach das Leben genießen kann 
Nun schaue ich mich seit geraumer Zeit nach einer S2 um - und habe auch einige passende Angebote gefunden. Viele waren allerdings unseriös oder der angebotene Wagen hatte irgendeine Macke, die ich nicht wollte. Hängengeblieben bin ich schlussendlich bei diesem Angebot. In einem anderen Forum (kein Fachforum), in dem ich langjähriges Mitglied bin, habe ich das einfach mal eingeworfen und wurde von einem Member, der selbst Elise fährt, darauf aufmerksam gemacht, dass der Markt für diese Fahrzeuge sehr klein ist und daher eine gewisse Wahrscheinlichkeit besteht, dass jemand in dieser Community die Historie des Fahrzeugs kennt und mir eventuell etwas dazu sagen kann (Unfälle, Vorbesitzer, evtl für den Laien nicht sichtbare Schäden etc.). Eine gehörige Portion Vorsicht wurde mir auch ans Herz gelegt. Eine Macke am Aluchassis und der Wagen ist nichts mehr wert 
Deshalb plane ich auch, ein Gutachten über das Fahrzeug in Auftrag zu geben, bevor ich es kaufe. Die Probefahrt habe ich schon hinter mir. Sie hat mir ein gigantisches Grinsen aufs Gesicht gezaubert. Auf der rechten Seite zu sitzen war erst sehr ungewohnt. Ich habe mich aber überraschend schnell damit zurechtgefunden.
Kommen wir zum unangenehmen Teil: Dem Geld. Wenn ich jetzt auf meinen Kontostand schaue, sehe ich - bezogen auf den schwarzen Flitzer da oben - den Kaufpreis und ein sehr komfortables finanzielles Polster für die Zeit nach dem Kauf. Zudem werde ich auch als Student weiter in diversen Nebenjobs tätig sein, sodass die Finanzierung grundlegender Dinge wie Sprit, Steuer, Versicherung sowie alle Jahre wieder Reifen + Bremsen gesichert ist. Ich habe schon fleißig gerechnet und weiß definitiv, dass ich mir das Auto leisten kann. Mir fehlt nur noch........wie soll ich sagen.........der letzte Sicherheitsfaktor, der mir 99%-ige Gewissheit darüber gibt, dass ich hier keine Fehlinvestition tätige. (ich weiß, 100%-ige Sicherheit kann man nicht haben).
Kann man sich bei einem solchen Exoten eigentlich auf das Gutachten verlassen, dass man für relativ kleines Geld bei der DEKRA anfertigen lassen kann? Oder sollte man sich unbedingt an einen Spezialisten wenden? Hat jemand von euch schon Erfahrungen auf dem Gebiet gemacht?
In der Hoffnung auf hilfreiche Antworten (und Zuspruch :D),
Lancer
PS: Boah ist das ein langer Text geworden 
Wer hat den bloß geschrieben um die Zeit? 
. Dem Vorbesitzer hat auch offenbar der Innenraum nicht gefallen, denn weder der belederte Mitteltunnel noch die Sitze sind original aus diesem Baujahr. Auch das Gitter im Grill vorne entspricht nicht dem Werkszustand einer Elise, was einen früheren Frontschaden zumindest möglich macht. Die Front muss also unbedingt sehr genau angesehen werden! Durch den Grill kann man normalerweise die Crashbox gut erkennen. Die muss natürlich absolut ungeflickt sein! Heikel sind auch die Aufhängungspunkte der vorderen Querlenker am Chassis. Falls der Wagen OK ist, wäre gegen den Preis nichts zu sagen - allerdings bekommst Du ein ähnliches Fahrzeug mit geringerer Laufleistung in England für weniger Geld und der Selbstimport ist immer ein (positives) Abenteuer, das man ernsthaft in Erwägung ziehen sollte. Auch die Auswahl ist auf der Insel definitiv weit besser. Ich persönlich stehe sehr auf "Original", deshalb wäre der oben genannte Wagen für mich persönlich wohl eher nicht der Richtige.
mitnehmen solltest.
also ganz geschmeidig bleiben 
(Dunkelgrün, Einfahrt Ostwestfalentunnel). War das einer von euch?