Elise MK2 Geräusch- Niveau innen

Hallo alle!

Folgende Ausgangssituation: Meine Elise (111R) hatte einen Eigenbau Endtopf (Optik wie beim 2-11) vom Vorgänger drauf. Sehr laut. Unterhaltung im Innenraum mit etwaigen Mitfahrern schwierig ab 100km/h. Das wirklich tolle an diesem Endtopf war aber, dass dieser im Schub- Betrieb sooo schön gebrabbelt hat. Naja. Ich muss nächstes Monat zum TÜV, also habe ich letzte Woche schnell den Original- Topf dran gebaut. Unterschied wie Tag und Nacht. Im Stand hört sich die Dame jetzt an wie ein Corolla . Aber auch das kann ich so verkraften (das Schub- Gebrabbel fehlt mir aber sehr).

Da ich ab und an meine Liebste mitnehmen möchte (und ab und an auch mal ein Kumpel mit fährt) und ggf. mich auch unterhalten will, werde ich wohl dem Schub- Gebrabbel dauerhaft Lebewohl sagen (müssen) und den Serientopf drauf lassen. Hab mir bei Logan gleich mal den Hurricane Filter bestellt (ich hoffe, der kommt schnell an!), damit ich wenigstens was höre wenn ich Gas gebe.

Wenn man Gas gibt, hört man aktuell (Serientopf) nicht sehr viel vom Motor. Bin heute mit der Dame auf der AB in die Arbeit gefahren (muss jeden Tag 85 km einfach...), dabei ist mir aufgefallen, dass der Wagen ziemlich viel "Luftrauschen" produziert (war mir bisher, da die Brülltüte noch drauf war gar nicht aufgefallen ).

Es ist nicht so, dass mich das wahnsinnig stört, aber es interessiert mich doch: Reduziert eigentlich ein Hardtop diese Fahrgeräusche spürbar? Ein Hardtop möchte ich mir sowieso nochmal kaufen, ich finde das sieht in Wagenfarbe um Welten besser aus als das schwarze Stoffdach. Kann jemand bezüglich der Geräuschentwicklung etwas sagen?

Du hast recht, die lange Dachvariante ist optisch schöner. Mechanisch ist es aber nicht besser als das Kurzdach.

Vielen Dank für den Hinweis auf das günstige Hardtop! Da würde mich brennend interessieren, wie das von innen aussieht...? Lackieren muss ich sowieso, weil es wohl nur sehr wenige Elisen gibt in aubergine (lila) und die wenigen, die dann noch ein Hardtop haben, werden vllt. dieses grad nicht jetzt verkaufen, wo ich dann gern eines hätte.

[EDIT]Auch Logan5 bietet dieses günstigere Hardtop an (selber Preis)[/EDIT]

Hallo Elias/ Ralf, danke für Deinen Input! Hatte damit gerechnet, dass die Windgeräusche deutlich abnehmen. Nach Deiner Erfahrung wohl eher vernachlässigbar. Den Satge 1 habe ich mir schon auch überlegt, aber ich denk da nehme ich eher den KomoTec (weil mit Gutachten), wenn überhaupt. Jetzt habe ich wieder Serie drauf (hoffe auf passablen Sound durch Hurricane, der hoffentlich bald geliefert wird).

Hallo DarkDust, ich denke, das Original Hardtop ist innen mit Stoff ausgeschlagen, das ist bei dem günstigen nicht der Fall, das ist innen matt- schwarz (denke ich). Das Original Hardtop sollte auch von oben komplett glatt sein. Das günstigere ist (wohl zugunsten der Kopffreiheit?) auf Fahrer- und Beifahrerseite etwas nach oben gezogen, in der Mitte verläuft eine breite Sicke von vorne nach hinten. Sieh Dir mal die Bilder an. Ich bin zwar auch nicht gerade klein gewachsen, denke aber, dass ich den extra Platz über dem Kopf nicht wirklich brauche, von daher gefällt mir die Glatte Variante deutlich besser. Ist mir aber wahrscheinlich auch keine 1000 Euro Mehrpreis wert.

Wie immer... alles eine schwere Entscheidung...

Ja vielleicht liege ich falsch?

Wenn das "Glas"- Hardtop nicht so teuer wäre würde ich das nehmen und lackieren denn das wäre auf jeden Fall glatt (gefällt mir besser).